我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

三宮車站和側式月台

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

三宮車站和側式月台之间的区别

三宮車站 vs. 側式月台

| 三宮車站()是一位於日本兵庫縣神戶市中央區,由阪急電鐵、神戶高速鐵道、阪神電氣鐵道、神戶新交通與神戶市交通局五個單位所共用的鐵路車站建物組合,其中阪急與神戶高速所屬的站區位於加納町4丁目,阪神所屬的站區位於小野柄通8丁目,神戶新交通所屬站區位於雲井通8丁目,神戶市營地下鐵的站區則位於北長狹通1丁目。除了上述各單位之外,三宮車站與JR西日本所屬的三之宮站(三ノ宮駅)同樣都座落於神戶市正中央的三宮地區,因此形成一個超大型的鐵路總站區域,也是神戶市內首屈一指的交通要衝。. 側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

之间三宮車站和側式月台相似

三宮車站和側式月台有(在联盟百科)2共同点: 島式月台鐵路車站

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

三宮車站和島式月台 · 側式月台和島式月台 · 查看更多 »

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

三宮車站和鐵路車站 · 側式月台和鐵路車站 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

三宮車站和側式月台之间的比较

三宮車站有38个关系,而側式月台有19个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为3.51% = 2 / (38 + 19)。

参考

本文介绍三宮車站和側式月台之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: