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三宅出入口和三宅系統交流道

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

三宅出入口和三宅系統交流道之间的区别

三宅出入口 vs. 三宅系統交流道

三宅出入口(三宅出入口/みやけでいりぐち)位於大阪府松原市,是阪神高速14號松原線的出入口。本出入口僅設環狀線方向入口與松原方向出口。. 三宅系統交流道(三宅ジャンクション/みやけジャンクション)是位於大阪府松原市的阪神高速14號松原線與阪神高速6號大和川線之系統交流道。.

之间三宅出入口和三宅系統交流道相似

三宅出入口和三宅系統交流道有(在联盟百科)6共同点: 大堀出入口大阪府交流道阪神高速14號松原線阿倍野入口松原市 (日本)

大堀出入口

大堀出入口(大堀出入口/おおぼりでいりぐち)是位於大阪府大阪市平野區的阪神高速14號松原線之出入口。本出入口僅設環狀線方向入口與松原方向出口。.

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大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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交流道

--(Interchange,常簡寫為IC)是高架道路與其他公路交匯之道路設計,利用立體交叉與數條匝道組成,引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道,則另稱為--(Junction,簡寫作JCT)。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange,簡寫作SIC,通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.

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阪神高速14號松原線

阪神高速14號松原線(阪神高速14号松原線、はんしんこうそく14ごうまつばらせん、Route 14 Matsubara Line)是大阪府大阪市的環狀線分歧(夕陽丘附近)至大阪府松原市松原系統交流道的阪神高速道路路線。急彎加上跨越鐵道造成道路線形不佳,是事故發生率高的路線。另外,與阪和道和西名阪道連接也使的本道路交通量相當大,在平日的早晨與黃昏的時間帶時,上行線經常發生起於環状線合流處的交通堵塞。.

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阿倍野入口

阿倍野入口(阿倍野入口/あべのいりぐち)位於大阪府大阪市西成區,是阪神高速14號松原線的入口。本入口僅設環狀線方向入口。.

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松原市 (日本)

松原市()是位於日本大阪府中部大阪市和堺市之間,大和川南側的城市。由於緊鄰兩個大城市,也發展成這兩個城市的卧城.

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三宅出入口和三宅系統交流道之间的比较

三宅出入口有11个关系,而三宅系統交流道有10个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为28.57% = 6 / (11 + 10)。

参考

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