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七堵車站和𫙮魚坑

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

七堵車站和𫙮魚坑之间的区别

七堵車站 vs. 𫙮魚坑

七堵車站位於中華民國基隆市七堵區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。七堵車站是劉銘傳鐵路的中途站,1891年在本站現址設立八堵站。總督府將清代鐵路改線後,1897年改稱七堵站,並同時興建木造站房。1899年八堵車站設立後改稱七堵站。1966年鐵路局在七堵車站設立七堵調車場,由於站場不敷使用,將本站分割成前後兩站,原站作為停靠北上列車的「前站」,在東邊距700m的長興里另興建的停靠南下列車「後站」,前後站之間以地下道相通。因這個局面經常造成旅客的不便,在臺鐵地下化工程七堵調車場整建計畫中,將前後站進行合併,並在後站站址改建新站房及月臺,於2007年啟用,前站則遭到廢止後,接下來前後站合併且配合台鐵大改點之後本站正式取代松山車站成為西部幹線對號列車的起點和終點。七堵車站是縱貫線對號快車的主要起、終點站,不僅是七堵區的交通樞紐,也是鐵路局唯一擁有4個月台的車站。後七堵車站至南港車站之間的路段增建第三軌(實際未進南港站區,在北邊一點匯入),舒緩早已過載的運量。. 𫙮魚坑是臺灣新北市瑞芳區的一個地名,位於該區西北部,因傳說清代有𫙮魚(即香魚)在此地的基隆河河段洄游而得名。.

之间七堵車站和𫙮魚坑相似

七堵車站和𫙮魚坑有(在联盟百科)6共同点: 基隆河宜蘭線七堵車站縱貫線 (北段)瑞芳車站明治

基隆河

基隆河是位於臺灣北部的河川,也是淡水河三大上游支流之一,為臺灣少數以「河」為名的河川,全長86.4公里,橫跨新北市、基隆市與臺北市。該河川雖以「基隆」為名,但實際上主流及其支流主要分布於新北市與臺北市,實際流經基隆市之河段僅約15公里(佔15%)。.

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宜蘭線

宜蘭線是指八堵至蘇澳間,由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線。.

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七堵車站

七堵車站位於中華民國基隆市七堵區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。七堵車站是劉銘傳鐵路的中途站,1891年在本站現址設立八堵站。總督府將清代鐵路改線後,1897年改稱七堵站,並同時興建木造站房。1899年八堵車站設立後改稱七堵站。1966年鐵路局在七堵車站設立七堵調車場,由於站場不敷使用,將本站分割成前後兩站,原站作為停靠北上列車的「前站」,在東邊距700m的長興里另興建的停靠南下列車「後站」,前後站之間以地下道相通。因這個局面經常造成旅客的不便,在臺鐵地下化工程七堵調車場整建計畫中,將前後站進行合併,並在後站站址改建新站房及月臺,於2007年啟用,前站則遭到廢止後,接下來前後站合併且配合台鐵大改點之後本站正式取代松山車站成為西部幹線對號列車的起點和終點。七堵車站是縱貫線對號快車的主要起、終點站,不僅是七堵區的交通樞紐,也是鐵路局唯一擁有4個月台的車站。後七堵車站至南港車站之間的路段增建第三軌(實際未進南港站區,在北邊一點匯入),舒緩早已過載的運量。.

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縱貫線 (北段)

縱貫線(北段)是指縱貫線從基隆至竹南間,由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區,故此段為台鐵各營運路線之中流量最高的路段。在七堵 - 樹林間為列車車次最密集的區間,每日單向約150至160車次通過。.

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瑞芳車站

芳車站位於台灣新北市瑞芳區,為臺灣鐵路管理局宜蘭線、深澳線的鐵路車站;深澳線過去曾有客運列車行駛,後改為貨運用途,於2007年至2014年間停駛,目前提供八斗子至本站之客運服務,並作為平溪線的主要轉乘站。由於瑞芳附近觀光景點眾多,此站亦為九份、金瓜石、平溪、深澳等地門戶,居輻輳之樞鈕。.

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明治

明治是日本明治天皇在位期間使用的年號,時間為1868年10月23日(旧历9月8日)至1912年7月30日。.

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七堵車站和𫙮魚坑之间的比较

七堵車站有164个关系,而𫙮魚坑有28个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为3.12% = 6 / (164 + 28)。

参考

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