徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

YOHO系列和新鴻基地產

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

YOHO系列和新鴻基地產之间的区别

YOHO系列 vs. 新鴻基地產

YOHO系列,是由香港新鴻基地產發展的一項重點地產項目,位於香港新界元朗區雞地元龍街8號,但其實該發展的地段包括元朗市地段503號餘段與及其增批地段。整個發展項目於2003年開始,分四期進行。 YOHO採用「綜合城市樞紐」概念, 融合住宅、交通、商場、醫療、教育、天橋系統、多項社區及商業設施於一身,完善區內配套,讓YOHO成為自給自足的大型綜合社區城市。. 新鴻基地產發展有限公司(簡稱新地;,),香港註冊地產公司,於1972年8月23日以市值4億港元在香港交易所上市。經過多年發展,新鴻基地產已經成為香港最大型的地產發展公司之一,其主要核心業務為物業發展,此外亦經營其他地產相關業務,包括酒店、商場、物業管理,並且投資其他行業,包括電訊、資訊科技及基礎設施等。現任董事局主席兼董事總經理為郭炳聯。.

之间YOHO系列和新鴻基地產相似

YOHO系列和新鴻基地產有(在联盟百科)12共同点: 大欖隧道元朗廣場元朗站 (西鐵綫)爾巒香港郭炳江Grand YOHOYOHO MALL 形點YOHO Midtown港鐵新城市廣場新元朗中心

大欖隧道

大欖隧道(英語:Tai Lam Tunnel),簡稱欖隧,於1998年5月25日通車,承建商是日本西松建設及香港寶嘉建築,是香港新界西的重要交通樞紐,與青朗公路同為三號幹線郊野公園段的一部份。亦是'''新界的士'''繼城門隧道後唯一指定可行駛的收費隧道,隧道人員獲授權執行《大欖隧道及元朗引道條例》。 大欖隧道的興建主要是為紓緩屯門公路及青山公路的交通負荷,同樣亦大大緩和大老山隧道在1994至96年間的交通壓力,並將元朗與港九市區、赤鱲角香港國際機場、荃灣以至葵涌貨櫃碼頭的距離拉近,市民可以直接由荃灣、九龍西和香港島經大欖隧道進入元朗區各市郊區域,不需再經大老山隧道、青山公路或屯門公路。.

YOHO系列和大欖隧道 · 大欖隧道和新鴻基地產 · 查看更多 »

元朗廣場

元朗廣場(Yuen Long Plaza)是香港新界元朗的住宅物業和零售購物商場,位於青山公路元朗段249-251號,於1989年10月落成。 Yuen Long Plaza.

YOHO系列和元朗廣場 · 元朗廣場和新鴻基地產 · 查看更多 »

元朗站 (西鐵綫)

元朗站(Yuen Long Station)是港鐵西鐵綫車站,位於香港新界元朗區朗日路,2003年12月20日啟用。該站與輕鐵的元朗站相鄰,乘客可到該站轉乘輕鐵。.

YOHO系列和元朗站 (西鐵綫) · 元朗站 (西鐵綫)和新鴻基地產 · 查看更多 »

爾巒

巒(Riva),位於香港新界錦田映河路1號,是新鴻基地產主打高檔次客戶的大型低密度臨河豪華住宅項目,屬集團上線產品,用料、品質亦屬集團最高系列。於2011年2月興建,於2013年12月落成,於2014年4月入伙,屬現樓項目,並獲得滿意紙。.

YOHO系列和爾巒 · 新鴻基地產和爾巒 · 查看更多 »

香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

YOHO系列和香港 · 新鴻基地產和香港 · 查看更多 »

郭炳江

郭炳江(Thomas Kwok,),香港企業家,祖籍廣東省中山,新鴻基地產聯合創辦人郭得勝次子,郭炳聯之兄長。 郭炳江幼時家族經營雜貨批發等,後到英國升學,取得英國倫敦商学院工商管理碩士學位及倫敦大學帝國學院土木工程系學士學位。 郭炳江是新鴻基地產發展有限公司前任董事局聯席主席兼前任董事總經理 東亞銀行公司資料,亦是三號幹線(郊野公園段)有限公司主席、IFC Development Limited 聯席主席及東亞銀行有限公司前任獨立非執行董事。 在地產業界,他是香港地產建設商會第一副會長。後來獲香港特區政府委任為臨時建造業統籌委員會委員及可持續發展委員會成員。及後,他擔任營商諮詢小組成員、土地及建設諮詢委員會、註冊承建商懲戒處分委員會及香港總商會工業事務委員會之委員、建造商會物業管理委員會主席及香港建造商會幹事。 在社區參與方面,他曾出任香港公益金董事、社會福利政策及服務委員會及香港公開進修學院校董會之委員。他曾被選為廣州市榮譽市民及第九屆中國人民政治協商會議上海市委員會的常務委員。同時,他亦為慈幼英文中學的校友,為母校辦事,校內的409室亦以其命名。 1991年他獲政府委任為市政局議員,至1993年離任。 他於1994年起信奉基督教,並於同年12月與太太梁潔芹一同洗禮。郭炳江出生時患有「小耳症」,雙耳天生沒耳道,要接受手術及戴助聽器植入耳道內。 政府於2018年3月2日刊憲,宣佈撤除郭炳江的銀紫荊星章,並同時褫奪太平紳士身份。.

YOHO系列和郭炳江 · 新鴻基地產和郭炳江 · 查看更多 »

Grand YOHO

Grand YOHO 是新鴻基地產重點發展的綜合城市:YOHO series計劃的第三期住宅頂目,連接港鐵元朗站。備有整個系列中最大面積及最具規模的私人會所。屋苑基座YOHO MALL 形點為新界西北最大旗艦商場。 住宅樓面約180萬方呎,項目在2010年4月起動工,2016年8月以預售樓花形式首次開售。 本物業由新鴻基地產旗下的啟勝管理服務有限公司負責管理,管理費為每月每實用平方呎$3.95。Grand YOHO是YOHO系列中首次引入禮賓式服務的屋苑。據資料顯示,物業於2010年3月完成71億元補地價,每平方呎樓面補地價約2,900元。.

Grand YOHO和YOHO系列 · Grand YOHO和新鴻基地產 · 查看更多 »

YOHO MALL 形點

YOHO MALL 形點(YOHO MALL)座落香港港鐵西鐵綫元朗站,佔地110萬方呎,是新界西和新界北面積最大商場。由新鴻基地產發展。位於香港新界元朗元龍街9號及朗日路8號。 商場現分三期組成,目前第三期還在擴建,第四期商場興建中。.

YOHO MALL 形點和YOHO系列 · YOHO MALL 形點和新鴻基地產 · 查看更多 »

YOHO Midtown

YOHO Midtown(新時代中城)是新鴻基地產的大型綜合社區發展計劃"YOHO series"第二期住宅項目,位於香港新界元朗區元龍街9號,遴近元朗西鐵站。 提供1,890個住宅單位及584個車位。項目在2010年2月以預售樓花形式首次開售,於2010年10月末分階段入伙。由新鴻基地產集團旗下的啟勝管理服務有限公司負責屋苑管理。.

YOHO Midtown和YOHO系列 · YOHO Midtown和新鴻基地產 · 查看更多 »

港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

YOHO系列和港鐵 · 新鴻基地產和港鐵 · 查看更多 »

新城市廣場

新城市廣場(英文:New Town Plaza)是香港其中一座大型的商場,位於新界沙田區沙田市中心,由新鴻基地產發展,並由旗下的新鴻基工程有限公司設計、旗下的明輝建築有限公司承建,再交由旗下的啓勝管理服務有限公司管理,項目共分3期和新城市中央廣場,於1984至1991年分期落成,其中商場面積超過139,400平方米,並且包括5幢住宅樓宇、3幢商業大廈、1間酒店及6間超大戲院。項目一直由新鴻基旗下私人公司Fu Tong Investment Company(富棠置地有限公司)擁有業權。.

YOHO系列和新城市廣場 · 新城市廣場和新鴻基地產 · 查看更多 »

新元朗中心

新元朗中心(英語:Sun Yuen Long Centre),簡稱新元中或SYLC,是由九廣鐵路公司和新鴻基地產發展有限公司繼新屯門中心後再度攜手合作發展的輕便鐵路元朗總站的上蓋地產發展項目,由伍振民建築師事務所設計,位於元朗區朗日路8號,輕鐵元朗站上蓋(西鐵綫元朗站旁)。整個項目於1993年10月落成。新元朗中心分為輕鐵總站、商場和住宅,住宅建於商場之上,此地產項目現時也是被納入YOHO MALL 形點項目之一。 File:Sun Yuen Long Centre 1.jpg|新元朗中心及翻新前的基座商場 File:SunYuenLongCentreoverview 20070901.jpg|新元朗中心南面外貌 File:Yoho SYLC Atrium 201311.jpg|新元朗中心商場 File:SunYuenLongCentreoverview1 20070901.jpg|元朗(東)巴士總站.

YOHO系列和新元朗中心 · 新元朗中心和新鴻基地產 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

YOHO系列和新鴻基地產之间的比较

YOHO系列有38个关系,而新鴻基地產有172个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为5.71% = 12 / (38 + 172)。

参考

本文介绍YOHO系列和新鴻基地產之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »