V-2系列柴油机和V2

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

V-2系列柴油机和V2之间的区别

V-2系列柴油机 vs. V2

V-2系列柴油机（Дизельный двигатель В-2）是由苏联哈尔科夫机械制造厂研制的四冲程、12气缸、V型结构、直接喷射、水冷式高速柴油机，这也是苏联最著名的坦克用柴油机，该系列的各种改型被广泛用于T-34、T-44、IS-2、IS-3、T-54、T-55、T-62、IS-4、T-10M坦克。 1930年代初，苏联开始了坦克用大功率高速柴油机的研制工作。1936年，哈尔科夫机械制造厂试制成12气缸、四冲程的BD-2型柴油机，最大功率为400马力，额定转速为每分钟2000转，并曾经安装在BT-5坦克上进行试验。此后，工厂继续对BD-2型柴油机进行改进，于1939年定型为V-2型柴油机并投入批量生产，首先装用于BT-7M坦克，最大功率为500马力，额定转速为每分钟1800转。1940年，新一代的T-34中型坦克安装了V-2-34型柴油机，功率仍为500马力。同时，工厂还研制了进一步强化的V-2-K型柴油机，主要用于KV-1、KV-2重型坦克，功率提高到600马力，额定转速为每分钟2000转。1942年，在KV重型坦克基础上发展出IS-2型重型坦克，装用520马力的V-2-10型柴油机，以降低功率来换取较高的可靠性和较长的使用寿命。1943年，经过改良的V-2-34M型柴油机被用于T-34-85中型坦克。1944年，IS-3重型坦克装用在V-2-10型基础上改进的V-11型柴油机。 1944年，苏联在T-34-85中型坦克的基础上，研发出装用V-44型柴油机的T-44中型坦克，并首次在坦克上采用横向安装的柴油机。V-44型柴油机的特点是柴油机高度尺寸减小，比V-2-34型柴油机的高度降低了132毫米，有利于降低坦克外形高度尺寸，这为后来苏联主战坦克的发展打下了基础。第二次世界大战之后，在T-44中型坦克的基础上研发了装用V-54型柴油机的T-54中型坦克，最大功率为520马力，额定转速为每分钟2000转。1950年代，为了提高坦克发动机的功率，研发了采用机械增压的A-701、V-12、V-12-5型柴油机，用于IS-4、T-10重型坦克，最大功率提高到700马力。在1957年面世的T-10M重型坦克上，安装采用机械增压的V-12-6型柴油机，功率进一步提升至750马力。 V-2系列柴油机除了可以用于军用履带车辆上，其变型也可用于其它民用用途，主要变化是降低最大功率和转速以延长使用寿命，并将机体制造材料由铝合金改为制造成本较低的铸铁。民用型号包括V-2-300系列、D12系列、D6系列等，可用于石油钻探设备、固定发电装置、载重卡车动力、铁路牵引动力、船舶推进动力等方面。. V2可以指：.