TI級超級油輪和马士基3E级集装箱船

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

TI級超級油輪和马士基3E级集装箱船之间的区别

TI級超級油輪 vs. 马士基3E级集装箱船

TI級超級油輪（TI class supertanker）是一個由四艘超大型雙殼油輪所組成的船級，這四艘分別命名為TI非洲號（TI Africa）、TI亞洲號（TI Asia）、TI歐洲號（TI Europe）與TI大洋洲號（TI Oceania）的油輪，在前代的船隻噸位霸主諾克·耐維斯號（Knock Nevis）於2010年時報廢拆除後，就繼承了全世界最大船隻的頭銜雖然TI級超級油輪是暨諾克·耐維斯號之後，人類建造過排水量最大的水面船隻，但其船長並未超過以艾瑪·馬士基號（Emma Mærsk）為首的E級超大型貨櫃輪（全長397公尺）與後繼的三E級貨櫃輪。。這四艘油輪也是在原名「海上巨人號」的諾克·耐維斯號完工25年之後，人類首度建造屬於極大型原油輪（Ultra Large Crude Carrier, ULCC）等級的船隻。. 士基3E级集装箱船（Maersk Triple E class）是一个由丹麥海運公司快桅集團所操作的大型高效集装箱船系列，是马士基E级集装箱船的后续系列。在2011年2月和7月，马士基与韩国（DSME）签订两份价值各19亿美金的合同，授权该公司建造20艘3E系列的新船。.

德国

德意志联邦共和国（Bundesrepublik Deutschland／），简称德国（Deutschland），是位於中西歐的联邦议会共和制国家，由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成，首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里，南北距离为876公里，东西相距640公里，从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和，季节分明。德国人口约8,180万，为欧洲联盟中人口最多的国家，也是世界第二大移民目的地，仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期，海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時，有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期，日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起，德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時，德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後，萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立，1871年，在普魯士王國主導之下，多數德意志邦國統一成為德意志帝國，「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後，德意志帝國解體，議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治，最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後，德國分裂为德意志聯邦共和國（西德）和德意志民主共和國（東德）。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统，政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一，其國内生產總值以國際匯率計居世界第四，以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列，例如全球馳名的德國車廠、精密部件等，為世界第三大出口國。德國為發達國家，生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名，都市綠化率極高，也是歐洲再生能源大國，是可持續發展經濟的樣板，除了強調環境保護與自然生態保育，在人為飼養活體的態度十分嚴謹，不但獲得大量外匯和資訊優勢，其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的，在高等教育方面並提供免費大學教育，並具備完善的社會保障制度和醫療體系，催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一，为申根区一部分，并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.

TI級超級油輪和德国 · 德国和马士基3E级集装箱船 · 查看更多 »