T-6德州佬式教練機和大韓民國空軍

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T-6德州佬式教練機和大韓民國空軍之间的区别

T-6德州佬式教練機 vs. 大韓民國空軍

T-6德州佬式教練機（T-6 Texan）是一種由美國北美(North American)飛機公司設計、製造的單引擎縱列雙座設計初級教練機，自二戰以來被用於訓練美國陸軍航空軍，美國海軍，英國皇家空軍和其他英聯邦空軍部隊以及與美國盟邦的飛行員，為近代初級教練機中最具代表性的機種之一。 陸軍航空隊稱它為：AT-6，海軍稱它為：SNJ，英國皇家空軍稱它為：Harvard。除了軍事用途外也是一架受歡迎的收藏或運動競賽飛機（包括修復或新複製〔複刻版〕）。. 大韩民国空军（；Republic of Korea Air Force），一般稱韓國空軍，是大韓民國國軍的航空軍種，上屬空軍本部（공군본부）及国防部指挥，主要任務是防衛韓國領空，次要任務是支援地面部隊作戰，包括提供密接空中支援和空中運輸。韓國空軍前身為1948年4月1日創建的陸軍航空隊（육군항공대），並在1949年10月1日正式成立為空軍。 韓國空軍约有500多架的美製軍用飞机，以及少许俄罗斯、欧洲以及韓國自主设计的飞机。 1980年代末期由於冷戰趨緩，駐韓美軍開始縮減部署在各前沿戰區的兵力以減輕經濟負擔，為因應新的戰略局勢，韓國國軍一改過去偏重陸軍的傳統做法，著力於海、空軍建設，韓國空軍也一改著重防空攔截的任務重點，開始注重對地攻擊與戰術偵察能力的強化。1997年開始執行的F-X新型戰機計畫，是最重要的裝備更新計畫，經過激烈競標後，最後由波音公司F-15K猛擊鷲（Slam Eagle）式打擊戰機勝出。 T-50金鷹（Golden Eagle）式高級教練機（原名KTX-2）是韓國空軍在1997年開始的另一項重要計畫，用以發展國產高級教練機／攻擊機。這個計畫係與洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司合作，韓國空軍於2003年12月宣佈採購50架T-50教練機與44架A-50攻擊機，合計94架。印尼也有意購買。.

大韓民國空軍

大韩民国空军（；Republic of Korea Air Force），一般稱韓國空軍，是大韓民國國軍的航空軍種，上屬空軍本部（공군본부）及国防部指挥，主要任務是防衛韓國領空，次要任務是支援地面部隊作戰，包括提供密接空中支援和空中運輸。韓國空軍前身為1948年4月1日創建的陸軍航空隊（육군항공대），並在1949年10月1日正式成立為空軍。 韓國空軍约有500多架的美製軍用飞机，以及少许俄罗斯、欧洲以及韓國自主设计的飞机。 1980年代末期由於冷戰趨緩，駐韓美軍開始縮減部署在各前沿戰區的兵力以減輕經濟負擔，為因應新的戰略局勢，韓國國軍一改過去偏重陸軍的傳統做法，著力於海、空軍建設，韓國空軍也一改著重防空攔截的任務重點，開始注重對地攻擊與戰術偵察能力的強化。1997年開始執行的F-X新型戰機計畫，是最重要的裝備更新計畫，經過激烈競標後，最後由波音公司F-15K猛擊鷲（Slam Eagle）式打擊戰機勝出。 T-50金鷹（Golden Eagle）式高級教練機（原名KTX-2）是韓國空軍在1997年開始的另一項重要計畫，用以發展國產高級教練機／攻擊機。這個計畫係與洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司合作，韓國空軍於2003年12月宣佈採購50架T-50教練機與44架A-50攻擊機，合計94架。印尼也有意購買。.

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