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Su-37戰鬥機和攻角

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

Su-37戰鬥機和攻角之间的区别

Su-37戰鬥機 vs. 攻角

苏-37「終結者式」戰鬥機(Су-37 "Терминатор",拉丁化:Su-37 "Terminator")是一种由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。由於Su-37是一系列由Su-27戰鬥機所衍生出來的新機種之一,因此延續了Su-27的北約代號,被稱為側衛E2型(Flanker-E2)。苏-37于1996年4月在莫斯科附近的朱可夫斯基飞行测试中心(Zhukovsky flight testing center)進行首次飛行。. 攻角(Angle of attack,縮寫為AOA,常用希臘字母α表示)為一空氣動力學名詞,為機翼之翼弦與自由流(或是相對風流的方向)之夾角;如為飛機攻角,定義則為機軸對相對風流之夾角。當機翼向上為正攻角,向下則為負攻角。 它有可能與俯仰角搞混。俯仰角是指翼弦與飛行器俯仰之夾角,而攻角是指與自由流之夾角。 機翼要有升力,則必須要有攻角或是弧度(camber)。有弧度的機翼,其零升力攻角不為零,也就是在攻角0度時,有弧線的機翼就有升力。而對稱翼不具弧線,所以在攻角0度時沒有升力,必須要有攻角,機翼才能提供升力。 當機翼因其它因素干擾,此時對於該翼剖面的相對風速可能與飛行器的相對風速不一樣,所以在翼剖面上的相對風速與翼弦之夾角才是有效攻角。最常見的情況為,在機翼翼尖的部分,因三維釋放效應,空氣由機翼下方往上翻,使得有效攻角變小,並造成額外的阻力,我們稱這種阻力為誘導阻力,而原本的攻角與有效攻角之差為誘導攻角。.

之间Su-37戰鬥機和攻角相似

Su-37戰鬥機和攻角有(在联盟百科)0共同点。

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Su-37戰鬥機和攻角之间的比较

Su-37戰鬥機有29个关系,而攻角有9个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (29 + 9)。

参考

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