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Su-35戰鬥機和战斗机

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

Su-35戰鬥機和战斗机之间的区别

Su-35戰鬥機 vs. 战斗机

Su-35/蘇愷35(Сухой Су-35,北約代號:Flanker-E)是四代半重型戰機,具有遠程,多用途,空優和打擊等特性。和Su-27有同樣血統設計,有相似性能特徵和零件;也可說是Su-30的一種特製版。更助長了Su-35BM型(后改称Su-35S)的研發。目前苏-35S在俄空军中少量服役。2016年12月25日,首批4架苏-35S交付中国人民解放軍空军;2017年7月3日和11月30日又分别有5架苏-35S交付中国空军,目前共有14架服役。. 戰鬥機(Fighter aircraft)係一種空對空戰鬥用的軍用飛機,主要用以對抗敵方的航空器,攻擊空中目標,奪取、維護戰場上的制空權,故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片,使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專​​心駕駛飛機並進行射擊,同時也無須額外配置機槍手,但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機(Interceptor)。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機,用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域,掌握制空權可避免己方地面受到攻擊,亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥,對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前,以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機,在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後,有鑑於原子彈的威脅,許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟,以及超音速巡航的出現,攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足,成為現今趨勢之多用途戰機,不再發展專門的攔截機。.

之间Su-35戰鬥機和战斗机相似

Su-35戰鬥機和战斗机有(在联盟百科)11共同点: 中國米格-35戰鬥機苏-27战斗机苏-30战斗机苏-32重型战斗轰炸机苏-34战斗轰炸机電子掃描陣列雷達F-15鷹式戰鬥機Su-33戰鬥機Su-47金雕式戰鬥機歼-11

中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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米格-35戰鬥機

米格-35(MiG-35、俄语:МиГ-35、北約代號:支點-F(Fulcrum-F)),是一架由俄羅斯米高揚飛機設計與製造商所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。在战机世代上为第四代战机集成米高揚所有成就的最終生產型。2009年原計畫生產10架原型機,接受各方面測試。2017年1月27日,俄國最新型多用途戰鬥機米格-35(MiG-35)亮相。開始接受國家級測試,若一切順利,將從2018年開始服役。.

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苏-27战斗机

苏-27战斗机(又稱為--,简称苏-27,在中国大陆读作“苏两七”,中華民國空軍簡稱“蘇兩拐”,俄语:Cy-27,拉丁字母转写 --)是在前苏联时期由苏霍伊设计的单座、双发、全天候、重型战斗机。其北约命名稱為側衛(Flanker)。 Su-27由前蘇聯研製,設計目的是為對抗1970年代美軍發展的戰鬥機,主要假想敵是F-15。設計要求長程、重武裝、及很高的操控靈活性。Su-27除了擔任空優任務為主的機型之外,還有其他多種任務的衍生型。依照歐美國家劃分之战机世代上,屬於第四代战机。.

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苏-30战斗机

Su-30戰鬥機(蘇-30戰鬥機,北約命名稱為側衛C,Flanker C),是俄羅斯蘇霍伊航空公司基於Su-27設計的第四代多用途戰機(美國將這些航電化新飛機稱作三代半),是著重替代蘇-27假想對手F-15升級版F-15E的產品,同時改進的還有航程也有提高,主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊爾庫茨克飛機製造廠生產,前者主要外銷中國,後者則供貨給印度空軍,這款戰機也獲得許多國家的訂單。.

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苏-32重型战斗轰炸机

苏-32重型战斗轰炸机(北约代号:鸭嘴兽,Fullback)是俄罗斯苏霍伊根据苏-27全天候重型战斗机改进的下一代俄罗斯空军主力,被认为是新一代的俄罗斯航空兵部队代替陈旧的苏-24战斗轰炸机和苏-25攻击机的首选。.

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苏-34战斗轰炸机

Su-34戰鬥轟炸機(Сухой Су-34,北約代號:後衛 (Fullback))是俄羅斯蘇霍伊基於Su-27制空戰機、Su-30多用途戰鬥機而開發的重型戰鬥轟炸機。藉此取代Su-24戰鬥轟炸機執行戰術轟炸及攻擊任務。.

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電子掃描陣列雷達

電子掃描陣列雷達(electronically scanned array,簡稱:ESA radar),是指一類藉由改變天線表面陣列所發出波束(wave beam)的合成方式,來改變波束掃描方向的雷達。這種設計有別於機械掃描的雷達天線,可以減少或完全避免使用機械馬達驅動雷達天線便可達到涵蓋較大偵測範圍的目的。当然,这并非表示電子掃描雷达就不可以采用机械转动的方式来增大扫描范围,事实上采用机械转动電子掃描雷达基座的方式可以进一步增大雷达波所能覆盖的范围,比如俄国现代级、英国45型等防空驱逐舰都装备或将装备双面電子掃描陣列雷达(而不是如美国神盾舰上的四面阵),这就使它们不得不采用旋转阵面的方式来覆盖360度圆周,是「電子掃描」+「机械转动」结合的典型实例。 目前使用的電子掃描方式包括改變頻率或者是改變相位的方式,將合成的波束發射的方向加以變化。電子掃描的優點包含掃描速率高,改變波束方向的速率快,對於目標訊號測量的精確度高於機械掃描雷達,同時免去機械掃描雷達天線驅動裝置可能發生的故障。由于可以在极短的时间内迅速改变波束指向,电子扫描雷达比使用纯机械扫描的传统雷达有更强的多目标接战能力,边扫描边跟踪能力,以及空对空-空对地多模式同时工作的能力等等。 電子掃描天線使用的陣列包含「一維線性陣列」與「二維陣列」兩種,兩種陣列代表波束可以控制方向上的差異。.

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F-15鷹式戰鬥機

F-15鷹式戰鬥機(F-15 Eagle),是一款美國開發生產的全天候、高機動性的戰術戰鬥機。以及針對獲得與維持空優而設計的它,是美國空軍現役的主力戰機之一。F-15是由1962年展開的F-X(Fighter-Experimental)計劃發展出來。在戰機世代上,按照原先的欧美标准被歸類為第三代戰機(现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机),與F-16,美國海軍的F-14、F-18,法國的幻象2000,俄羅斯的米格-29、米格-31、米格-35、Su-27、Su-30、Su-33、Su-35,中國的J-10等是同一世代。 為了替代除役的F-111执行穿透打擊任務,1988年出现了一個有名的衍生型F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機,这是一款非常成功的全天候打擊戰鬥機。F-15已經出口到日本、以色列、韓國、新加坡、沙特等國家。除日本外其余用戶均已獲得了類似於F-15E的出口型號戰鬥轟炸機。美軍擁有約700架F-15戰鬥機。.

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Su-33戰鬥機

Su-33「海側衛式」戰鬥機(又稱為蘇愷33戰鬥機,簡稱蘇-33,俄文:Су-33,拉丁字母轉寫---33)是一架由俄羅斯蘇霍伊公司所開發生產的單座多用途艦載機。由於Su-33是由Su-27戰鬥機所衍生出來的艦載機種之一,因此延續了Su-27的北約代號,被稱為側衛D型(Flanker-D)。苏-33于1987年8月17日首次飛行。在战机世代上为第四代战机。 Su-33主要部署於俄軍唯一的現役航空母艦庫茲涅佐夫號上,由於庫茲涅佐夫號採用滑跳甲板而非與美國航艦一樣使用彈射器,故需要依賴本身動力起飛,起飛時不能滿載油彈(為了避免飛離甲板的瞬間機身過重翻覆)是Su-33的致命缺陷,故無法跟美國海軍戰鬥機一樣能執行遠洋作戰。而印度海軍從俄國引入了封存狀態的戈爾什科夫海軍上將號航空母艦,所以引進MiG-29K艦載機,這批早期Su-33逐漸老舊無法適應現代化戰爭所以被俄羅斯淘汰,俄羅斯打算以新建造的MIG-29K取代。.

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Su-47金雕式戰鬥機

苏-47「金雕」(俄文:Су-47 Беркут,英文:Su-47 Berkut),北约代号「Firkin」(小木桶),是一架由俄羅斯聯邦苏霍伊航空集团研發的超音速試驗機,曾在設計與試飛階段曾經給予S-32和S-37的編號。這架飛機的最大特點在於前掠翼的設計,與美國格魯曼公司的X-29試驗機很相似。雖然自2002年以後編號改為Su-47之後,顯示這是一架準備進入量產的戰機,不過在俄羅斯空軍確定採用T-50為下一代戰機後已經停止研發。.

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歼-11

殲-11戰鬥機(北約代號:側衛B+ FlankerB+)是中華人民共和國生产的一种重型战斗机,为第四代战机。歼-11是获得俄羅斯授權生产的Su-27SK,由瀋陽飛機公司建立生產線,俄羅斯供應主要零件與系統後建立生產與組裝能力。之后,瀋飞以苏-27的气动外形加上国产的航电和武器系统等开发了衍生機型殲-11B、殲-11BS,雖然整機結構仍然沒有變化,但在性能上有所改良。.

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Su-35戰鬥機和战斗机之间的比较

Su-35戰鬥機有42个关系,而战斗机有279个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为3.43% = 11 / (42 + 279)。

参考

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