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STS-134和综合桁架结构

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STS-134和综合桁架结构之间的区别

STS-134 vs. 综合桁架结构

STS-134是2011年5月执行的一次载人航天任务,此次飞行任务由奋进号航天飞机执行,是奋进号的第25次也是最后一次飞行。 奋进号航天飞机于当地时间2011年5月16日8时56分28秒在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,载有6名宇航员,任务计划为16天。本次飞行的主要任务是为国际空间站送去用于寻找暗物质的阿尔法磁谱仪。 6月1日,奋进号航天飞机在肯尼迪航天中心安全着陆,圆满结束了其最后一次任务。. 綜合桁架結構(Integrated Truss Structure,縮寫 ITS),是國際太空站的主體桁架結構。 該桁架結構是一个由11段高科技梁结构所組成。该站提供的骨干,支持美国的太阳能电池阵列、散热器等设备。安装S6托架部分,空间站的机械臂必须扩大其覆盖面,只是尽可能地使它僅有非常小的回旋余地。S6桁架部分的重量不超过31,000磅或14,061公斤。安装后,S6,桁架将有335英尺(102米)长。 每个太阳电池翼的有两个长115英尺(35米)的阵列,总共240英尺的翼展(73米),包括连接的两个翅膀。该站的阵列可以产生可用的电能高达120千瓦——足以提供约四十二个2800平方英尺(260平方米)的房屋電源。 Category:国际空间站 Category:太空載具部件.

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国际空间站

国际空间站(Station spatiale internationale,缩写为SSI;International Space Station,缩写为ISS;Междунаро́дная косми́ческая ста́нция,缩写为МКС)是一个在近地轨道上运行的科研设施,是人类历史上第九个载人的空间站。空间站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室,研究領域包括生物學、物理學、天文學、地理學、气象学等,目前由六个国家或地区合作运转,包括美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究開发機構、加拿大太空局、巴西航天局和歐洲太空總署(成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划,希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。)。中华人民共和国曾表达参与国际空间站建设的意向,但由于美国担心中国获得美国的相关空间技术,最終被排斥在外。迄今为止,已有来自多国的宇航员登上国际空间站执行任务,但均为美国或俄罗斯主导的太空计划,其中还包括七名太空游客。 从1998年11月15日国际空间站第一个部份曙光号功能货舱发射升空。到2010年6月,空间站已经在轨道上环绕地球运转了66000圈。国际空间站原计划在2020年后结束使命,脱离轨道,直接坠入大海。负责国际空间站与地面之间运输的太空船有联盟号、进步号、自动运载飞船、H-II運輸載具、龙飞船、发现号航天飞机、奋进号航天飞机等。目前国际空间站仍在建设之中,最多可承载六名乘员(長時間),大部分实验设施也已经投入使用。由于大气阻力和重新启动等因素的影响,国际空间站的轨道实际高度常发生漂移。.

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STS-134和综合桁架结构之间的比较

STS-134有14个关系,而综合桁架结构有3个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为5.88% = 1 / (14 + 3)。

参考

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