STS-118和舱外活动

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

STS-118和舱外活动之间的区别

STS-118 vs. 舱外活动

STS-118是一次航天飞机到国际空间站的任务代号。本次任务由美国制造的航天飞机奋进号执行。 美国东部时间2007年8月8日18时36分，奋进号航天飞机载着7名宇航员从肯尼迪航天中心顺利升空，包括美国首位教师宇航员芭芭拉·摩根。美国东部时间8月10日14时02分，奋进号和国际空间站对接到一起。8月11日，奋进号航天飞机的任务专家里克·马斯特拉基奥和加拿大宇航员戴夫·威廉斯完成了持续6小时17分钟的第一次太空行走，为空间站安装了一个结构组件，回收了一个散热器。8月13日，这两名宇航员再度出舱进行6小时28分钟太空行走，为国际空间站更换了一个负责飞行定位的陀螺仪。8月14日，摩根在太空给博伊西发现中心的学生们授课。8月15日，马斯特拉基奥和国际空间站宇航员克莱顿·安德森进行5小时28分钟太空行走，将空间站左侧P6组件的一根天线挪动位置，然后将站外的两辆移动运输推车挪开。两人还为空间站通信系统进行了升级，安装了一个信号处理器、一个无线电转发器和一对通信电子器件盒。由于中途马斯特拉基奥的手套出现破损，二人被迫提前收工。8月16日，摩根在太空给挑战者太空科学教育中心的学生授课。美国东部时间8月18日9时17分，安德森和威廉斯进行5小时零2分钟太空行走，在空间站外部安装了一个用于将来安装检测吊杆的支架，回收了准备带回地面的两个检测材料抗自然老化性能的装置，拧紧了一个天线底座松弛的螺钉，最后还安装了一个无线传感系统天线。8月21日在肯尼迪航天中心航天飞机着落跑道成功着陆。 本次任务是奋进号2002年11月STS-113任务后的首次飞行，也是在哥伦比亚号航天飞机STS-107失事墜機前最後一次安全返回地球的太空任务。STS-118飛行指令長Charles O. Hobaugh也擔任及後的一次STS-107任務。. 舱外活动（extra-vehicular activity，简称EVA），也称太空出舱活动，是宇航员在離開地球大气层後於太空飛行器外所做的工作。艙外活動主要在繞行地球的太空飛行器外執行（即--或称--），但也於月球表面實行（即月球漫步）。在最后幾次登月任務的回程中，指揮艙駕駛員曾執行過艙外活動以取回裝有影片的金屬容器。 艙外活動有分繫繩（太空人通过繫管與太空飛行器連結，氧氣可透過繫管傳輸過來，回到太空飛行器時不需要推進器）和不繫繩。當執行繫繩活動時支援生命所需機能，如提供氧氣，被稱作「臍狀式」（umbilical）。太空飛行時進行無繫繩艙外旅遊，確保能返回太空飛行器是必要條件（參見載人機動裝置，MMU）。.

哥倫比亞號太空梭

哥倫比亞號太空梭（STS Columbia OV-102）是美國國家航空暨太空總署（NASA）所屬的太空梭之一。哥倫比亞號是美國的太空梭機隊中第一架正式服役的，它在1981年4月12日首次執行代號STS-1的任務，正式開啟了NASA的太空運輸系統計劃（Space Transportation System program，STS）之序章。哥倫比亞號在2003年2月1日，在執行代號STS-107的第28次任務時，於重返大氣層的階段中與控制中心失去聯繫，並且在不久後被發現在德克薩斯州上空爆炸解體，機上7名太空人全數罹難。 哥倫比亞號的命名由來，是紀念第一艘環繞世界一週航行的美國籍船隻，也是哥倫比亞河命名由來的18世紀帆船哥倫比亞號。.

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航天飞机

航天飞机（英語：Space Shuttle），是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的卡門線）而設計的火箭動力飛機。航天飞机結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船。 迄今只有美國與前蘇聯曾經製造能進入近地轨道的航天飞机，並曾實際成功發射並回收，而美國是唯一曾以太空梭成功進行載人任務的國家。其他國家發展的類似計畫則尚未有實際發射並進入軌道的紀錄。.

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