STS-116和國際太空站載人發射任務列表

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

STS-116和國際太空站載人發射任務列表之间的区别

STS-116 vs. 國際太空站載人發射任務列表

STS-116是历史上第120次航天飞机任务，也是发现号航天飞机的第33次太空飞行。发射原定于2006年12月7日，但是由于低云层而取消发射。2006年12月9日周六，美国东部时间下午8时47分35秒，第二次发射成功。这是自2002年11月23日STS-113发射之后第一次夜间发射航天飞机。 国际空间站计划将本次任务命名为ISS-12A.1。本次任务的主要目的是为国际空间站再次送去新的结构组件和实验设备等货物，主要为电力系统重新布线，并交换第14长期考察组（Expedition 14） 的人员。航天飞机于2006年12月22日美国东部时间下午5时32分降落于肯尼迪航天中心，由于天气原因比原计划晚了98分钟。这次任务对瑞典尤其重要，因为这是斯堪的纳维亚的宇航员（克里斯特·富格莱桑）第一次在太空行走。 STS-116是发现号航天飞机在维修之前的最后一次飞行，维修后的飞行任务为STS-120，于2007年10月23日发射。. 這是一個國際太空站的載人發射任務列表，無人發射任務並沒有包括在其中(參見國際太空站無人發射任務列表)。國際太空站的乘員標為粗體。對接時間不一定指成員的對接時間而是指航天器的對接時間。 載人發射任務由1998年開始，直至今天仍在進行中。由於太空穿梭機會於2011年4月1日退役，所以之後的任務都由聯盟號發射。.

国际空间站

国际空间站（Station spatiale internationale，缩写为SSI；International Space Station，缩写为ISS；Междунаро́дная косми́ческая ста́нция，缩写为МКС）是一个在近地轨道上运行的科研设施，是人类历史上第九个载人的空间站。空间站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室，研究領域包括生物學、物理學、天文學、地理學、气象学等，目前由六个国家或地区合作运转，包括美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究開发機構、加拿大太空局、巴西航天局和歐洲太空總署（成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划，希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。）。中华人民共和国曾表达参与国际空间站建设的意向，但由于美国担心中国获得美国的相关空间技术，最終被排斥在外。迄今为止，已有来自多国的宇航员登上国际空间站执行任务，但均为美国或俄罗斯主导的太空计划，其中还包括七名太空游客。 从1998年11月15日国际空间站第一个部份曙光号功能货舱发射升空。到2010年6月，空间站已经在轨道上环绕地球运转了66000圈。国际空间站原计划在2020年后结束使命，脱离轨道，直接坠入大海。负责国际空间站与地面之间运输的太空船有联盟号、进步号、自动运载飞船、H-II運輸載具、龙飞船、发现号航天飞机、奋进号航天飞机等。目前国际空间站仍在建设之中，最多可承载六名乘员（長時間），大部分实验设施也已经投入使用。由于大气阻力和重新启动等因素的影响，国际空间站的轨道实际高度常发生漂移。.

STS-116和国际空间站 · 国际空间站和國際太空站載人發射任務列表 · 查看更多 »

發現號太空梭

號太空梭（STS Discovery OV-103）是美國國家航空暨太空總署（NASA）甘迺迪太空中心（KSC）旗下，第三架實際執行太空飛行任務的太空梭。首次飛行是在1984年8月30日，負責進行各種科學研究與作為國際太空站计划的支援。於2011年3月9日执行完STS-133任务后退役。.

STS-116和發現號太空梭 · 國際太空站載人發射任務列表和發現號太空梭 · 查看更多 »

航天飞机

航天飞机（英語：Space Shuttle），是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的卡門線）而設計的火箭動力飛機。航天飞机結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船。 迄今只有美國與前蘇聯曾經製造能進入近地轨道的航天飞机，並曾實際成功發射並回收，而美國是唯一曾以太空梭成功進行載人任務的國家。其他國家發展的類似計畫則尚未有實際發射並進入軌道的紀錄。.

STS-116和航天飞机 · 國際太空站載人發射任務列表和航天飞机 · 查看更多 »

STS-115

STS-115是历史上第一百一十九次航天飞机任务，阿特兰蒂斯号航天飞机的第二十七次太空飞行，也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第三次太空飞行。这次任务被认为是迄今为止难度最大的航天任务之一，任务目标是恢复国际空间站的建设。在前后三次太空行走中，阿特兰蒂斯号机组人员安装了重达将近16吨的3、4号舱之间的（P3/P4）桁架和第二套太阳能电池板，两者将使空间站的太阳能发电能力翻番并得以追踪太阳。 本次任务的指令长杰特说：“我们已为执行这项任务接受了4年的训练，但任务依然艰巨。”.

STS-115和STS-116 · STS-115和國際太空站載人發射任務列表 · 查看更多 »

STS-117

STS-117是历史上第一百二十一次航天飞机任务，也是阿特兰蒂斯号航天飞机的第二十八次太空飞行。.

STS-116和STS-117 · STS-117和國際太空站載人發射任務列表 · 查看更多 »

STS-121

STS-121是发现号航天飞机的第三十二次太空飞行，也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第二次太空飞行。主要工作是对改进后的航天飞机安全技术进行测试，为国际空间站送去重达2.8万多磅的各种设备和物资，机组人员为空间站进行了维修。 2006年7月4日，美国东部时间下午2时38分，发现号航天飞机从肯尼迪航天中心升空。7月6日美国东部时间10时52分，发现号航天飞机与国际空间站成功对接。对接期间完成了3次太空行走，以维修国际空间站，并对航天飞机改进后的安全性能进行了在轨检测。7月15日美国东部时间清晨，发现号与国际空间站分离，宇航员托马斯·赖特尔留在空间站上。.

STS-116和STS-121 · STS-121和國際太空站載人發射任務列表 · 查看更多 »