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STS-115和美國太空梭計劃

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

STS-115和美國太空梭計劃之间的区别

STS-115 vs. 美國太空梭計劃

STS-115是历史上第一百一十九次航天飞机任务,阿特兰蒂斯号航天飞机的第二十七次太空飞行,也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第三次太空飞行。这次任务被认为是迄今为止难度最大的航天任务之一,任务目标是恢复国际空间站的建设。在前后三次太空行走中,阿特兰蒂斯号机组人员安装了重达将近16吨的3、4号舱之间的(P3/P4)桁架和第二套太阳能电池板,两者将使空间站的太阳能发电能力翻番并得以追踪太阳。 本次任务的指令长杰特说:“我们已为执行这项任务接受了4年的训练,但任务依然艰巨。”. 太空梭計劃,美國航太總署官方名稱為Space Transportation System,STS,即「空间运输系统」,是美國政府於1981年至2011年間的大型航天飛機載人航太計劃,由美國航太總署負責並於1972年開展。本計劃的目標是,建造一種可重複使用的大型可載人航太載具,定員3~11人之間,將約23噸的有效載荷送往近地軌道,以火箭引擎進入繞地軌道,再入大氣層以後以飛機滑翔的方式返回至肯尼迪航天中心或爱德华兹空军基地,經過適當修護後可再次執行飛行任務。 美國太空梭計劃是目前世界上僅有的兩個太空梭計劃中,唯一有載人飛行並安全返回記錄的。儘管前蘇聯也有暴風雪太空梭計劃,但僅一台載具進行了無人在軌飛行任務以後便再無下文。.

之间STS-115和美國太空梭計劃相似

STS-115和美國太空梭計劃有(在联盟百科)2共同点: 国际空间站肯尼迪航天中心

国际空间站

国际空间站(Station spatiale internationale,缩写为SSI;International Space Station,缩写为ISS;Междунаро́дная косми́ческая ста́нция,缩写为МКС)是一个在近地轨道上运行的科研设施,是人类历史上第九个载人的空间站。空间站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室,研究領域包括生物學、物理學、天文學、地理學、气象学等,目前由六个国家或地区合作运转,包括美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究開发機構、加拿大太空局、巴西航天局和歐洲太空總署(成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划,希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。)。中华人民共和国曾表达参与国际空间站建设的意向,但由于美国担心中国获得美国的相关空间技术,最終被排斥在外。迄今为止,已有来自多国的宇航员登上国际空间站执行任务,但均为美国或俄罗斯主导的太空计划,其中还包括七名太空游客。 从1998年11月15日国际空间站第一个部份曙光号功能货舱发射升空。到2010年6月,空间站已经在轨道上环绕地球运转了66000圈。国际空间站原计划在2020年后结束使命,脱离轨道,直接坠入大海。负责国际空间站与地面之间运输的太空船有联盟号、进步号、自动运载飞船、H-II運輸載具、龙飞船、发现号航天飞机、奋进号航天飞机等。目前国际空间站仍在建设之中,最多可承载六名乘员(長時間),大部分实验设施也已经投入使用。由于大气阻力和重新启动等因素的影响,国际空间站的轨道实际高度常发生漂移。.

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肯尼迪航天中心

肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center,縮寫為KSC)位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛,成立于1962年7月,是美國國家航空暨太空總署(NASA)进行载人与不载人航天器测试、准备和实施发射的最重要场所,其名稱是為了紀念已故美國總統约翰·肯尼迪(John F. Kennedy)。整个场地长55千米,宽10千米,面积567平方公里,约1.7万人在那里工作。场地上还有一个参观者中心,参观者也可以随导游参观。肯尼迪航天中心是佛罗里达州的一个重要的旅游点。同时由于肯尼迪航天中心大部分地区不开放,它也是一个美国国家野生动物保护区。 目前发射指挥所設在39号发射台,这里也是航天器裝配大樓的所在地。在它的西部6千米处有两个发射场,向南8千米处是肯尼迪航天中心的工业地区,那里有许多中心的支援设施和管理总部。其它发射台的發射作業由美国空军的卡纳维拉尔角空军基地指挥。.

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STS-115和美國太空梭計劃之间的比较

STS-115有15个关系,而美國太空梭計劃有37个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为3.85% = 2 / (15 + 37)。

参考

本文介绍STS-115和美國太空梭計劃之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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