RD-191火箭发动机和安塔瑞斯運載火箭

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RD-191火箭发动机和安塔瑞斯運載火箭之间的区别

RD-191火箭发动机 vs. 安塔瑞斯運載火箭

RD-191是一種俄羅斯研發的高性能的單燃燒室火箭發動機。衍生自能量號運載火箭最初使用的RD-170火箭發動機。 它使用煤油/液氧混合燃料，並使用一種非常有效的高壓分級燃燒循環。. 安塔瑞斯運載火箭（）在早期發展階段則又被稱為金牛座Ⅱ號運載火箭（Taurus II），是由美國軌道科學公司所研發的一種一次性使用運載系統。其設計可以使到火箭發射質量5,000公斤（11,000磅）的有效載荷進入近地軌道，於2013年4月21日首次飛行測試成功。安塔瑞斯運載火箭為軌道科學公司所發展過最大型的火箭，並且計畫在未來負責發射向國際太空站進行的載運飛船天鵝座宇宙飛船。 2008年時美國國家航空暨太空總署提出的合同，並且要求相關公司應該證明能將貨物運至國際太空站軌道。對於商業軌道運輸服務之要求軌道科學公司計畫藉由安塔瑞斯運載火箭將天鵝座宇宙飛船升至規定軌道上，此外安塔瑞斯運載火箭也能夠承擔一些小型與中型任務內容。2011年12月12日，軌道科學公司將火箭名稱從原本指定的「金牛座Ⅱ號」，改用恆星心宿二的名稱來命名為「安塔瑞斯」。.

煤油

--（俗稱--，舊稱火油；美式英語：Kerosene；英式英語：paraffin）是一种通过对石油进行分馏后获得的碳氢化合物的混合物。由于煤油的组成成分可能不同，因此不同地方产的煤油的特征可能区分很大。比起汽油来，煤油比较粘稠，也比较不易燃。其闪点在55至100°C之间。煤油蒸汽比空气重得多，与空气混合可能形成爆炸气。在分馏石油时煤油的沸点在汽油和柴油之间，约在160至280°C。.

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液氧

液氧（常用缩写LOX或LO2表示）是液态的氧气。它在航天、潜艇和气体工业上有重要应用。 液氧为浅蓝色液体，并具有强顺磁性。它的主要物理性质如下：通常气压（101.325 kPa）下密度1.141 g/cm³，凝固点50.5 K（-222.65 °C），沸点90.188 K（-182.96 °C）。 液氧具有广泛的工业和医学用途。工业上制造液氧的方法是对液态空气进行分馏。液氧的总膨胀比高达860:1，因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。 由于它的低温特性，液氧会使其接触的物质变得非常脆。液氧也是非常强的氧化剂：有机物在液氧中剧烈燃烧。一些物质若被长时间浸入液氧可能会发生爆炸，包括沥青。 在航天工业中，液氧是一种重要的氧化剂，通常与液氢或煤油（二者作为还原剂）搭配使用。一些最早期的弹道导弹采用液氧作为氧化剂，如V2（液氧-酒精）和R-7（液氧-煤油）。在作为推进剂时，液氧能为发动机提供很高的比冲；另外，相对于另一种常见的推进剂组合四氧化二氮-偏二甲肼，液氧的几种搭配形式更清洁环保（肼类物质有剧毒）。 早期的洲际弹道导弹也曾采用液氧，但这种配置很快被放弃了，因为液氧难于贮存，必须在发射前注入导弹燃料箱。这导致导弹的反应速度降低，并容易被敌方发现。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机，而苏联则在其液体导弹中使用了有毒但可贮存的肼（聯胺）类燃料。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效，现在的运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂，包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的第一级主发动机。 在露天爆破中可以采用液氧炸药，但这种做法正逐渐被淘汰，因为液氧炸药存在相当的危险性，容易引发事故。.

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