P-1海上巡邏機和P-3獵戶座海上巡邏機

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P-1海上巡邏機和P-3獵戶座海上巡邏機之间的区别

P-1海上巡邏機 vs. P-3獵戶座海上巡邏機

P-1（開發初期原本命名為P-X，是「Patrol aircraft-X」的縮寫，原型機代號XP-1）是一款由日本海上自衛隊所操作的海上反潛巡邏機，是用來取代美製P-3C「獵戶式」反潛巡邏機的後繼機種。該機研發案日方稱呼為「次期固定翼哨戒機」，是由（TRDI）與日本飛機製造商川崎重工業聯合研發的一款中型噴射機，配備4四具高旁通比渦輪扇發動機。P-1原型機在2007年（平成19年）9月28日於航空自衛隊首度試飛成功，並旋即換上「XP-1」的新機種代號。 除了P-X計劃外，TRDI與川崎重工業運用開發中型飛機的經驗及技術儲備轉用，同時進行次世代新型運輸機C-X（之後的XC-2運輸機）的開發計劃，以分攤降低開發成本。另外還有商用客機計畫，被稱作YPX。. P-3“獵戶座”（P-3 Orion）美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡邏機，已被世界許多國家所採用，主要用途是作為、偵察與反潛作戰。.

波音757

波音757為美國波音公司開發的中型单通道窄体民航客机，原設計為美国東方航空及英國航空取代旗下的波音727，本客機於1983年投入服務，並於2005年11月18日停產，共生產了1,050架，最後一架已交付上海航空。 波音757可被視為波音最成功的計劃之一，可是隨著銷售量於90年代末開始下跌，最終導致波音757于2005年停產，停產後產品空缺由737-900代替。 波音757系列载客量在186-279人之间，最大航程为3100-3900海里（5900-7200公里），757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線，截至2007年1月為止，全球共有1006架波音757在服役中, 02 January 2007。.

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洛克希德公司

洛克希德公司（Lockheed Corporation）創立於1912年，是美国一家主要航太工業公司，1995年與马丁·玛丽埃塔共同合并为洛克希德·马丁。.

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海上自衛隊

海上自衛隊（，Japan Maritime Self-Defense Force），簡稱海自（，JMSDF），是日本自衛隊的海上部隊，成立於1954年7月1日，全體武職人員稱「海上自衛官」。由於現行日本憲法的限制，因此編制上跟武器都是偏重防衛，原則上不配備具侵略性的艦種（如航空母艦、巡洋艦和核子動力潛艇等）以及兵種（如海軍陸戰隊）。其主要任務是防衛日本領海，但近年來開始參與聯合國維和行動。目前兵力約44000人左右，擁有各式艦艇152艘，主要基地5座（橫須賀、佐世保、、、）。与陆上自卫队不同，海上自卫队是直接沿用了二次大戰前的大日本帝国海军军旗。 由于吸收了太平洋戰爭的經驗，海上自衛隊以對於反潛與的高度重視而聞名，訓練也集中在這兩項，這兩項是海上自衛隊的長處；其中扫雷排名世界第一，反潜能力仅次于美国海军。海上自卫队拥有4个八八舰队，各配备1-2艘神盾舰，同时其余的反潜护卫舰均配备近中程防空导弹，弱點則是水面力量面對空中武力顯得脆弱，必須依賴航空自衛隊，而航空自衛隊的主要任務是防衛日本島嶼。.

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