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NY7型柴油机车和太原北站

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NY7型柴油机车和太原北站之间的区别

NY7型柴油机车 vs. 太原北站

NY7型柴油机车是西德亨舍尔公司於1970年代为中国铁路设计制造的液力传动柴油机车车型之一。该型机车是采用双机组设计的干线货运机车,设有两套相同而又互相独立的动力传动机组,车上装有两台MTU MA 12V 956 SB10高速柴油机,以及两台福伊特L820rU型液力传动装置,机车最大速度为120公里/小时,机车名义功率为5400马力,最大运用功率为5000马力。除了柴油机型号和个别配件稍有不同,其他如车体结构、设备布置、辅助机组、传动装置、走行装置等部分皆与NY6型柴油机车完全相同。NY7型机车总数共计20台,曾先后配属过山海关机务段、灵丘机务段、北京内燃机务段。. 太原北站位于中华人民共和国山西省太原市尖草坪区。太原北站在1933年启用,为太原铁路局管辖的客货运一等站及编组場。該站是石太铁路的终点站,也是西山、汾太以及皇太线的起点站。是全国46个路网编组站之一。.

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参考

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