Mi-8直升機和朝鮮人民軍空軍

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Mi-8直升機和朝鮮人民軍空軍之间的区别

Mi-8直升機 vs. 朝鮮人民軍空軍

Mi-8直升機是由蘇聯米爾飛機公司研制的雙引擎中型直升機，该机于1967年进入苏联空军服役，除了擔任運輸任務以外，该机還能夠加裝武器进行火力支援。 Mi-8除了基本型号外，還有三種衍生型：與蘇聯本身使用的Mi-8M相近的外銷版稱為Mi-17，海軍版稱為Mi-14，陸軍使用的为Mi-24攻擊直升機，Mi-24攻擊直升機为改變最大的版本。 从1961年開始生產到2009年，Mi-8的產量超過1萬2千架，外銷超過80個國家，成為目前世界上產量最大的直升機。. 朝鮮人民軍空軍，全稱朝鮮人民軍航空及防空軍（조선인민군 항공 및 반항공군）是朝鮮人民軍的空中作戰軍種，拥有11万兵力和40万的预备役，包括机组人员、维修后勤人员以及管理指挥人员，为朝鲜人民军第二大的兵种。它拥有1600到1700架地各式飞機，这些过去主要由苏联和中国所提供。空军司令部位于平壤市中和郡，是朝鲜人民军总参谋部旗下的一个兵种司令部，正式名称是空军与防空司令部，统管国土防空部队。由于朝鲜是以陆军为主的综合军种体制，其空军总司令的级别只与陆军的军团长相当，但从历代空军总司令出身而被提拔到人民军最高指挥部的人物并不少（前人民武力部部长崔光与总政治局前局长赵明錄等人均是）。 儘管朝鮮人民軍空軍具有比海軍和陸軍更高的優先選擇權，甚至在某些方面可說是倍受關照，但實際狀況是朝鲜空军仍缺乏足够的现代化装备，大多数飞机和空对空导弹已过时。但是空军架设了一个非常庞大的防空雷达网以及许多高射炮及导弹基地。這些裝備配属在25个正式机场和26个疏散机场，另有18个高速公路戰備跑道。 朝鲜空军部队的飞行员飞行训练时间极少，有些朝鲜人民军空军的飞行员只有7个小时的飞行时间，21世紀後經濟狀況改善逐步增加到45-50小時，但相比之下北約成員國受訓生至少需要進行150小時的飛行訓練才能成为新手飛行員，中國飛行員進行180小時的飛行訓練才能單飛，美國、俄羅斯飛行員則是超過200小時的飛行訓練。模擬訓練也缺乏專業大型模擬機當作材料。.

蘇聯

#重定向 苏联.

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Mi-17直昇機

Mi-17直昇機是苏联米爾設計局所设计的Mi-8直升機改型。俄罗斯国内使用的称为Mi-8M系列，称出口型为Mi-8MT。Mi-17的北約代號為“河馬-H”（Hip-H），Mi-17於1981年的柏林航空展上首次公開。.

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Mi-24雌鹿直升機

Mil Mi-24，北約代號雌鹿（Hind），由米爾莫斯科直升機工廠於1972年開始生產，主要定位為大型直昇機空中砲艇（攻擊）和低運量兵員運輸（運輸）用途，最初由蘇聯空軍使用，現已成功外銷30多國。 北約命名規則把外銷版的Mi-25和Mi-35分別命名為雌鹿D與雌鹿E，蘇聯飛行員則暱稱為「飛行戰車」或「Krokodil（鱷魚）」（因為其外型輪廓和迷彩紋路與鱷魚相似）。.

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