Metra電鐵線和中央車站 (芝加哥)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

Metra電鐵線和中央車站 (芝加哥)之间的区别

Metra電鐵線 vs. 中央車站 (芝加哥)

| Metra電鐵線（Metra Electric District）是由芝加哥通勤鐵路運營的一條通勤鐵路線，聯結芝加哥市中心和南郊。列車由市中心千禧車站（舊稱廊道夫街車站）發車，全線使用電聯車。列車行經原伊利諾伊中央鐵路巴拿馬特快旅客列車的線路，故在Metra時刻表上以“亮巴拿馬橙色”作為標注。 Metra電鐵線為芝加哥僅有兩條由電氣化鐵路運營的客運列車線路，亦是Metra系統中唯一的電氣化線路，此外Metra電鐵線還是Metra系統內唯一具有三分支的線路。電氣化方式為1500V架空電纜供電，全部車站均為高月台以適應電聯車停靠。Metra電鐵線和另一條通往北印第安納州的電氣化通勤鐵路南岸線 (NICTD)在肯辛頓站以北共用線路和車站。. 芝加哥中央車站（Chicago Central）是芝加哥市區歷史上曾經存在的一座大型城際列車的總站。車站主體構造位於格蘭特公園南端，緊鄰羅斯福路和密歇根大道，由伊利諾伊中央鐵路所有，亦有其他數個鐵路公司使用該車站收發客運列車。車站於1893年啟用並正式取代原伊利諾伊中央車站（現朗道夫街車站位置）成為伊利諾伊中央鐵路的總站。1972年，車站關閉，剩餘客運線路改由聯合車站收發。不久後車站主體，月台區和路軌均被拆除。 中央車站附近亦有伊利諾伊中央鐵路通勤列車專用的月台（1926年電氣化改造完工），用於通勤列車（現在Metra電鐵線）和南岸線 (NICTD)的停靠。但兩線的總站位於中央車站以北的朗道夫街車站。.

印第安纳州

印第安纳州（State of Indiana）是美国的一个州，它的首府是印第安纳波利斯。印第安纳原意是印第安人的土地的意思。它的缩写是IN。在美国，一个来自印第安纳州的人不被称为印第安纳州人（Indianer），而被称为胡希尔人（Hoosier），在中文裡，这个词一般被译为印第安纳州人。美国海军有多艘战舰以印第安纳州命名。印第安纳州是美国50个州中按面积第38大，按人口第15大的州。印第安纳州也是美国本土阿巴拉契亚山脉以西面积最小的州。印第安纳州的州府和最大城市是印第安纳波利斯，它是美国第二大州府和密西西比河以东最大的州府。 在印第安纳领地建制之前，不同文化的原住民已经在印第安纳这片土地上生活了数千年。是美国保存最好的古代土木工程之一，位于印第安纳州西南埃文斯維爾附近。印第安纳州的居民称为胡希尔人（The Hoosier）。该词来源有争议，但主流看法是该词来源于美国南方高山地区，是一不敬的俚语“土包子”的意思。该看法也为印第安纳州历史局和印第安纳州历史协会认可。 印第安纳州的州名意为印第安人的土地。此名称最早可以追溯到1760年代，当1800年印第安纳领地从西北领地中分离出来单独建制的时候，第一次在美国国会使用。自从印第安纳领地的建制，居民来源就反映出美国东部的地区文化格局。州北部的居民主要来自新英格兰和纽约州，州中部的居民主要来自中大西洋各州和毗邻的俄亥俄州，而南部居民则主要来自南部诸州，主要是肯塔基州和田纳西州。 印第安纳州有非常多元化的经济，2005年州内生产总值为2140亿美元。印第安纳州有数个人口在10万以上的都会区和许多较小的工业城镇。美国2012年人口估算显示，该州总人口数为653.7万。印第安纳州有数个体育球队和体育赛事，包括国家橄榄球联盟的印第安纳波利斯小马队，国家篮球联盟的印第安纳步行者队，国家女子篮球联盟的印第安纳热度队，和印第安納波利斯500赛车，Brickyard 400赛车。印第安纳州有数个大学入选美国新闻与世界报道最好大学2011年排行榜。普渡大学、印第安纳大学和圣母大学为全美前50名的大学，而巴特勒大學、瓦爾帕萊索大學和伊凡斯維爾大學为美国中西部地区大学前10名的大学。.

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千禧車站

千禧車站（Millennium station），舊稱朗道夫街車站或朗道夫街/南水街車站，是位於芝加哥市區的一座大型鐵路客運總站。目前為芝加哥通勤鐵路和南岸線共同使用的轉車站。從本站始發列車可至芝加哥市南，大學城，南芝加哥，藍島，印第安納州的加里和南灣。車站最早由伊利諾伊中央鐵路建造，為該鐵路公司在芝加哥的第一代客運總站。目前由東北伊利諾伊區域通勤鐵路集團（Metra）所有。原站房被拆除，所有設施和月台均位於地下，地面不可見。每日共有18,000人次在本站上下車（不包括南岸線乘客），尖峰時刻每2分鐘收發一次列車。.

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南岸線 (NICTD)

| 南岸線 (NICTD)，(South Shore Line)，是一條由北印第安納通勤運輸公司 (NICTD)運營，從伊利諾伊州芝加哥市千禧車站開往印第安納州南灣機場的一條通勤铁路，亦是美国硕果仅存的城际电铁之一。全線電氣化以運行電聯車。該線為客貨混運線路，貨物運輸由“芝加哥南岸和南灣鐵路”運營。.

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伊利諾伊中央鐵路

#重定向 伊利诺伊中央铁路.

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美鐵

國家鐵路客運公司（National Railroad Passenger Corporation），商標和常用稱呼Amtrak，中文簡稱美國國鐵或美鐵，是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司，創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」（America）和「鐵軌」（track）組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》（Rail Passenger Service Act of 1970）建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有，並接受政府投資以維持公司運轉。公司的運作模式為準政府機構，董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時，以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息，有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年，部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度，美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營，並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%，為現有美國各客運鐵路公司中最高。 美鐵有僱員超過20000人；全國總路線長35000公里，服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份，總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客，累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車，出軌事故率1.0%。.

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芝加哥

芝加哥（Chicago）位于美国中西部，属伊利诺伊州，為库克县縣治，东临密歇根湖，辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区，人口超过900万，是美国仅次于紐約、洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美國第二繁忙的机场。芝加哥地处北美大陆的中心地带，為美国最重要的铁路、航空樞紐。芝加哥同時也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。自1837年建市以来，经过一百多年的发展，逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。芝加哥常见的别名包括：“风城”等。 2014年全球城市排名中排名第7位。.

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芝加哥通勤鐵路

芝加哥通勤鐵路，又稱Metra，是（RTA）所屬通勤鐵路網，擔負大芝加哥都會圈地區的通勤鐵路客運業務。Metra共有11條線路，240個車站，是全美第二繁忙的區域鐵路系統。 其客流以每年1.6%的比例增長，2011年年均乘客共8270萬人次。 十九世紀後期，芝加哥地區就已經建成綿密的鐵路網並有眾多通勤列車運行。20世紀中後期，美國鐵路運輸持續衰退，不少鐵路公司瀕臨破產。而芝加哥市內公共運輸壓力仍然存在。出於公共服務考慮，伊利諾州議會主導成立了RTA，以及其下屬Metra。Metra和各私營鐵路公司簽訂合同，Metra擁有車輛和車站的所有權，並在各公司線路上運行。此外，部分私營鐵路公司亦經營少量線路，掛靠在Metra系統下。自1984年成立以來，Metra已斥資50億美元用以改善運輸條件。.

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格兰特公园

格蘭特公園（Grant Park）是芝加哥市中心內的主要大型公園，亦是芝加哥市區內主要的四大公園，與林肯公園 (芝加哥)、千禧年公園、華盛頓公園並列，而格蘭特公園位於密西根大街 (芝加哥)與密西根湖之間，且格蘭特公園將芝加哥市中心與密西根湖連成一氣，提昇了芝加哥的天際線與城市景觀，同時為繁忙的芝加哥提昇了休閒功能。著名的白金汉喷泉即在格蘭特公園內，它是目前世界上最大的有照明噴泉，公園周邊除了是繁華的芝加哥市區外，還有許多有名的博物館。.

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