MC.202戰鬥機和第二次世界大戰飛機列表

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

MC.202戰鬥機和第二次世界大戰飛機列表之间的区别

MC.202戰鬥機 vs. 第二次世界大戰飛機列表

MC.202戰鬥機是MC.200戰鬥機的改良型，把發動機換成已名聞世界的Bf 109E戰鬥機相同的DB601水冷式發動機，於是要在機身下設置散熱器，此外駕駛艙加上擋風玻璃變為封閉式，機翼加上SAFAT機槍(7.7毫米口徑)。 換了發動機的MC.202飛行性能大為改進，例如在速度方面就比MC.200快上足足100公里/小時。. 二次世界大戰飛機列表中包含了所有參與第二次世界大戰的國家自它們參與大戰起至結束所使用的所有飛機。開發研製但並未參與作戰的飛機的放在列表末尾的原型機部分.

Bf 109戰鬥機

梅塞施密特Bf 109是納粹德國空軍於1930和40年代使用的單座戰鬥機。在當時它的多項特點，使它屬於新一代的戰鬥機，如：下单翼（機翼位於機身下方）、全罩式座艙、可收放起落架以及全金屬製造的機身與機翼。 此機於1935年5月首次飛行，一直到大戰結束，此機與1941年中開始服役的Fw 190，成為納粹空軍的標準戰鬥機。此期間多國空軍採用此機，包括芬蘭、南斯拉夫、克羅埃西亞、羅馬尼亞、匈牙利、義大利、瑞士。此機的應用超越其最初設計的目的，在戰爭中，此機衍生機型包括戰鬥轟炸機、夜間戰鬥機、和偵察機。是歷史上生產數量最多的戰鬥機。 它是德國在二次世界大戰期間生產數量最大（不算戰後生產的，超過三萬架），生產時間最久（德國本身從1936年生產到1945年初），產生空戰王牌最多（世界三大空戰王牌皆是駕駛Bf-109出身：埃里希·哈特曼擊落352架敵機世界第一，格爾哈德·巴克霍隆擊落301架敵機為第二，京特·拉爾擊落275架敵機為第三）的戰鬥機。Bf 109也是德國空軍最重要的日間戰鬥機，不僅僅是液冷式引擎戰鬥機的傑作之一，也是二戰時期最有名的機種之一。 最常與Bf 109放在一起比較的要算是英國的噴火戰鬥機，這兩架戰鬥機不僅從大戰初期較勁到結束，戰場從北非到蘇聯，戰後還在中東交過手。而最讓人感受到歷史的無常之處要算是Bf 109在戰後曾經改用對手噴火所使用的英國梅林液冷式發動機（西班牙授權製造的版本，型號為HA-1112），並且參加1960年代的英倫空戰電影不列顛之戰的拍攝，在其中擔任德國戰機的角色。雖然如此，但噴火（包括戰後的最後型號-MK-24）仍不能打破戰時BF-109（BF-209 V1/ME-209 V1）所創下的速度記錄。.

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MC.200戰鬥機

MC.200戰鬥機是意大利其中一種初期研發的單翼戰鬥機，出自馬基航空(Macchi)公司，意大利人也叫它做雷電(意文:Saetta)，MC.200是全鋁合金製戰鬥機，原本採用上單翼但後來改為下單翼，該機有良好的飛行機動性，速度也比同期裝備的飛雅特G.50戰鬥機快30公里/小時，但它火力祇有機頭兩挺SAFAT機槍卻給人過時之感。其实MC.200最初使用的是封闭式座舱，后来改成开放式的，但又改回封闭式座舱，不过飞行员拆除座舱盖之事屡禁不止，最后使用了折中办法，就是加上独特的半开放座舱。不过，他催生了后来更加优秀的MC.202和MC.205。.

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