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KTX-I和龟浦站 (韩国铁道公社)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

KTX-I和龟浦站 (韩国铁道公社)之间的区别

KTX-I vs. 龟浦站 (韩国铁道公社)

KTX-I是屬於韓國鐵道公社（KORAIL），用於高速鐵路的鐵路車輛。形式名為100000型。又稱TGV-K，基於法國國鐵TGV Réseau列車設計。20節車廂而不設餐車，以增加載客量。46列列車根據技術轉讓協定，部分在法國建造，部分在韓國建造，是韓國將高速鐵路本地化的基礎。 韓國的高速鐵路的首個車型就是KTX-I。營運初期事故頻繁，後來在改進了維護和少量改造後獲得改善。截至2011年，KTX-I維持韓國國鐵在KTX服務當中主要部分，能開行305公里/小時。. 浦站（）是位于釜山北区龜浦2洞的一个铁路车站，属于京釜线。.

之间KTX-I和龟浦站 (韩国铁道公社)相似

KTX-I和龟浦站 (韩国铁道公社)有1共同点（的联盟百科）: 韓國高速鐵道。

韓國高速鐵道

韓國高速鐵道（，Korea Train eXpress，簡稱KTX）由韓國鐵道（Korail）營運，线路总长度為420千米，总投资金額為120亿美元。車輛採用了法國的TGV技術，最高時速可達300公里以上。在2004年12月16日，一組韓製的HSR-350x型列車在試驗中，其時速達352.4公里。跟其他高速鐵路列車不同的是，列車内有乘客站位。.

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KTX-I和龟浦站 (韩国铁道公社)之间的比较

KTX-I有11个关系，而龟浦站 (韩国铁道公社)有17个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为3.57% = 1 / (11 + 17)。

参考

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