K601/602次列车和中国铁路19K型客车

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

K601/602次列车和中国铁路19K型客车之间的区别

K601/602次列车 vs. 中国铁路19K型客车

K601/602次列车是中国铁路一班运行于首都北京至山西省会太原之间的夕发朝至快速旅客列车，现由太原铁路局太原客运段北京车队担当客运任务，沿京原铁路、同蒲铁路运行，全程运行568公里，跨越北京、河北、山西两省一市，是太原市目前唯一一班始发进京普速列车（太原的其余始发进京列车均为太原南站始发的高速动车组列车），也一度成为前往五台山的旅游列车。其中北京站至太原站运行10小时05分，使用车次为K601次；太原站至北京站运行10小时04分，使用车次为K602次。. 中国铁路19K型客车（车体标示为RW19K）是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车，1997年4月首次交付运营。.

中国铁路25G型客车

25G型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一，分为普通型及国际联运型。.

K601/602次列车和中国铁路25G型客车 · 中国铁路19K型客车和中国铁路25G型客车 · 查看更多 »

快速列车 (中国)

快速旅客列车，简称快速列车，是中国铁路的一个列车等级，指采用快速动力和快速车辆，旅行速度达90km/h以上的列车。该等级的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心以上的中大站、特大站，大部分为空调列车，最高运行速度为120km/h，车体使用中国铁路25G型客车；另有少量非空调列车，使用22型、22B/C型或25B型客车。其中K1—K6998为跨铁路局直通快速列车，各铁路局管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准唸法为「快*次」，普通民眾习惯唸作「K*次」。.

K601/602次列车和快速列车 (中国) · 中国铁路19K型客车和快速列车 (中国) · 查看更多 »

高级软卧

级软卧又称高包软卧、高包，是中华人民共和国铁路客运中次高等级的卧铺席别（最高等级是一人软包）。不同车型的高级软卧设施略有不同。每节车厢分为八至十余个包厢，包厢内设有两个或四个铺位，以及沙发、衣柜、独立卫生间（部分带淋浴）等设施。高级软卧车厢有RW19T、RW19K等型号，部份卧铺动车组（仅第一代CRH1E）也设置高级软卧车厢。 高级软卧车内设施优于其他席别，票价也较贵。仅有少部份列车设有此席别。.

K601/602次列车和高级软卧 · 中国铁路19K型客车和高级软卧 · 查看更多 »

K53/54次列车

K53/54次列车是中国铁路运行于辽宁省会沈阳至首都北京之间的一对快速旅客列车，由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、津山铁路、沈山铁路运行，全程727公里，途经北京、天津、河北、辽宁兩省兩市。其中沈阳北站至北京站运行10小时13分，使用车次为K54次；北京站至沈阳北站运行9小时01分，使用车次为K53次。.

K53/54次列车和K601/602次列车 · K53/54次列车和中国铁路19K型客车 · 查看更多 »