之间K1082/1083、K1084/1081次列车和太中银铁路相似
K1082/1083、K1084/1081次列车和太中银铁路有(在联盟百科)8共同点: 同蒲铁路,吕梁站,定边站,山西省,中卫站,包兰铁路,石太客运专线,绥德站。
同蒲铁路
同蒲铁路自中國山西省大同,经太原至风陵渡口,过黄河至华山站与陇海铁路交汇,全长865公里,以太原为界,分为北同蒲和南同蒲。 南同蒲段513公里,于1933年5月开工,1935年12月竣工。北同蒲段351公里,于1933年11月开工,修至朔县到大同段,因抗日战争爆发而停工。1951年8月,同蒲铁路全线恢复通车。 初建为窄轨,1940年日軍占领期间北同蒲被改为准轨。中华人民共和国成立后南同蒲也被改为准轨。.
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吕梁站
吕梁站位于山西省吕梁市离石区上安村,是太中银铁路的一座车站,办理客货运业务,现由太原铁路局太原车务段管辖,等级为二等站。车站主站房占地5906平方米,设计层高为二层,候车厅可容纳一千多人候车,设有11个售票窗口及1个残疾人窗口,站内设六条股道、三个站台面,其中1站台为侧式站台,2、3站台为岛式站台。.
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定边站
定边站位于陕西省榆林市定边县贺圈镇,是太中银铁路上的一个车站,2011年1月11日投入使用,现由兰州铁路局管辖。该站距太原站516公里,距银川站194公里,距中卫站231公里,是兰州铁路局在太中银铁路的最东侧车站。本站及相邻上下行区间均为电气化区段。.
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山西省
山西,简称晋,中国一省,地处黄土高原东翼。山西表里山河,南临黄河,西邻吕梁山,东靠太行山。因在太行山以西,故曰山西。省会太原市。省境內春秋時為晉國之地,故簡稱晉。 山西地區的有獨特的语言、風俗以及历史,省內土地豐足、矿产資源豐富,位處汾河沿岸一帶的晋中盆地一直被稱作华北的「漁米之鄉」。省會太原也有著悠久的歷史。粤商、徽商、晋商、浙商、苏商一道,在历史上被合称为“五大商帮”。潮商与徽商、晋商,是中国历史“三大商帮”。.
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中卫站
中卫站位于中国宁夏回族自治区中卫市沙坡头区鼓楼北街,处于包兰铁路与宝中铁路、太中银铁路交汇处,隶属于兰州铁路局银川车务段,现为二等站。目前每天有30余列列车在中卫火车站停靠。.
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包兰铁路
包兰铁路自包头至兰州,全长990公里。1954年10月开工,1958年7月通车,1958年10月交付运营。在中卫和干塘之间经过腾格里沙漠边缘,其采取的防沙、治沙措施曾获1987年中国国家科学技术进步特等奖。 其中,包头至乌海段归呼和浩特铁路局管辖,乌海至兰州段由兰州铁路局管辖。1997年12月,干塘至兰州东段电气化工程投入使用,石嘴山至中卫段则于1998年11月实现电化,2009年包头至惠农段完成了电气化改造,至此全线实现了电气化。.
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石太客运专线
石太客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与山西省太原市的客运专线。工程于2005年6月11日开始动工,2009年1月1日正式建成通车。 新线全长189公里,预计建造成本为126.37亿元人民币,设计时速250公里,目前商业运行的最高平均速度(2010年)约205公里/小时。客运专线中最长的桥梁为东山过境特大桥,6.5公里,太行山隧道建成时为中国最长的铁路隧道,全长27.839公里。太原站的改造为石太客运专线的控制型工程,主要分为四部分:站台区改造、站房区改造、线路改造、新建检修沟工程。 营运方面会交由“石太铁路客运专线有限责任公司”负责,公司成立于2005年10月28日,由铁道部、河北省及山西省政府共同组建。.
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绥德站
绥德站是太中银铁路和包西铁路的一个车站,位于陕西省榆林市绥德县,1998年与神延铁路一同开工,2001年开通,后因太中银铁路和包西铁路的建设而扩建。该站目前办理客货运业务,由西安铁路局管辖。.
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K1082/1083、K1084/1081次列车和太中银铁路之间的比较
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参考
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