之间JR西日本207系電力動車組和神户市相似
JR西日本207系電力動車組和神户市有(在联盟百科)5共同点: 山陽本線,川崎重工業,和田岬線,西日本旅客鐵道,JR神戶線。
山陽本線
山陽本線()是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站,沿瀨戶內海行走的鐵路線(幹線)。除本線外,也設有通稱「和田岬線」的-間的支線。神戶站-下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道(JR西日本)、下關站-門司站間由九州旅客鐵道(JR九州)管轄。一般略稱山陽線。 另外,廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線,但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」,而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。.
JR西日本207系電力動車組和山陽本線 · 山陽本線和神户市 ·
川崎重工業
川崎重工業株式會社,簡稱川崎重工,是以重工業作為主要業務的日本企業,業務範圍涵蓋航空、太空、鐵路車輛、摩托車、船舶、機械以及各式各樣的設備。.
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和田岬線
和田岬線()是一條連結兵庫縣神戶市兵庫區內屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的支線,是-間的通稱。此線連結本線與地區。.
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西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
JR西日本207系電力動車組和西日本旅客鐵道 · 神户市和西日本旅客鐵道 ·
JR神戶線
JR神戶線()是日本西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站的區間,和山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站的區間,所給付的愛稱。 此愛稱自1988年3月13日開始被使用。阪急電鐵也有名為神戶線的線路,避免混淆在此線路前加「JR」。.
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JR西日本207系電力動車組和神户市之间的比较
JR西日本207系電力動車組有43个关系,而神户市有312个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为1.41% = 5 / (43 + 312)。
参考
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