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JR九州787系電聯車和水戶岡銳治

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

JR九州787系電聯車和水戶岡銳治之间的区别

JR九州787系電聯車 vs. 水戶岡銳治

787系電聯車是日本九州旅客鐵道株式會社(JR九州)於特急班次使用的交流電傳動列車。. 水戶岡銳治(水戸岡 鋭治,),岡山縣出身的日本工業設計師,因長期擔任鐵路公司JR九州的設計顧問,為JR九州設計出多款得獎的列車和車站而在交通產業中享有盛名。.

之间JR九州787系電聯車和水戶岡銳治相似

JR九州787系電聯車和水戶岡銳治有(在联盟百科)3共同点: 鹿兒島中央站藍絲帶獎 (鐵路)JR九州

鹿兒島中央站

鹿兒島中央站()是一位於日本鹿兒島縣鹿兒島市中央町、屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站,2004年以前稱西鹿兒島站。本站是新幹線最南的車站。 除了JR九州所使用的車站本體之外,在站前廣場上,還可以見到隸屬於鹿兒島市交通局的路面電車車站,鹿兒島中央車站前電停(鹿児島中央駅前電停)。.

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藍絲帶獎 (鐵路)

藍絲帶獎()是日本鐵道友之會自1958年起每年對鐵路車輛頒發的獎項。獎項採半公開遴選形式,由該會會員在候選名單中以投票選出獎項得主。 因為會員偏向投票給有名的車輛,這個獎項大多數落在有名營運者的主力車輛上,如日本國有鐵道、JR集團的特急型車輛、小田急電鐵的浪漫特快、東武鐵道的特急SPACIA、名古屋鐵道的全景列車、近畿日本鐵道的Urban Liner、南海電氣鐵道的快速號等。.

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JR九州

#重定向 九州旅客鐵道.

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JR九州787系電聯車和水戶岡銳治之间的比较

JR九州787系電聯車有19个关系,而水戶岡銳治有37个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为5.36% = 3 / (19 + 37)。

参考

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