比浏览器更快的访问！之间IRT百老匯-第七大道線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線)相似
IRT百老匯-第七大道線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線)有（在联盟百科）10共同点: 南碼頭車站 (IRT百老匯-第七大道線)，堅尼街車站 (IRT百老匯-第七大道線)，克里斯多福街-謝里登廣場車站 (IRT百老匯-第七大道線)，紐約地鐵，紐約地鐵1號線，紐約地鐵2號線，紐約地鐵3號線，范科特蘭公園-242街車站 (IRT百老匯-第七大道線)，格林尼治村，曼哈頓。
南碼頭車站 (IRT百老匯-第七大道線)
#重定向 南碼頭／白廳街車站#IRT百老匯-第七大道線月台.
IRT百老匯-第七大道線和南碼頭車站 (IRT百老匯-第七大道線) · 南碼頭車站 (IRT百老匯-第七大道線)和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
堅尼街車站 (IRT百老匯-第七大道線)
堅尼街車站（Canal Street）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓下城堅尼街和瓦里克街交界，設有1號線（任何時候停站）與2號線（僅深夜和週末停站）列車服務。.
IRT百老匯-第七大道線和堅尼街車站 (IRT百老匯-第七大道線) · 堅尼街車站 (IRT百老匯-第七大道線)和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
克里斯多福街-謝里登廣場車站 (IRT百老匯-第七大道線)
克里斯多福街-謝里登廣場車站（Christopher Street - Sheridan Square）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓克里斯多福街和第七大道南，設有1號線（任何時候停站）與2號線（僅深夜和週末停站）列車服務。.
IRT百老匯-第七大道線和克里斯多福街-謝里登廣場車站 (IRT百老匯-第七大道線) · 克里斯多福街-謝里登廣場車站 (IRT百老匯-第七大道線)和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
紐約地鐵
紐約地鐵（New York City Subway）是美國紐約市的城市轨道交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員。纽约地铁拥有425座车站，商業營運路線長度為373公里（232英里），用以營運的軌道長度約為1056公里（約656英里），總鋪軌長度達1355公里（約842英里）。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）管理，紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路（Staten Island Railway）合併的構想也在酝酿中。.
IRT百老匯-第七大道線和紐約地鐵 · 紐約地鐵和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
紐約地鐵1號線
1號百老匯-第七大道慢車（1 Broadway–Seventh Avenue Local），又稱紐約地鐵1號線，是紐約地鐵隸屬於的地鐵服務。由於該線全線使用IRT百老匯-第七大道線，因此其路線徽號為紅色。 1號線列車在任何時間都營運，並停靠的范科特蘭公園-242街至曼哈頓下城的南碼頭各站。 現時1號線列車一直上行至布朗克斯的范科特蘭公園，但該線在96街以南的走線曾多次改動。1918年引入了現時IRT「H」系統，而也隨之中止。96街以南，1號線列車要麼以慢車前往南碼頭或以快車前往布魯克林，但後者營運模式在1959年停運。1989年至2005年間，1號線在繁忙時段以隔站停靠服務模式停靠，並與9號線在同一路線上形成互補隔站停靠。.
IRT百老匯-第七大道線和紐約地鐵1號線 · 紐約地鐵1號線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
紐約地鐵2號線
2號第七大道快車（2 Seventh Avenue Express），又稱紐約地鐵2號線，是紐約地鐵隸屬於的地鐵服務。由於該線使用IRT百老匯-第七大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為紅色。 2號線列車在任何時間都營運。平日列車停靠的241街至夫拉特布殊的夫拉特布殊大道-布魯克林學院各站，繁忙時段特別班次來往的新地段大道而非夫拉特布殊大道。日間列車在布朗克斯和布魯克林以慢車營運，在曼哈頓96街至錢伯斯街之間以快車營運，深夜則全線以慢車營運。 週末列車（星期五晚上11時45分至星期一早上5時）停靠的代里大道至曼哈頓下城的南碼頭。日間在布朗克斯和曼哈頓以慢車營運（96街至42街之間除外，以快車營運），深夜全線以慢車營運。 歷史上，2號線列車也曾停靠皇冠高地-猶提卡大道或新地段大道。該模式一直在IRT新地段線上營運至1983年，2號線改道前往夫拉特布殊大道。然而至今部分繁忙時段列車仍然營運至新地段線上，但已縮短至新地段大道。.
IRT百老匯-第七大道線和紐約地鐵2號線 · 紐約地鐵2號線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
紐約地鐵3號線
3號第七大道快車（3 Seventh Avenue Express），又稱紐約地鐵3號線，是紐約地鐵的一條路線。由於該線使用IRT百老匯-第七大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為紅色。 3號線列車在任何時間都營運。平日日間服務停靠哈萊姆的148街至的新地段大道，並在曼哈頓以快車營運（96街與錢伯斯街之間），並在布魯克林各站停車。平日深夜只提供至曼哈頓中城的時報廣場-42街。週末營運（星期五晚上11時45分起至星期一早上5時）則營運區間車至雀兒喜的14街。 3號線列車曾經以曼哈頓的或南碼頭為總站，後來改道前往布魯克林的夫拉特布殊大道-布魯克林學院。1983年再改道前往新地段大道。.
IRT百老匯-第七大道線和紐約地鐵3號線 · 紐約地鐵3號線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
范科特蘭公園-242街車站 (IRT百老匯-第七大道線)
范科特兰公园-242街車站（Van Cortlandt Park – 242nd Street）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的北端總站，位於布朗克斯的百老匯（）的交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。東面與、曼哈頓學院以及地鐵240街車廠相鄰，西面則連接與的高尚住宅區。 此站由地鐵建築師設計。現時成為唯一一個維多利亞哥德式高架地鐵總站。2005年列入國家史蹟名錄。.
IRT百老匯-第七大道線和范科特蘭公園-242街車站 (IRT百老匯-第七大道線) · 范科特蘭公園-242街車站 (IRT百老匯-第七大道線)和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
格林尼治村
格林尼治村（Greenwich Village）是纽约市曼哈顿南部下西城的一个大型居住区，大部分居民为中产阶级家庭，但在19世纪后期和20世纪上中叶却以波希米亚主义首都和垮掉的一代诞生地著称。具有讽刺意味的是，该区最初吸引人的那些特征最终导致其走向中产阶级化和商业化。此區亦為LGBT權利運動的發源地，1969年6月28日爆發的石牆事件就位於此地；之後每年的紐約同志遊行均會行經此處，2000年石牆酒吧被指定為美國國家史蹟名錄，2016年再將石牆酒吧與克里斯多福公園指定成為美國國家紀念區，是為第一個紀念LGBT人權演進的美國國家公園。 格林尼治村得名于英国伦敦的格林尼治。.
IRT百老匯-第七大道線和格林尼治村 · 格林尼治村和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線) ·
曼哈頓
曼哈頓（Manhattan）是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個，與紐約縣（New York County）範圍相當。這個行政區主要由一個島組成，並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍，並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心，也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心，有高達1.2萬億的本地生產總值，並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一，許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查，它擁有1,585,873的居民，面积，即平均每平方英里有69,071的人口（26,668人/km²），也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方，在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區，卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市，故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中，被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園；曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學，其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立，故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.
上面的列表回答下列问题
- 什么IRT百老匯-第七大道線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線)的共同点。
- 什么是IRT百老匯-第七大道線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線)之间的相似性
IRT百老匯-第七大道線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線)之间的比较
IRT百老匯-第七大道線有92个关系，而豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線)有15个。由于它们的共同之处10，杰卡德指数为9.35% = 10 / (92 + 15)。
参考
本文介绍IRT百老匯-第七大道線和豪斯頓街車站 (IRT百老匯-第七大道線)之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
