IND第六大道線和德卡爾布大道車站 (BMT第四大道線)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

IND第六大道線和德卡爾布大道車站 (BMT第四大道線)之间的区别

IND第六大道線 vs. 德卡爾布大道車站 (BMT第四大道線)

六大道線（Sixth Avenue Line）是美國紐約地鐵的一條地鐵路線，主要在曼哈頓第六大道下方行走，並繼續向南通過魯奇斯街隧道往布魯克林，是獨立地鐵系統最後的幹線，1940年完工。B線、D線、F線與M線都以第六大道線通過曼哈頓中城，路線徽號為橙色。. 德卡爾布大道車站（DeKalb Avenue）是紐約地鐵BMT第四大道線和BMT布萊頓線共用的一個慢車地鐵站，位於布魯克林和交界，設有Q線（任何時候停站）、R線（任何時候停站）、B線（僅平日停站）、D線（僅深夜停站）、N線（僅深夜停站）與W線（僅繁忙時段的尖峰方向停站）列車服務。.

布鲁克林区

布魯克林又称布碌仑（Brooklyn），为美國紐約市的五個行政區之一，也就是纽约州的金斯县（Kings county，意為「國王縣」），为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部，東連皇后區。在纽约市五大區中，为人口最多的一區（250萬居民）。若該區为一座城市，單以人口比較，则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱，其中有「樹之城」（City of Trees）、「家之城」（City of Homes）和「教堂之城」（City of Churches），今日則綜合稱為「家與教會的自治市」（Borough of Homes and Churches）。在1980年代及90年代，該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後，治安大為改善，居住環境也逐漸變好。.

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傑伊街-地鐵科技車站

傑伊街-地鐵科技車站（Jay Street–MetroTech）是紐約地鐵一個地下車站複合，有IND福爾頓街線、IND卡爾弗線和BMT第四大道線服務。複合位於的（鄰近傑伊街及威爾勞比街）旁邊，設有以下列車服務：.

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紐約地鐵

紐約地鐵（New York City Subway）是美國紐約市的城市轨道交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員。纽约地铁拥有425座车站，商業營運路線長度為373公里（232英里），用以營運的軌道長度約為1056公里（約656英里），總鋪軌長度達1355公里（約842英里）。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）管理，紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路（Staten Island Railway）合併的構想也在酝酿中。.

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紐約地鐵B線

B線第六大道快車（Sixth Avenue Express），又稱紐約地鐵B線，是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為橙色。 B線只在平日日間營運，來往曼哈頓哈萊姆區145街與布魯克林布萊頓海灘，在曼哈頓以快車營運（34街及西四街），在布魯克林和曼哈頓145街與59街以慢車營運。繁忙時段，列車延長至超過145街，以布朗克斯貝德福德公園林蔭路，在布朗克斯以慢車營運。 B線以前幾乎完全在曼哈頓內營運，來往華盛頓高地的168街至曼哈頓中城的34街-先驅廣場。1967年，通車後，B線開始在布魯克林沿BMT西城線（慢車）及BMT第四大道線（快車）營運。1986年至1988年間受曼哈頓大橋影響開行了黃色B線列車，在曼哈頓沿BMT百老匯線營運，在布魯克林沿BMT西城線營運；而原本的橙色B線列車則在168街和34街之間沿1967年以前的路線行走。1989年後，B線平日在47-50街-洛克斐勒中心以北使用IND第八大道線前往168街，晚上和周末則行走IND 63街線。深夜列車在西城線以接駁線形式營運。平日列車在1998年改道到匯集線，途經63街的非繁忙時段列車在2000年中止。B線自2004年起使用布萊頓線。.

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紐約地鐵D線

D線第六大道快車（Sixth Avenue Express）是紐約地鐵的一條地鐵路線。由於該線使用IND第六大道線通過曼哈頓主要地區，因此其路線徽號為橙色。 D線任何時候都營運，來往的205街與康尼島的斯提威爾大道。日間列車在布朗克斯以慢車營運，在曼哈頓和布魯克林以快車營運（大西洋大道-巴克萊中心與36街之間，通過德卡爾布大道）。繁忙時段的尖峰方向，列車以快車來往布朗克斯的福德漢姆路與曼哈頓145街。深夜列車布布朗克斯和布魯克林以慢車營運（停靠德卡爾布大道），以快車在曼哈頓營運。 早期，D線列車曾經途經IND第八大道線前往曼哈頓下城的世界貿易中心。1954年至1967年間，D線列車使用IND卡爾弗線，而1967年至2001年之間則使用BMT布萊頓線。黃色D線列車一度在曼哈頓途經BMT百老匯線前往布魯克林的布萊頓線，而原初橙色D線列車則在曼哈頓和布朗克斯使用第六大道、中央公園西和匯集線。.

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格蘭街車站 (IND第六大道線)

格蘭街車站（Grand Street）是紐約地鐵IND第六大道線的一個地鐵站，位於曼哈頓華埠和下東城及，設有D線（任何時候停站）與B線（僅平日停站）列車服務。此站有1967年11月26日啟用，是兩個的其中一個車站。同時此站也是第二大道線的計劃中車站之一，預計第四期將在此站加設新月台。.

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曼哈頓

曼哈頓（Manhattan）是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個，與紐約縣（New York County）範圍相當。這個行政區主要由一個島組成，並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍，並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心，也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心，有高達1.2萬億的本地生產總值，並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一，許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查，它擁有1,585,873的居民，面积，即平均每平方英里有69,071的人口（26,668人/km²），也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方，在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區，卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市，故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中，被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園；曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學，其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立，故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.

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