ICE-1列車和电源
快捷方式: 差异,相似,杰卡德相似系数,参考。
ICE-1列車和电源之间的区别
ICE-1列車 vs. 电源
ICE-1列车是德国境内最先制造的高速列车,也是该系列5种运行的城际特快列车中的第一款。 从1991年起投入载客运营的ICE-1列车,最高时速可达280公里/小时,整列火车计划由两节驱动车头(德国国铁401型)和最多14节车厢(德国国铁801型—804型)组成。个别情况与驱动车头(德国国铁402型)和ICE-2列车的2等车厢(德国国铁806型)搭配组合。 整列列车全长411米,最大载客800座,它是目前已造ICE列车中最长的。与其他系列的ICE列车相比,ICE-1不能与其他列车组合起来行使,他只可单独运行。 1990年代投入运营的60列ICE-1列车,除去1998年6月一列在艾雪德列车出轨事故中报废,余下的59列陆续在2005—2008年间被重新改装,这些列车将继续服役10—15年。. #重定向 電源供應.
之间ICE-1列車和电源相似
ICE-1列車和电源有(在联盟百科)0共同点。
上面的列表回答下列问题
- 什么ICE-1列車和电源的共同点。
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ICE-1列車和电源之间的比较
ICE-1列車有29个关系,而电源有1个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (29 + 1)。
参考
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