HO軌和MOROP

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

HO軌和MOROP之间的区别

HO軌 vs. MOROP

HO軌為火車模型的一個比例，世界上大部分的火車模型以HO軌居多。在臺灣則稱為 HO規或 HO軌距。 HO比例不止只有1:87（真實火車軌距1435毫米左右）比例，1:80（真實火車軌距1067毫米左右）也是其中一個比例，雖然比例不同，但是都可以行駛在軌距為16.5毫米的軌道上。 而HO比例火車模型的供電方式有AC與DC兩種方式，兩者互不相容。使用AC供電方式的僅有德國廠牌Märklin（馬克林），其在軌道上有小小的供電接觸點，模型火車使用車台下方的導電材質與軌道上的接觸點接觸取電。 至於其他廠牌FLEISCHMANN、ROCO、TRIX、PIKO、KATO、百萬城等大多數廠牌則是使用DC供電方式，使用導電材質做的軌道與車輪來進行導電。 也有些火車可以用機車上的集電弓與電力接觸網來進行導電 因為Märklin的玩家在德國佔大多數，使得一些DC廠牌也有生產AC的火車模型，不過數量十分稀少。. MOROP是歐洲的鐵道模型非營利性組織，成立於1954年，總部位於瑞士伯恩州伯尔尼。該組織宗旨在於制定鐵道模型的規範（歐洲鐵道模型標準規格，簡稱NEM規格）。.

鐵道模型

鐵道模型是指鐵路的比例模型，通常依照真實的尺寸依比例製作而成。 鐵路模型包括鐵路與相關物件及環境，如鐵路機車、列車、路軌、訊號系統等，也包括週邊設施，如道路、大廈、車站、月台、平交道以至汽車、人形等，天然風景如河川、山丘峽谷等。這樣完成的作品一般稱為「場景」或「情景」，而在大陸地區也叫「沙盤」。 世上最早的鐵道模型是於1840年代出現的“地毯鐵路”。電動火車出現在20世紀初，但這些都是粗糙的模仿。今日的模型列車更為寫實。今天，模型玩家創建模型鐵路佈局，通常以重現歷史上真實的位置和時期之方式呈現。.

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