H-1火箭发动机和冲压发动机

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

H-1火箭发动机和冲压发动机之间的区别

H-1火箭发动机 vs. 冲压发动机

H-1是一种能产生200,000磅力（890kN）推力的液氧／RP-1火箭发动机，仅用于托尔-德尔它火箭和木星火箭的第一级。 它源自于纳瓦霍导弹，经过简化并改善后用于土星一号和土星一号B的第一级，所有的S-IB级都使用八台发动机组。 后来发动机推力增加到205,000磅力（912kN），优于用在土星五号的F-1。 H-1在使用之前通常要进行数次静态试验试车来调试性能，然而在飞行中却不能重新开始，因为发动机上用于重启动的元件是不可重用的。而且，发动机点火采用固体推进剂燃气发生器（SPGG），其实就是一枚小型的固体燃料火箭，每次点火后都要换上新的。 SPGG上使500V交流电压来点火固体推进剂，产生的高温气体达到600-700psi的压力，驱动涡轮泵工作。 高温气体也是点燃燃料／氧化剂混合物的初始能量，燃料一经点燃，就不再需要SPGG驱动，直至发动机停车。. 衝壓發動機（Ramjet, stovepipe jet, athodyd）是喷气发动机的一种，它利用了发动机的前向运动来压缩空气，而不使用带有可旋转叶片的压缩机。冲压发动机无法在空速为零的时候产生推力，因此无法使飞行器从静止启动。沖壓發動機主要是利用高速迎面氣流進入發動機後減速使空氣增壓的航空發動機。通常由進氣道（又稱擴壓器）、燃燒室和噴管組成。航空器飛行時迎面氣流在通過進氣道的過程中將動能轉變為壓力能，經壓縮後的空氣進入燃燒室與燃料混合進行等壓燃燒，生成的高溫燃氣在噴管中膨脹加速後排出，產生推力。 冲压发动机需要相当高的速度才能良好作用，而在速度达到3马赫左右的时候效率最佳。而冲压发动机最高可以在6马赫的速度下工作。 冲压发动机的体积比较小，结构比较简单，因此对于那些需要这种发动机的高速飞行器相当有用，比如导弹。而武器设计者试图在火炮中使用冲压发动机的技术。例如，如果120mm迫击炮弹使用了冲压发动机的技术，射程可能达到35公里。冲压发动机也被作为翼端发动机在直升机的发动机中使用，尽管效率并不高。 冲压发动机经常与脈衝壓式噴氣發動機混淆。脉冲发动机使用间歇的燃烧方式，而冲压发动机采用连续燃烧的方式。这两种发动机有着本质的区别。.