GP38-2型柴油机车和聯合太平洋鐵路

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

GP38-2型柴油机车和聯合太平洋鐵路之间的区别

GP38-2型柴油机车 vs. 聯合太平洋鐵路

EMD GP38-2是由通用汽車EMD分部製造的四軸柴電機車，也是EMD Dash 2系列產品之一，主要作為調車機使用。在型號方面屬EMD GP38的升級版本，使用EMD 645E型16汽缸柴油機，引擎輸出2,000 hp（1,500 kW）。 與GP38比較，該型機車的改動較少。 這款機車僅供北美地區使用，其買家包括美國、加拿大及墨西哥的鐵路公司。全路共有2,000多輛。. 联合太平洋铁路（Union Pacific Railroad，），总部位于内布拉斯加州奥马哈，拥有現今全美國最大的鐵路網絡。员工总数超过44,000人，机车数量超过8,000辆，覆盖线路超过31,900英里，遍布美国中部和西部23个州。現時公司主席兼行政總裁為詹姆斯·楊（James R. Young）。多年来，联合太平洋铁路兼併了多家铁路公司，包括密苏里太平洋铁路、芝加哥和西北铁路、西太平洋铁路、密苏里-堪萨斯-得克萨斯铁路、南太平洋铁路等。同時，聯合太平洋鐵路也控股持有墨西哥鐵路公司Ferromex的26%的股份。公司目前最大競爭對手為BNSF鐵路公司，其營運範圍與聯合太平洋鐵路相近。.

美國

#重定向 美国.

GP38-2型柴油机车和美國 · 美國和聯合太平洋鐵路 · 查看更多 »

易安迪

EMD（Electro-Motive Diesel）是美國鐵路機車製造廠商之一，曾為通用汽車（GM）的子公司，其產品銷售營業額在鐵路機車公司中居全球第二（第一位是通用電氣）。公司成立於1922年，至1980年代中期為通用汽车所收購，2005年GM把EMD售予兩家民營风险投资公司，分别为Berkshire Partners LLC及Greenbriar Equity Group LLC，当时交易价格为2.01亿美元。2010年6月，全球最大建筑设备制造商卡特彼勒以8.20亿美元的价格从上述两家公司收购了EMD，以进一步扩张其在铁路领域的业务。.

GP38-2型柴油机车和易安迪 · 易安迪和聯合太平洋鐵路 · 查看更多 »