F-104星式戰鬥機和伍克振

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

F-104星式戰鬥機和伍克振之间的区别

F-104星式戰鬥機 vs. 伍克振

F-104星式戰鬥機（F-104 Starfighter）是美國洛克希德公司所設計的第二代戰機。由美國軍火工業的傳奇人物凯利·约翰逊所領導的臭鼬工廠操刀設計，該單位同樣也設計了U-2偵察機等知名的軍機作品。F104的設計一反當時美國空軍朝向更大更重的趨勢，強調輕盈與簡單，被認為是韓戰經驗的總結作品（越戰經驗總結則被認為是F-16）。F-104是世界上第一架擁有兩倍音速的戰機，並在1960年代長期保持升速、航高（10萬英尺）的紀錄。除了美國使用，也外銷到許多國家，並成為北約會員國的主要戰術核子武器投射力量。F-104因強調高速飛行的性能，外型非常特別，擁有「有人飛彈」的暱稱，美國總計生產了2,580架各型F-104戰機。目前最後一個使用國家義大利已經將所有的F-104S退出現役，結束星式戰鬥機超過50年的生涯。 F104的高坠机率使其在“Starfighter”星战机的正名之外又获得“Widowmaker”寡妇制造机、「有人飛彈」等别称。其坠机率有：西德32%，荷兰31%，比利时37%，意大利37%，加拿大45%，日本15%，美国未公开。作为美国海外的F104最大用户西德空军，拥有2578架制造总数中的916架，已知损失也最大。总共损失298架含6架地面损失，116名飞行员丧生含8名美国空军飞行员，171名飞行员成功弹射逃生含8名在F104上弹射逃生两次的飞行员。 美国于1960年开始向台湾出售F104，持续数十年名曰“阿里山计划”。整个60年代F104在全球各地坠机率即已居高不下，1970年后美国转为着重向台湾推销各国“除役”的二手F104，如阿里山6、7来源美国空军，阿里山8来源西德空军，阿里山9来源日本航空自卫队。对台解释是这些二手机实为各国现役机，打除役机的名义以逃避武器輸出規範，“美國則利用規範漏洞轉讓給中華民國，實際上這批飛機可能根本連封存廠都沒進去過”。最终在台达成46%的坠机率。. 伍克振，字益君（），在台北空軍醫院出生，裔出華僑，祖籍廣東台山，為空軍世家，父親伍卓駟是二次大戰投筆從戎進入空軍航校十四期，戰後隨國民政府遷到台灣。1991年7月12日表定例行飛測項目中駕駛F-CK-1A 10002原型機，進行低空高速試飛時不幸失事墬海殉職，享年41，事故後由上校官階追贈晉升為中華民國空軍少將。.

中華民國

中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.

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中華民國空軍

中華民國空軍（Republic of China Air Force，缩写为 ROCAF）是中華民國國軍的空中武裝部隊，隸屬國防部空軍司令部，下轄空軍作戰指揮部、空軍防空暨飛彈指揮部、空軍教育訓練暨準則發展指揮部、空軍保修指揮部、空軍軍官學校，各作戰聯隊及基地指揮部等單位，員額約30,000人左右，是東亞地區重要航空部隊之一。 中華民國《國防報告書》之中指出中華民國空軍的任務是：「平時負責臺灣海峽偵巡、維護臺海空域安全，堅實戰備整備及部隊訓練任務，充實戰力完成戰備，主動協助災害防救；戰時全力爭取制空，並協同陸、海軍遂行各類型聯合作戰，以有效發揮空軍作戰之效能，擊滅進犯敵軍，確保國土安全。.

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經國號戰機

#重定向 F-CK-1經國號戰鬥機.

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F-CK-1

#重定向 F-CK-1經國號戰鬥機.

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