F-100超級軍刀戰鬥機和野鼬機種

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

F-100超級軍刀戰鬥機和野鼬機種之间的区别

F-100超級軍刀戰鬥機 vs. 野鼬機種

北美航空F-100超級軍刀式噴射戰鬥機（F-100 Super Sabre），於1954年至1971年服役於美國空軍。是為世紀系列之首型戰機，也是第一種實用化的超音速戰機以及首種廣泛利用鈦合金製造的戰機。 F-100最初是作為接替F-86的超音速戰機，然而在其服役生涯中主要定位為戰鬥轟炸機。越戰中，F-100作為野鼬任務的打擊任務被2馬赫級的F-105雷長戰鬥機所取代；但F-100仍持續的活躍於南越上空，廣泛地擔任密接支援機的任務，直到被更勝任的A-7海盜II次音速攻擊機取而代之為止。F-100亦服役於北約諸國空軍及其他美國盟邦。. 野鼬（Wild Weasel）是美國軍方，特別是美國空軍所使用，進行對敵防空壓制任務（SEAD）的機種的稱呼。野鼬機的任務就是以敵方的雷達為目標、追蹤雷達波來源讓野鼬機或其他機組能標定與摧毀目標。這種對雷達與防空系統加以摧毀的任務也被稱為「鐵手」（Iron Hand）。在戰術上，鐵手任務為殿後的主力打擊提供了開路的壓制攻擊。 野鼬機起源於越戰中北越防空飛彈系統的威脅所產生的專用機種系統，越戰結束之後美國空軍持續改進與換裝，直到冷戰結束後才改以F-16戰鬥機接替相關任務。.

美国空军

美国空军（United States Air Force，缩写：USAF）是美国军队中的空军軍種。其任务是“通过空中、外太空和網絡空间中的武力保护美国及其利益”，它于1947年9月8日正式成立。 美国空军是世界上规模最为庞大，技术力量最为发达的空军。美国空军於2013會計年度開始之際，有510,900名人員，其中空軍現役部隊有332,800人，後備部隊有71,400人，空中國民兵有177,221人，以及185,500名民間雇員。 截至2016年11月13日，美国空军共装备无人驾驶飞机约793架，驾驶飞机5,468架（其中轰炸机178架，战斗机2,907架，直升机656架，侦察机1,593架、预警机486架，特种作战飞机1,073架，空中加油机299架，教练机1,382架，运输机543架），另有空军国民警卫队的1,858架，以及空军预备役的2,326架；5,281枚空基巡航导弹，以及3,194枚洲际弹道导弹。各式戰機之多，即使不需海軍航空兵的航母艦載機，與國民警衛隊的反潛偵測機來支援，光單單只計算美國空軍旗下飛機，依然也是世界最大規模的空中作戰力量。.

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越戰

#重定向 越南战争.

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F-105雷公戰鬥機

F-105雷公（Thunderchief），是美國服役於1960年代的超音速攻擊機。雖然屬於第二代戰機但同時有戰機和攻擊機特色，可以說是現代F-15E或F/A-18等戰轟機的先驅概念。雖然原先設計是作為戰術核武投擲機，但是越戰中F-105負擔了美國空軍大部分的對地轟炸支援任務。原本該機設計是單座單發動機戰機，但是根據需求評估後來又設計了「野鼬」雙座機版用於強化對地精準轟炸壓制敵軍防空火力。 本機基本上延續F-100戰機的超音速概念，F-105通常裝備傳統炸彈和機砲；然而，它一開始本質上是設計成高空低海拔核武轟炸機。首飛於1955，服役於1958。當時是有史以來最大的美軍單人座戰機，載彈量還超過二戰時的許多戰略轟炸機。當F-105在越戰早期時幾乎負責所有北越境內轟炸任務。在執行的超過20,000架次轟炸中有382架戰損（幾乎是所有833架的一半）；其中有62架是由于機械故障而墜毀。雖然它空戰機動性不如米格機，但是它還是用機砲打下了27架敵機。 越戰期間雙座的F-105F和F-105G可以說是史上第一種專門壓制敵軍防空火力的壓制戰機，可以對抗蘇聯製S-75 Dvina /（SA-2 Guideline）防空飛彈。兩位F-105G飛行員還因為攻擊防空飛彈陣地，並同時擊落兩架MiG-17的戰功獲得榮譽勳章。高風險任務特性讓本機獲得“最先進入戰區，最後離開戰區”的口號；因為機隊必須最先进入战斗空域壓制敵方防空飛彈，而后等到轟炸機大編隊離開後才能斷後離開。 尽管F-105起飞重量达22,680公斤，它还是能够在海平面超过音速，并且在高空达到2马赫的速度。F105最多可以携带6,700公斤的武器。F105雷公在北越上空执行傳統對地攻击任务，后来被F-4鬼怪II和F-111取代。不过，其改进型F105G野鼬一直服役到1984年，直到F-4G鬼怪"Wild Weasel V"取代為止。F-4G后来被F-16CJ取代，后者承担了压制敌方防空任务的角色。.

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