之间Eunos和馬自達車系列表相似
Eunos和馬自達車系列表有（在联盟百科）24共同点: Autozam，Ẽfini，北美洲，品牌，凌志，Eunos 100，Eunos 300，Eunos 500，Eunos Cargo Wagon，Eunos Presso，馬自達323，馬自達929，馬自達Bongo，馬自達Cosmo，馬自達Millenia，馬自達MX-3，馬自達MX-5，馬自達Persona，马自达，讴歌，英菲尼迪，欧洲，日產汽車，日本。
Autozam
Autozam（オートザム）為1980年代後半日本泡沫經濟最盛時期馬自達汽車公司推行多品牌策略，而在日本國內市場創立的三個子品牌之一；其餘兩個子品牌是Eunos和Ẽfini；同時這三個副品牌也是旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟的崩解，這種多品牌策略失利，使得該公司陷入經營危機，故在1996年宣告終止。.
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Ẽfini
fini（アンフィニ）為1980年代後半日本泡沫經濟最盛時期馬自達汽車公司為了多品牌策略發展，而在日本市場設立的三個子品牌之一；其餘兩個子品牌是Eunos和Autozam；同時這三個副品牌也是其旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟崩解，這種多品牌策略失利，使得該公司陷入經營危機，於是在1996年宣告終止。.
北美洲
北亞美利加洲（North America；字源：亞美利哥·維斯普西），簡稱北美洲，位於西半球北部（或北半球）。東臨大西洋，西臨太平洋，北瀕北冰洋，南以巴拿馬運河為界與南美洲劃分。北美洲還包括加勒比海中眾多島嶼（主要為西印度群島）。北美洲面積2422.8萬平方公里（包括附近島嶼），約佔当今地球陸地總面積的16.2％，是世界第3大洲。人口5億2872萬（2008年七月），居世界第4位。.
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品牌
品牌包括名稱、徽标、口号和／或关联产品、服务、城市或公眾人物的设计企划。.
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凌志
凌志（レクサス，Lexus），是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，於全球市場均有銷售。凌志車廠與豐田集團其他旗下車廠不同，成立之初即是為製造豪華汽車的車廠。 凌志创立于1989年，其商标是一個斜體的拉丁字母「L」圍以一個橢圓形。凌志为北美历史上一個畅销的豪华汽车品牌；在2012年，凌志單在美國就销售了273,847辆汽车。它的製造技术发展快速，歷史上一直處於混合动力车辆製造的前沿；在2005年，雷克萨斯就推出了全球首部混动豪华多功能运动悠闲车—RX 400h，並於2006年推出了世界首部V8引擎混燃轎車—LS 600hL。 做爲奢侈品市场的佼佼者，凌志近來更有意涉足運動游艇製造，並在2017年春季於美国迈阿密比斯坎湾发布了旗下首款概念运动游艇。.
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Eunos 100
Eunos 100（ユーノス100）是日本馬自達於1989年至1994年間生產，從第七代323演變而來的五門斜背車（fastback），其兄弟車為馬自達323 Astina。雖然是五門斜背車，馬自達卻稱之為「coupé」（雙門轎跑車之意），日後上市的梅賽德斯-奔馳CLS級也帶了點部分模仿的意味。 1989年10月開始在日本上市，且只在Eunos經銷商體系販售。雖然脫胎自第七代323，但車身造型非常時髦流暢，車頭裝置了特殊的上掀啟閉式頭燈（retractable headlight），而車尾則加裝尾翼。內裝鋪陳比較偏向跑車化設計，唯獨車尾為斜背式設計，後座乘員的頭部空間有點壓迫感。 這部車和馬自達323 Astina一樣搭載了1.5L B5-DE型和1.8L BP-ZE型兩種引擎，縱然馬自達替這部車設計出跑車式的特點企圖刺激銷售，但是事與願違，至1994年停產為止只出售了約一千輛而已，隨後第八代323於1994年大改款上市。 Image:Mazda 323f green front 20080301.jpg|馬自達323F車頭（歐規） Image:Mazda 323f green rear 20080301.jpg|馬自達323F車尾（歐規）.
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Eunos 300
Eunos 300（ユーノス300）是日本馬自達於1990年代採多品牌與銷售渠道策略，掛上副品牌「Eunos」並於該經銷商體系發售的四門運動型轎車，其兄弟車為馬自達Persona。 1989年10月開始在日本上市，外觀以其兄弟車Persona為藍本而設計，相異之處為車頭進氣柵、四顆圓型尾燈、運動化座椅等，事實上底盤、引擎、煞車、懸吊系統等主要機械元件仍舊共用。該款車在Eunos品牌系列裡屬於中等級距車種。 縱然馬自達替這部車設計出跑車式的特點企圖刺激銷售，但是事與願違，總共只出售了4,746輛而已。隨後因Persona停產，這部車也正式下線。.
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Eunos 500
Eunos 500（ユーノス500）是1990年代日本馬自達汽車公司採多品牌與銷售渠道策略，掛上副品牌「Eunos」並於該經銷商體系發售的緊湊型四門豪華轎車。.
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Eunos Cargo Wagon
Eunos Cargo Wagon（ユーノスカーゴワゴン）是1990年代日本馬自達汽車公司製造、於Eunos體系經銷商販售的平頭式（cab over the engine）商用廂型車，兄弟車為第三代Bongo與第一代Bongo Brawny。.
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Eunos Presso
Eunos Presso（ユーノス・プレッソ）是1990年代日本馬自達汽車公司製造、於Eunos體系經銷商販售的二門四人座轎跑車，兄弟車為馬自達MX-3。.
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馬自達323
自達323，日本版名為馬自達Familia（マツダ·ファミリア），乃馬自達汽車公司（前身為「東洋工業」）自1963年至2003年期間生產的小型車或轎車，歷經九代的車型變革，於2003年改由馬自達3後繼。「Familia」語源出自西班牙語，意為家人，具有「將所有家人聚集在一起共同搭乘」的意味。在亞洲與澳洲市場，其雙生車款為福特Laser和Meteor；在臺灣則為Liata、Activa、Tierra等名稱；在北美洲則有福特Escort和水星Tracer。目前仍掛名Familia的車款，僅剩由日產汽車OEM代工的商用車Familia Van（マツダ·ファミリアバン）而已。.
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馬自達929
自達929是一部由日本馬自達汽車公司製造銷售的中型（1973年至1987年）或大型（1987年至1995年）轎車。按照該公司以往的慣例，應該以同一個車種外銷海外（譬如Capella以「626」之名外銷），但弔詭的是，馬自達分別以RX-4、Luce、Sentia等不同的車種作為馬自達929外銷世界各地。話說回來，這些車的共通點就是皆為前置後驅。.
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馬自達Bongo
自達Bongo（マツダ・ボンゴ）是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式（cab over the engine，駕駛室位於引擎上方，故車頭是平的）商用車，衍生出廂型車、具有後車斗的載貨汽車等車型。.
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馬自達Cosmo
自達Cosmo（マツダ・コスモ）是由日本馬自達汽車公司在1967年至1996年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。縱然歷經四個世代的演化，但曾在1972年起中斷三年，直到1975年復活回到車壇；此外，馬自達在1990年代推行多品牌策略，曾冠上副品牌Eunos，稱為Eunos Cosmo。.
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馬自達Millenia
自達Millenia（マツダ・ミレーニア）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造發售的中型豪華轎車，此車名使用於北美洲和臺灣，歐洲地區則稱馬自達Xedos 9、日本市場稱作Eunos 800。.
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馬自達MX-3
自達MX-3是1990年代日本馬自達汽車公司製造銷售的二門四人座轎跑車，兄弟車為Eunos Presso（ユーノス・プレッソ）。.
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馬自達MX-5
自達MX-5的車名主要使用於歐洲及亞太地區（日本除外），在北美洲市場加上Miata的副名，在日本則稱為Roadster（マツダ・ロードスター）。「Roadster」這個車名和「cabriolet」是同樣的車身形狀，而副名Miata在古德語裡含有報酬、贈品之意。這是一款由日本馬自達汽車公司設計製造的雙門雙座敞篷跑車，其成功之處在於消費者可以用平價購入一部能獲得更多駕駛樂趣，差可比擬保時捷、法拉利等昂貴的跑車。2014年4月該車系以全球銷售超過94萬輛之姿，列入金氏世界紀錄中最暢銷的雙座敞篷跑車；2016年4月全球銷售總量則已超過100萬輛。.
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馬自達Persona
自達Persona（マツダ・ペルソナ）是日本馬自達於1988年至1992年間生產發售的四門無B柱硬頂型（pierless hardtop）轎車，其兄弟車為運動化設定的Eunos 300，而競爭對手則為。 馬自達投注很多心血在這部車的內裝鋪陳，上市初期的汽車目錄樣本中刊載了許多內裝照片，當時也因而被汽車雜誌評論為「讓助手席坐著好女人四處遊車河的汽車」。這部車包括下列特徵：.
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马自达
自達株式會社（マツダ株式会社，，Mazda Motor Corporation），簡稱馬自達，是日本第五大汽車製造廠，總部位於廣島縣安藝郡府中町，且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量（包含乘用車與商用車）為137萬5千輛，在全球汽車製造廠中排名第16名，主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.
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讴歌
讴歌（--）是日本本田汽車旗下的豪华汽车品牌，於1986年在美國和加拿大市场開始使用，和凌志（Lexus）、英菲尼迪（Infiniti）並列為日本三大豪華汽車品牌。 讴歌是日本車廠在海外創立的第一個豪華汽車品牌，目前讴歌品牌已成为北美市场销售状况最好的豪華汽車品牌之一。讴歌的車款包括3.5L旗舰RL，以及北美地区销量最高的豪華轿车TL等等。.
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英菲尼迪
是日本車廠日产的高級汽车品牌。1989年11月8日在北美首先開始銷售，現已經遍及15個國家。和讴歌（Acura）、凌志（Lexus）並列為日本三大豪華汽車品牌。.
欧洲
欧罗巴洲（Ευρώπη），简称欧洲，字源於希臘神话的「欧罗巴」（Ευρώπης），是世界第六大洲，面积，人口742,452,000（2013年），是世界人口第三多的洲，僅次於亚洲和非洲，人口密度平均每平方公里70人，共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河，东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界，西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望，北接北極海，南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角，最南端是西班牙的马罗基角，欧洲是世界上第二小的洲、大陆，僅比大洋洲大一些，其與亞洲合稱為亚欧大陆，而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常，根据政治、经济、文化或实际考虑，欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.
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日產汽車
日產（NISSAN）品牌標誌 日產汽車（，Nissan Motor；簡稱日產（NISSAN），汉语又译尼桑）是源自日本的跨國汽車製造商，總部位於橫濱港未來開發區，旗下擁有「日产」（NISSAN）、「英菲尼迪」（INFINITI；主要在日本以外銷售）、「達特桑」（DATSUN；1932年至1983年期间使用，2012年在海外重啟）等多個品牌；為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業，於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期，現在是日本第二或三大汽车製造商，現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中，年產量僅次于丰田汽車，也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後，兩家公司在日本政府的干预下，合併產量位居世界第四。2016年，日產在三菱汽车爆发造假丑闻後，收購三菱汽車34%股權，將其納入日產與雷諾的企業聯盟，雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道，该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年，後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查，该公司在10月19日才宣布，将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期，来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来，日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车，估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一，VQ系列发动机在1995年至2008年間，已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外，日产的无极变速器亦是世界知名。.
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
Eunos和日本 · 日本和馬自達車系列表 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么Eunos和馬自達車系列表的共同点。
- 什么是Eunos和馬自達車系列表之间的相似性
Eunos和馬自達車系列表之间的比较
Eunos有39个关系，而馬自達車系列表有125个。由于它们的共同之处24，杰卡德指数为14.63% = 24 / (39 + 125)。
参考
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