ERJ-145系列和苏霍伊超级喷气机100

ERJ-145系列和苏霍伊超级喷气机100之间的区别

ERJ-145系列 vs. 苏霍伊超级喷气机100

ERJ-145（全称：Embraer regional jet），是巴西航空工業的首個支線噴射客機型號，生產地位於巴西，其支线飞機（regional jet）的主要競爭對手為龐巴迪宇航公司CRJ-200。這款飛機替換了該公司的螺槳支線飛機進入噴射時代。. 苏霍伊超级喷气机100（Sukhoi Superjet 100，简称SSJ100），是由俄罗斯联合航空制造公司的一個子公司，苏霍伊航空集团设计制造的一款支线客机。為了重振俄羅斯的航空製造業，该型飞机于2000年开始开发，並獲得美法的注資，第一架样机于2007年9月26日亮相。2008年完成首飞。2011年4月19日，第一架量产苏霍伊100交付亚美尼亚航空。4月21日成功完成了从埃里温到圣彼得堡的首趟客运航班。 2012年5月9日，一架该型飞机在雅加达进行飞行展示时于印尼爪哇岛萨拉火山坠毁，造成45人死亡。.

之间ERJ-145系列和苏霍伊超级喷气机100相似

ERJ-145系列和苏霍伊超级喷气机100有1共同点（的联盟百科）: 支线飞机。

支线飞机

支线飞机是指设计座位數量約在35至100之間的小型民航飛機，常見有50人和80人兩種等級，後來逐漸出現增至120人左右的加長款式。其典型特征即承担大型航线以外局部短距离、小城鎮、高山地区、離岸島嶼之间商业运载，也可用于军事，如承担运载兵力、資源補給之用。生產製造方面，從前的--法ATR系列、瑞典紳寶集團生產的螺槳支線飛機，到小有名氣的加拿大的龐巴迪航空（Bombardier）和巴西航空工業（Embraer）的噴射產品都是常見的支线飞机主要制造商，近年來除了兩大廠商開始更新其機型之外，傳統航空大國蘇聯解體後，烏克蘭也重新推出了安托諾夫An-148，同時俄羅斯生產的現代化SSJ-100、開發中的圖-334等等使支線飛機逐漸進入了新時代，而新崛起的中國商飛ARJ21、日本三菱支線噴射機則是未來潛在的競爭者。.

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