EBART和聯合太平洋鐵路
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
EBART和聯合太平洋鐵路之间的区别
EBART vs. 聯合太平洋鐵路
Category:Bay Area Rapid Transit line templates eBART，全称湾区捷运东康特拉科斯塔县延长线(East Contra Costa County BART extension) ，是一条属于湾区捷运系统、位于加州康特拉科斯塔县的、由柴联车驱动的铁路支线。首期线路于2018年5月26日开始运营，长达，沿着加州4号高速公路，从向东前往安条克。 湾区捷运的地图里没有单独显示这条线路，而是将这条支线和匹兹堡/湾角－旧金山国际机场/密尔布瑞线合称安条克 - 旧金山国际机场/密尔布瑞线。 由于轨距和动力方式的区别，eBART轨道不能和普通的湾区地铁轨道连接，eBART列车也不能进入其他线路，需要乘坐的旅客必须乘坐匹兹堡/湾角－旧金山国际机场/密尔布瑞线到，并在站内的换乘专用站台上在另一侧搭乘，换乘站台只能通过乘车前往。. 联合太平洋铁路（Union Pacific Railroad，），总部位于内布拉斯加州奥马哈，拥有現今全美國最大的鐵路網絡。员工总数超过44,000人，机车数量超过8,000辆，覆盖线路超过31,900英里，遍布美国中部和西部23个州。現時公司主席兼行政總裁為詹姆斯·楊（James R. Young）。多年来，联合太平洋铁路兼併了多家铁路公司，包括密苏里太平洋铁路、芝加哥和西北铁路、西太平洋铁路、密苏里-堪萨斯-得克萨斯铁路、南太平洋铁路等。同時，聯合太平洋鐵路也控股持有墨西哥鐵路公司Ferromex的26%的股份。公司目前最大競爭對手為BNSF鐵路公司，其營運範圍與聯合太平洋鐵路相近。.
之间EBART和聯合太平洋鐵路相似
EBART和聯合太平洋鐵路有1共同点（的联盟百科）: 加利福尼亚州。
加利福尼亚州（State of California），簡稱加州，是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三；人口為3,930萬，位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”（The Golden State），邮政缩写是CA，此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區，人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州，且為美國第二大城市，僅次於纽约。洛杉矶县為；聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元，居各州第一位。與國家相比，加利福尼亞州位居世界第五大經濟體，人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區，世界市值前十大公司有4家總部位於此地區，世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.
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上面的列表回答下列问题
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- 什么是EBART和聯合太平洋鐵路之间的相似性
EBART和聯合太平洋鐵路之间的比较
EBART有13个关系，而聯合太平洋鐵路有124个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为0.73% = 1 / (13 + 124)。
参考
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