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E-6通信中继机和渦輪扇發動機

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

E-6通信中继机和渦輪扇發動機之间的区别

E-6通信中继机 vs. 渦輪扇發動機

波音E-6“水星”(原名 E-6“赫尔墨斯”)是一种基于波音707-320的指挥与通信中继飞机。最初的E-6A型号由波音防务部门制造并于1989年7月进入美国海军服役,代替,作用是将国家最高指挥当局的指令传达至弹道导弹潜艇。E-6B型于1998年10月入役,它保留了E-6A的原有功能,并增加了远程控制陆基“民兵”导弹的能力。 E-6B代替了美国空军的EC-135C在中的角色:在地面控制中心被摧毁的情况下控制美国核力量。E-6的建造持续到了1991年,是最后建造的 波音707 衍生机型。. 渦輪扇發動機(Turbofan Engine,亦稱渦扇發動機或者内外函喷气发动机)是一种燃气涡轮式航空发动机,主要特點是其首級扇葉的面積大過渦輪噴射發動機的首級扇葉很多,部分空气经过的涡轮喷气发动机称为内涵道,经由内含的涡轮驱动首級增压扇葉推動空气经过的外侧部分称为外涵道,增压扇葉同時具有螺旋槳和壓縮空氣的用途的作用,能將部分吸入的空氣通過噴射發動機的外圍提供直接推力,内外涵共同产生推力。可同時具有渦輪螺旋槳與渦輪噴射推進發動機的雙重推力供給。.

之间E-6通信中继机和渦輪扇發動機相似

E-6通信中继机和渦輪扇發動機有(在联盟百科)0共同点。

上面的列表回答下列问题

E-6通信中继机和渦輪扇發動機之间的比较

E-6通信中继机有18个关系,而渦輪扇發動機有15个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (18 + 15)。

参考

本文介绍E-6通信中继机和渦輪扇發動機之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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