之间DJ2型电力机车和KZ4A型電力機車相似
DJ2型电力机车和KZ4A型電力機車有（在联盟百科）19共同点: 南车株洲电力机车，可關斷晶閘管，受电弓，乙二醇，异步电动机，列车通信网络，Bo-Bo，牵引力，DJ型电力机车，DJJ2型电力动车组，鼠笼式电动机，轮盘制动，轉向架，電力機車，電氣化鐵路，株洲电力机车研究所，正壓，机车轴式，流线型。
南车株洲电力机车
#重定向 中车株洲电力机车.
DJ2型电力机车和南车株洲电力机车 · KZ4A型電力機車和南车株洲电力机车 ·
可關斷晶閘管
可關斷晶閘管（英文：Gate Turn-Off thyristor，縮寫：GTO），乃大功率半導體器件，屬於晶閘管的一種，當控制極加正脉衝時晶閘管導通；當控制極G加負脉衝時晶閘管關斷。可以作為VVVF牽引逆變器中的主要開關元件，用於控制供鐵路機車使用的交流牽引電動機。.
DJ2型电力机车和可關斷晶閘管 · KZ4A型電力機車和可關斷晶閘管 ·
受电弓
#重定向 集電弓.
DJ2型电力机车和受电弓 · KZ4A型電力機車和受电弓 ·
乙二醇
乙二醇，又名甘醇。化学式HOCH2—CH2OH。屬於最简单的二元醇。无色无臭、有甜味液体，能与水以任意比例混合。用作溶剂、防冻剂以及PETE等的原料。 乙二醇對動物有毒性，人類致死劑量估計為1.6 g/kg，不過成人服食30毫升已有可能引致死亡。.
DJ2型电力机车和乙二醇 · KZ4A型電力機車和乙二醇 ·
异步电动机
异步电动机（即感應电动机）接在频率为f的电网上运行时，转速n与电网频率f之间不存在同步电动机那样的恒定的比例关系。同步轉速和轉子轉速之間有轉差，轉差率通常介乎3%到10%。如果轉子轉速高於同步轉速，則變成發電機。 异步电机是按转子绕组形式，分为绕线式和鼠笼式，單相感應摩打全部均為鼠籠式。.
DJ2型电力机车和异步电动机 · KZ4A型電力機車和异步电动机 ·
列车通信网络
列车通信网络（Train Communication Network，简称TCN），是一种以计算机网络为核心的分布式网络控制系统，作为铁路机车车辆的控制、检测和诊断系统；该国际标准由国际电工委员会（IEC）和国际铁路联盟（UIC）联合制定，即IEC 61375，同时电气电子工程师学会（IEEE）也引用该项标准作为列车通信网络标准，即IEEE 1473-T。 车载网络总体结构包含两级总线层次架构，分别为可用于连接各节可动态编组车辆间的绞线式列车总线（Wire Train Bus，WTB），以及用于连接一节车辆或一组车辆单元内部各种设备的多功能车辆总线（Multifunction Vehicle Bus，MVB）。.
DJ2型电力机车和列车通信网络 · KZ4A型電力機車和列车通信网络 ·
Bo-Bo
“Bo-Bo”或“Bo'Bo'”，是國際鐵路聯盟（UIC）定義的鐵路機車車輛軸式之一，每輛機車擁有兩副轉向架，每轉向架擁有兩軸，每軸由一台獨立的牽引電動機驅動。這種軸式常見於快速客運機車上。 例子有西門子製造的EuroSprinter車系、日本的DD/ED型、中國国铁的韶山8型、台灣鐵路管理局的E1000型等。.
Bo-Bo和DJ2型电力机车 · Bo-Bo和KZ4A型電力機車 ·
牵引力
在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。 牵引力的计算在铁路机车车辆方面尤其常见，是重要的性能指标之一。实际应用的机车牵引力按照力的传递过程可分为几种，由动轮轮周上作用力而产生的切向外力，称为轮周牵引力；车钩牵引力（或称挽钩牵引力）是指机车用来牵引列车的牵引力，等于轮周牵引力减去机车全部运行阻力。而根据车辆的工作状态，牵引力又可分为起动牵引力、持续牵引力和最大牵引力。起动牵引力是指车辆从静止状态起动时所能够发出的牵引力，其发挥受到粘着限制；最大牵引力是指车辆在不对自身机械构成破坏的情况下所能发出的最大牵引力，其值通常与起动牵引力相同；持续牵引力是车辆在持续速度上对应的牵引力。 当铁路车辆以一定功率运行时，随着车辆运行速度的变化，牵引力也在相应地变化。通过计算速度（v）、功率（P）和力（F）的关系（公式P.
DJ2型电力机车和牵引力 · KZ4A型電力機車和牵引力 ·
DJ型电力机车
DJ型“九方”电力机车，是中国铁路的电力机车车型之一，也是中国第一种交流传动高速客运电力机车，由株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所等单位于2000年研制成功。DJ型电力机车采用交—直—交流电传动，持续功率为4,800千瓦，最高运用速度为200公里/小时，采用Adtranz公司的IPM-IGBT水冷牵引变流器、交流传动控制系统、牵引电动机和微机控制系统，并借鉴了X2000列车的部分先进技术。.
DJ2型电力机车和DJ型电力机车 · DJ型电力机车和KZ4A型電力機車 ·
DJJ2型电力动车组
DJJ2“中华之星”，是中国的高速铁路动车组之一，是DJJ1型“蓝箭”的后继产品。.
DJ2型电力机车和DJJ2型电力动车组 · DJJ2型电力动车组和KZ4A型電力機車 ·
鼠笼式电动机
鼠笼式三相异步电动机 鼠笼式三相异步电动机（Squirrel-cage rotor）是指电动机的定子上为三相散嵌式分布绕组，转子为笼式的导条。因为该导条形状与鼠笼相似，故称之为鼠笼式异步电动机。电动机在定子绕组加三相交流电后，会形成旋转磁场，其转子上的闭合的导条会因为切割定子磁场的磁力线而感应出电势和电流，而通电的导体在磁场中就会受到洛伦兹力，从而驱动转子运动。电动机转子就旋转起来了。这就是鼠笼式三相异步电动机的工作原理。 这种电动机的优点是结构简单，转子上无绕组，维修成本低，而使用寿命长。在众多領域都有着广泛的应用。 Category:电动机.
DJ2型电力机车和鼠笼式电动机 · KZ4A型電力機車和鼠笼式电动机 ·
轮盘制动
#重定向 盘式制动.
DJ2型电力机车和轮盘制动 · KZ4A型電力機車和轮盘制动 ·
轉向架
轉向架（英文：Bogie），又称台车（来自日文），是铁道车辆上最重要的部件之一，它直接承载车体自重和载重，引导车辆沿铁路轨道运行，保证车辆顺利通过曲线，并具有减缓来自车辆运行时带来震动和冲击的作用，因此转向架的设计也直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。.
DJ2型电力机车和轉向架 · KZ4A型電力機車和轉向架 ·
電力機車
電力機車是指從外界擷取電力作為能源驅動的鐵路機車，電源包括架空電纜、第三軌、電池等。同樣使用牽引電動機的電傳動柴油機車、燃氣機車等並不屬於電力機車。.
DJ2型电力机车和電力機車 · KZ4A型電力機車和電力機車 ·
電氣化鐵路
电气化铁路，亦稱電化鐵路，是由电力机车或電聯車這兩種鐵路列車（即通稱的火車）為主，所行走的铁路。 可以用以下方法来对电气化铁路进行分类：.
DJ2型电力机车和電氣化鐵路 · KZ4A型電力機車和電氣化鐵路 ·
株洲电力机车研究所
#重定向 中车株洲电力机车研究所.
DJ2型电力机车和株洲电力机车研究所 · KZ4A型電力機車和株洲电力机车研究所 ·
正壓
正壓大氣是當大氣壓力僅僅取決於大氣密度、以及大氣密度亦僅取於大氣氣壓。因此，在正壓大氣內，等壓面亦即為等密度面。 若相關大氣乃理想氣體，則等壓面、等密度面與等溫面亦為同一平面。因而，地轉風不因大氣高度改變而變化，故此大尺度環流亦不隨高度變化。 由於正壓大氣具有這種特性，因此氣象研究常假設正壓大氣以簡化計算。.
机车轴式
在铁路技术上，机车轴式，或称机车轮式，是指用英文字母和阿拉伯数字的组合来表达铁路机车走行部车轴排列结构和特点的系统化分类方式。世界上各地使用的机车轴式表达系统主要有三种。.
DJ2型电力机车和机车轴式 · KZ4A型電力機車和机车轴式 ·
流线型
流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面、没有大的起伏和尖锐的棱角。流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很少有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。流线型物体通常较为美观，经常出现在产品外观设计中。 流线，用来表征三维空间的速度场。在当流场随着时间改变的时候，即非稳定流动时，Streamlines, streaklines, and pathlines三个名词含义不同。 流線型的起源可以追溯到19世紀對自然生命的研究，以及對於魚、鳥等有機形態的效能的欣賞。這些最初應用在潛艇和飛艇的設計中，以減少湍流和阻力。於第一次世界大戰前後流線型更是用於小汽車的外型設計上。今時今日，汽車、火車、飛機和輪船等交通工具早已採用了流線型的設計。 Category:设计 Category:工程學.
上面的列表回答下列问题
- 什么DJ2型电力机车和KZ4A型電力機車的共同点。
- 什么是DJ2型电力机车和KZ4A型電力機車之间的相似性
DJ2型电力机车和KZ4A型電力機車之间的比较
DJ2型电力机车有63个关系，而KZ4A型電力機車有45个。由于它们的共同之处19，杰卡德指数为17.59% = 19 / (63 + 45)。
参考
本文介绍DJ2型电力机车和KZ4A型電力機車之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：