ChS2型电力机车和斯维尔德洛夫斯克铁路局

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ChS2型电力机车和斯维尔德洛夫斯克铁路局之间的区别

ChS2型电力机车 vs. 斯维尔德洛夫斯克铁路局

ChS2型电力机车（ЧС2）是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于供电制式为3千伏直流电的电气化铁路，也是斯柯达公司为苏联铁路所提供数量最庞大的电力机车车型。 1950年代起，按经济互助委员会分工，苏联向东欧国家--干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChS2型电力机车为其中之一。ChS2型电力机车是斯柯达公司于1958年研制成功的准高速客运电力机车，轴式Co-Co，设有牵引电动机磁场削弱、电阻制动等。至2000年代，部分机车进行了现代化，包括更换新车体、升级微机控制等。. 斯维尔德洛夫斯克铁路局（Sverdlovskaya zheleznaya doroga，简称СвЖД）是俄罗斯铁路股份公司属下的铁路管理局之一，总部位于叶卡捷琳堡，主要负责管辖乌拉尔东北部地区的铁路系统，范围包括俄罗斯联邦斯维尔德洛夫斯克州、秋明州、汉特-曼西自治区、亚马尔-涅涅茨自治区及彼尔姆边疆区的大部分铁路，铁路营业里程总长7,152.2公里。斯维尔德洛夫斯克铁路局与高尔基铁路局、南乌拉尔铁路局、西西伯利亚铁路局相邻。.

南乌拉尔铁路局

南乌拉尔铁路局（Yuzhno-Uralskaya zheleznaya doroga，简称ЮУЖД）是俄罗斯铁路股份公司属下的铁路管理局之一，总部位于车里雅宾斯克，负责管辖俄罗斯联邦乌拉尔南部地区的铁路系统，范围包括奥伦堡州、车里雅宾斯克州、库尔干州的大部分铁路，以及萨马拉州、斯维尔德洛夫斯克州、巴什科尔托斯坦共和国的少部分铁路，并有部分铁路延伸至或穿过哈萨克斯坦境内。南乌拉尔铁路局的营业里程为4,934.9公里，与伏尔加铁路局、古比雪夫铁路局、斯维尔德洛夫斯克铁路局、西西伯利亚铁路局相邻，并与南方的哈萨克斯坦铁路连接。.

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西西伯利亚铁路局

西西伯利亚铁路局（Zapadno-Sibirskaya zheleznaya doroga，简称ЗСЖД）是俄罗斯铁路股份公司属下的铁路管理局之一，总部设于新西伯利亚，主要负责管辖俄罗斯联邦鄂木斯克州、新西伯利亚州、克麦罗沃州、托木斯克州、阿尔泰边疆区的大部分铁路，并有部分区段经由哈萨克斯坦境内通过，铁路营业里程为6000公里。西西伯利亚铁路局相邻克拉斯诺亚尔斯克铁路局、斯维尔德洛夫斯克铁路局及南乌拉尔铁路局，并与西南方的哈萨克斯坦铁路相接。.

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高尔基铁路局

尔基铁路局（Gorkovskaya zheleznaya doroga，简称ГЖД）是俄罗斯铁路股份公司属下的铁路管理局之一，总部设于下诺夫哥罗德，主要负责管辖俄罗斯联邦下诺夫哥罗德州、基洛夫州、弗拉基米尔州、梁赞州、莫斯科州、莫尔多瓦共和国、楚瓦什共和国、乌德穆尔特共和国、鞑靼斯坦共和国、马里埃尔共和国的部分铁路，铁路营业里程为5,296公里，主要干线总长为7,987公里，线路延展长度为12,066.4公里。.

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