之间Bo-Bo-Bo和日本國鐵EF70型電力機車相似
Bo-Bo-Bo和日本國鐵EF70型電力機車有(在联盟百科)3共同点: 轉向架,日本國鐵DF50型柴油機車,日本國鐵EF64型電力機車。
轉向架
轉向架(英文:Bogie),又称台车(来自日文),是铁道车辆上最重要的部件之一,它直接承载车体自重和载重,引导车辆沿铁路轨道运行,保证车辆顺利通过曲线,并具有减缓来自车辆运行时带来震动和冲击的作用,因此转向架的设计也直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。.
Bo-Bo-Bo和轉向架 · 日本國鐵EF70型電力機車和轉向架 ·
日本國鐵DF50型柴油機車
DF50型柴油機車(DF50形ディーゼル機関車)是日本國有鐵道的電力傳動柴油機車車型之一,於1957年由三菱重工業研製成功,也是日本鐵路史上第一款投入批量生產的柴油機車,是日本國鐵牽引動力現代化的一個重要里程碑。1957年至1963年間共生產了138台DF50型柴油機車,其中包括由三菱重工業、汽車製造、日本車輛製造生產的基本番台機車65台,以及由川崎重工業、東京芝浦電氣、日立製作所生产的500番台机车73台,兩者除了所裝用的柴油機型號不同之外,其他部分均完全相同。.
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日本國鐵EF64型電力機車
EF64型电力机车(EF64形電気機関車)是日本国有铁道的直流电力机车车型之一,适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。.
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Bo-Bo-Bo和日本國鐵EF70型電力機車之间的比较
Bo-Bo-Bo有36个关系,而日本國鐵EF70型電力機車有89个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为2.40% = 3 / (36 + 89)。
参考
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