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Autorama和福特Festiva

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

Autorama和福特Festiva之间的区别

Autorama vs. 福特Festiva

Autorama(オートラマ)是目前仍存在日本、專門銷售汽車的經銷商體系品牌,自1981年起由馬自達與福特共同攜手創立,後來在1993年福特掌握了100%股權,目前專門銷售福特汽車的車種。. 福特Festiva(Ford Festiva)是一款1986年至2002年間由福特汽車行銷發售的微型汽車(subcompact)。由於福特與馬自達的合作共生關係,這款車在亞太地區市場就像和一樣,由馬自達設計、製造;在臺灣則由福特六和生產。此外,福特曾經一度擁有經營權的南韓起亞汽車也被授權生產此車款。 關於車名Festiva取自西班牙文的形容詞「festive」,有慶祝的、歡樂的之意,故福特六和將此款車稱作嘉年華。不過,中國大陸長安福特汽車生產的「嘉年華」則是源自歐系的Fiesta(同樣西班牙文但為名詞),跟這款車毫無關係。.

之间Autorama和福特Festiva相似

Autorama和福特Festiva有(在联盟百科)7共同点: Autozam Revue北美洲福特汽车馬自達2马自达欧洲日本

Autozam Revue

Autozam Revue(オートザム レビュー)是日本馬自達汽車公司於1990年至1998年間製造,冠上副品牌「Autozam」並於該經銷商體系販售的微型(subcompact)四門次緊湊型車。因馬自達的多品牌策略失利,該款車自1994年起改稱馬自達Revue。這部車也外銷到歐洲、澳大利亞、智利及其他地區,車名為馬自達121,取代以福特Festiva為基礎而開發的舊世代121。 所使用的DB平台承襲自舊型DA平台,且後來延續成DW平台給第一代Demio使用。動力來源有兩具引擎:1.3L直列四缸B3型引擎(最大馬力76ps)、1.5L直列四缸B5-MI型引擎(最大馬力88ps),直到停產前都沒有變動;這一點與搭載SOHC 16閥門多點燃油噴射引擎的雙生車款福特Festiva完全不同。驅動方式為前置前驅,變速系統可分四速自動排檔及五速手動排檔。 外觀方面,延續了第二代Carol的圓潤設計概念,但是後行李廂特別短,故自稱為「2.5廂轎車」。另外,這款車也配備了像雙生車款福特Festiva受歡迎的車頂篷裝置,而且開口面積加大,故這種前後雙開式的電動車頂篷成為其特徵之一。這款車以女性車主為目標對象,車身雖短小但能乘坐四個大人,適合作為都會區裡的移動工具。這種符合消費者需求的設計理念,獲得了很好的評價。 外銷海外的車名為馬自達121,推出後基於前述的設計理念也獲得高人氣,但售價設定介於另一款外銷車Xedos 6與高級車Xedos 9之間,偏高的價格抑制了銷售成績。第一代Demio推出時馬自達整併旗下副品牌,改以馬自達Revue之名銷售,最後在1998年6月停止生產。 Image:Mazda 121 front 20070801.jpg|馬自達121車頭(歐規) Image:Mazda 121 rear 20070801.jpg|馬自達121車尾(歐規) Image:Mazda 121 front 20080220.jpg|馬自達121車頭(歐規) Image:Mazda 121 rear 20080220.jpg|馬自達121車尾(歐規).

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北美洲

北亞美利加洲(North America;字源:亞美利哥·維斯普西),簡稱北美洲,位於西半球北部(或北半球)。東臨大西洋,西臨太平洋,北瀕北冰洋,南以巴拿馬運河為界與南美洲劃分。北美洲還包括加勒比海中眾多島嶼(主要為西印度群島)。北美洲面積2422.8萬平方公里(包括附近島嶼),約佔当今地球陸地總面積的16.2%,是世界第3大洲。人口5億2872萬(2008年七月),居世界第4位。.

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福特汽车

福特汽車公司(Ford Motor Company,,簡稱福特),是一家生產汽車的跨國企業,在美國密歇根州迪尔伯恩(現公司總部所在地)由亨利·福特所創立,於1903年公司化。於20世纪如日中天的时候,福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商,统治著美国汽车市场。福特汽車在美國汽車市場連續75年保持銷售量第二名,僅次於通用汽車,於2007年才因為油價高漲,大型運動型多用途車、休旅車及卡車銷量減少,被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法,别具匠心地根據设计,以移动式裝配線为代表的新生产序列。其高效率、高工资及低售价的结合,对当时美国制造业而言是一次翻天覆地的改革创新,因此此套方法爾後被称为--,而其產業觀念在後來被安東尼奧·葛蘭西稱為福特主義。.

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馬自達2

自達2是日本馬自達汽車公司自1996年起所生產的小型五門掀背車;另有三廂四門轎車樣式,散見於中國、印尼、澳洲等地。該款車在海外地區曾經以馬自達121、馬自達Metro、福特Festiva Mini Wagon(雙生車款)等名稱銷售,後來統一改稱為馬自達2,而日本國內則稱馬自達Demio(マツダ・デミオ)。 關於日本車名「Demio」是以西班牙文合成為英文的「of mine」,具有「我的」、「個人的」之意,表達這是一款自我個性十足的小型車。.

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马自达

自達株式會社(マツダ株式会社,,Mazda Motor Corporation),簡稱馬自達,是日本第五大汽車製造廠,總部位於廣島縣安藝郡府中町,且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量(包含乘用車與商用車)為137萬5千輛,在全球汽車製造廠中排名第16名,主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.

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欧洲

欧罗巴洲(Ευρώπη),简称欧洲,字源於希臘神话的「欧罗巴」(Ευρώπης),是世界第六大洲,面积,人口742,452,000(2013年),是世界人口第三多的洲,僅次於亚洲和非洲,人口密度平均每平方公里70人,共有50個已獨立的主權國家。 欧洲东以烏拉山脈、烏拉河,东南以裏海、高加索山脉和黑海與亞洲為界,西、西北隔大西洋、格陵兰海、丹麦海峡与北美洲相望,北接北極海,南隔地中海与非洲相望。 歐陸最北端是挪威的北角,最南端是西班牙的马罗基角,欧洲是世界上第二小的洲、大陆,僅比大洋洲大一些,其與亞洲合稱為亚欧大陆,而與亞洲、非洲合稱為歐亞非大陸。 通常,根据政治、经济、文化或实际考虑,欧洲的边界线并不总是一样的。这就使得人们产生了几个不同“欧洲”的观念。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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Autorama和福特Festiva之间的比较

Autorama有38个关系,而福特Festiva有30个。由于它们的共同之处7,杰卡德指数为10.29% = 7 / (38 + 30)。

参考

本文介绍Autorama和福特Festiva之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: