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Am730和都市日報有（在联盟百科）12共同点: 壹傳媒，太陽報 (香港)，中间派，九廣鐵路，免費報紙，石門站 (香港)，頭條日報，馬鞍山綫，香港，東鐵綫，東方報業集團，日报。
壹傳媒
壹傳媒有限公司（簡稱壹傳媒；Next Digital Ltd.；）是一家總部在香港的傳媒企業，成立於1990年，於2000年2月16日透過百樂門出版集團有限公司換取於香港交易所主板上市。於1999年以前主要從事印刷及分色製版服務及雜誌出版，其業務版圖橫跨香港與台灣，在港台兩地出版多份報紙、雜誌，亦有蘋果日報美國版（Apple Daily US）等，並曾經在臺灣經營電視台壹電視，及多媒體平台網絡協定電視壹網樂。其他業務包括廣告、印刷及分色製版服務。 壹傳媒旗下的刊物大多有在互聯網上提供完整內容並在互聯網刊登廣告，公司在香港註冊，行政總裁為張劍虹。 壹傳媒自2015年10月20日起，將公司的英文名稱從「Next Media Limited」更名為「Next Digital Limited」。.
太陽報 (香港)
《太陽報》是香港一份已停刊的中文報章，由東方報業集團創辦。 《太陽報》於1998年3月開展籌備工作，1999年3月18日創刊，當天頭版新聞為「打擊盜版大遊行」。創刊前已在電視播出廣告，以「太陽一--、黑白分明」大肆宣傳，並於當天開設「太陽網」每天清晨更新新聞網頁。.
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中间派
中间派是政治派别的一种，其政治观点介乎于左派和右派之间，一般主张以中庸的态度解决问题。在民主国家的选举中，中间派选民通常是受到各方重点关注和拉拢的。 中间派通常反对过度激进和过度保守，主张采取各方面比较平衡的政策，反对以固定的社會主义或資本主义来指导和制订政策，而认为政策应根据情况不同而随机应变，以取得最佳效果为目标。 此外，中間派在難以用左派和右派去界定兩大政治勢力中，或是在兩大政治陣營之中取平衡，獲最大政治利益。 中间派在政治上又可以细分为：.
九廣鐵路
九廣鐵路（簡稱九鐵；Kowloon-Canton Railway，缩写KCR），是指1910年起連接香港九龍及廣東省廣州市的城際鐵路系統，也是連接九龍及廣州的第一條鐵路。當時分為兩部份，中國境內的路段稱作華段，香港境內的路段稱作英段（當時香港是英國殖民地），路軌等基建設施分兩地管理。鐵路始建於1906年，英段於1910年通車，華段則於1911年通車。來往兩地的直通車服務曾因二戰及後來中國大陸政權易手而停辦，來往兩地的長途客車（港穗直通車）於1979年才恢復行走。該路段後來由兩間不同公司營運，分別是廣深鐵路股份有限公司營運的廣深鐵路（原華段）及九廣鐵路公司營運的九廣東鐵（原英段）。 在香港，「九廣鐵路」在1990年代中期以前只代表「九廣鐵路──英段」，現在則指由九廣鐵路公司在1910年至2007年在香港營運的所有鐵路網，包括九廣東鐵、九廣西鐵、馬鞍山鐵路及九廣輕鐵。自2007年12月2日，兩鐵合併生效後，原九廣鐵路的列車服務已改由前身是地鐵公司的香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部分。.
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免費報紙
免費報紙是免費向讀者派發的報紙，通常在地鐵站和人流多的地點免費派發，包括各大屋苑、主要大街等。免費報紙的收入來源主要依賴廣告。 依靠廣告收入經營的免費報紙，通常新聞內容少，而廣告多，因為白報紙成本貴，所以越多新聞轉載，報社開支越大。出紙越多，浪費越多，不合利潤最大化商業原則。 在飛機機艙或貴賓候機室，免費報紙及免費雜誌是常見的供應品。在不少豪宅、屋苑或服務式住宅，住戶經常收到非賣品的報紙，其中不乏外間的付費報紙，包括紐約時報、華盛頓郵報、大公報、文匯報、蘋果日報等。.
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石門站 (香港)
石門站（Shek Mun Station）是港鐵馬鞍山綫的一個架空車站，位於沙田區石門東南部安明街旁，並於2004年12月21日啟用。.
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頭條日報
《頭條日報》創刊於2005年7月，屬星島新聞集團旗下，是繼《都市日報》後第二份在香港出版的免費報紙，亦是星島報業集團出版的第一份免費報紙。《頭條日報》為連續八年全港第一的免費報章。《頭條日報》除了逢週一至六的印刷版本外，並通過不同的網上及移動平台提供電子版本，逢週日及公眾假期亦備有電子報。.
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馬鞍山綫
鞍山綫（Ma On Shan Line，前稱馬鞍山鐵路，Ma On Shan Rail），簡稱馬鐵，是港鐵營運的香港鐵路綫之一，連接新界沙田區的大圍站和烏溪沙站，主要服務沙田城門河東和馬鞍山。其中大圍站是與東鐵綫交匯的轉車站；在港鐵路綫圖中以啡色代表。由九廣鐵路公司擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
東鐵綫
東鐵綫（East Rail Line，簡稱：EAL，前稱九廣東鐵，KCR East Rail）是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線，由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（Kowloon-Canton Railway British Section，縮寫：KCRBS），1911年至1949年期間，中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境，前往深圳，是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線，也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線，現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.
東方報業集團
東方報業集團有限公司（）是一家在香港交易所上市的綜合企業公司，於1987年8月18日上市。主要業務是出版報章及營運網上新聞及資訊平台。1969年1月22日由馬惜珍兄弟創辦《東方日報》，後來一直由家族後人掌控，現時由馬惜珍兒子馬澄發擔任集團執行董事。.
日报
日報，又稱早報，指每日凌晨至上午之間印刷、發行的報紙，有別於中午至下午間出刊的晚報，或其他發行頻率的周報等等。 日報報導的範圍通常為出刊日前一日所發生的所有新聞。截稿、編輯時間大多為出刊日前一天的晚間至夜間，而印刷則從前一日夜間開始至出刊日當天凌晨，並於出刊日當天早上派送至訂戶及零售點。 依照報紙作業屬性不同，日報通常在晚上之前會召開第一次編輯會議，決定當日新聞走向，並調度人員，有些報紙甚至從早上就開始展開編輯會議。第一線記者通常在第一次編輯會議之前需要「報稿」，也就是告知報社當日有何新聞，會如何處理。依照版面不同，預發版面的稿子截稿時間可能設定在三天之前，而新聞版面的文稿則陸續在下午至晚間截稿，依照發行網路的大小，最後的截稿時間也有不同的彈性變化。一般而言，一般大型日報最遲的截稿時間在午夜左右，許多發行地區遼闊的日報，甚至會有多次截稿時間，日本有些日報甚至依照地區不同，可以發行三次報紙，以東京地區的截稿時間最晚。 日報一般為每日出報，但受到國情影響，歐美許多地區的日報以週一至週五的上班日為主，週末有些報紙照常出報，但也有些在星期五或星期六製作週末版，週日不出報。也有日報將週末的報紙獨立成“周末報”，形式、內容、價格都與上班日的日報不同。 Category:报纸 Category:出版物按頻率.
上面的列表回答下列问题
- 什么Am730和都市日報的共同点。
- 什么是Am730和都市日報之间的相似性
Am730和都市日報之间的比较
Am730有43个关系，而都市日報有112个。由于它们的共同之处12，杰卡德指数为7.74% = 12 / (43 + 112)。
参考
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