AH-64阿帕契直升機和阿帕契AH MK1直昇機

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

AH-64阿帕契直升機和阿帕契AH MK1直昇機之间的区别

AH-64阿帕契直升機 vs. 阿帕契AH MK1直昇機

AH-64「阿帕契」直昇機（AH-64 Apache）是由美國波音公司為美國陸軍所設計製造的一款主力武装直升机，得名於美洲原住民阿帕契族。它是根據美國陸軍的先進武裝直升機（Advanced Attack Helicopter, AAH）計畫所開發，以作為AH-1眼鏡蛇的後繼機種。該計畫由波音、貝爾、休斯、洛克希德、西科斯基等五家公司競標，之後美軍選擇了貝爾直升機公司的，與休斯飛機公司的Toolco Aircraft Division（即後來的休斯直昇機）所製造的YAH-64，進入第二階段的競標。1976年時，五角大廈決定由休斯飛機公司（後被麥道併購）的YAH-64獲勝。. 阿帕契AH MK1（Apache AH MK1）是一款由英國陸軍所操作的重型攻擊直昇機，是以美國的AH-64D「長弓阿帕契」（Apache Longbow）為開發基礎所授權生產的英國版本。阿帕契AH MK1一共生產了67架，其中最初的8架是由AH-64的原始生產商波音製造，之後的59架則是授權給英國的直昇機製造商（Westland，奧古斯塔－韋斯特蘭的前身之一），利用波音方面所提供的原廠零件包，在位於約維爾（Yeovil）的組裝線生產。 開發時原始代號WAH-64，但之後由英國國防部正式授予阿帕契AH MK1編號（又常縮寫成Apache AH1）的這款直昇機，與其美國版本之間最主要的差異在於更換了英製的勞斯萊斯渦輪軸發動機，除此之外也配合英國方面的需要對機上的航電系統進行了修改，並改成可收折式的旋翼，以便讓其能在英國海軍的直昇機航空母艦上操作。.

美國

#重定向 美国.

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英國陸軍

英國陸軍（British Army），是英國軍隊的地上作戰部隊，它是由蘇格蘭與英格蘭在1707年合併為大不列顛王國時形成的。至2006年，英國陸軍的現役部隊有79,550人，國土軍有24,690人，除国土军外的其它陆军预备役部队有121,800人。英國陸軍經常被部署於全球每一角落的參與多國聯軍的戰鬥或參與聯合國的維持和平行動。 英國陸軍與英國皇家海军和英國皇家空軍不同，沒有“皇家”头銜，原因是英国内战期间在英国君主与英国国会的一系列斗争中英国陆军总是站在英国国会一边，并且根据英国国会在1689年通过的《权利法案》中的规定“和平时期未经议会同意国王不得维持常备军”，英国陆军在法律上并不属于王室管辖。不过尽管英国陆军没有皇家头銜，这并不妨碍在陆军有若干團（Regiments）使用「皇家」此一頭銜。.

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波音

波音公司（The Boeing Company）是美國一家開發、生產及销售固定翼飛機、旋翼机、运载火箭、导弹和人造卫星等產品，為世界最大的航天航空器製造商。於1997年併購麥克唐納-道格拉斯後，現在為美國境內唯一製造民航用廣體客機的公司，與歐洲空中巴士公司同為世界僅有的兩個大型民航機製造商，彼此瓜分市場。它也提供租赁及产品售后服务。波音公司總部設於伊利諾州芝加哥，在民用航空市场上擁有頗高的佔有率。 波音同時是全球第二大國防承包商，軍售武器量僅僅次於洛克希德·馬丁，產值則高於全球第三的英國航太。單單2014年，該公司國防部門銷售總額達到290億美元，佔波音公司總收入的32%-35%左右。.

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渦輪軸發動機

渦輪軸發動機（英文：Turboshaft），是涡轮发动机的一种，利用燃烧室产生的气流带动自由涡轮输出轴功率，而不是喷气推力。结构上类似于渦輪旋槳發動機，但主要区别在于渦輪旋槳發動機排出的尾气还会产生一些残余推进力。另外对于渦輪旋槳發動機，传动系统的主减速器是集成在发动机上的，而对于涡轮轴发动机，则是分离开的。涡轮轴发动机多用于直升机、坦克、水翼船等，也有摩托车制造商将涡轮轴发动机安装在摩托车上作为引擎（MTT涡轮超级机车）。 最早由法国引擎制造商Turbomeca于1948年设计制造。.

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