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A-10雷霆二式攻擊機和攻击机

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

A-10雷霆二式攻擊機和攻击机之间的区别

A-10雷霆二式攻擊機 vs. 攻击机

A-10雷霆Ⅱ(英文:Thunderbolt II)是美國費爾柴德公司生產的一種單座雙引擎攻擊機,負責提供對地面部隊的密接支援任務,包括攻擊敵方戰車、武裝車輛、砲兵陣地及重要地面目標等。此外也有一部分負責提供前進空中管制,導引其他攻擊機對地面目標進行攻擊,這些戰機被編號為OA-10。其官方名稱來自於二戰時密接支援上有出色表現的P-47雷霆式戰鬥機,但相對於雷霆這個名稱而言,更常被美軍暱稱為“疣豬”(Warthog)或簡稱“豬”(Hog)。. 攻擊機(Attack aircraft),又稱--,係一種在中、近距離對地面、水面目標攻擊用的軍用飛機,也是擔任密接支援陸軍的要角。現代的多用途戰機基本上都能取代攻擊機,但仍存在專門的攻擊機。除此之外有些攻擊機是以軍用教練機改裝而來。 過去日本帝國海軍所稱的攻擊機未必屬於攻擊機,其包含了初期開發的水平轟炸機和魚雷轟炸機,與現今分類的攻擊機不盡相同。後期開發的轟炸機種與俯衝轟炸機才被稱轟炸機,日文漢字為爆撃機。.

之间A-10雷霆二式攻擊機和攻击机相似

A-10雷霆二式攻擊機和攻击机有(在联盟百科)12共同点: A-1攻擊機A-37蜻蜓式攻擊機A-4天鷹式攻擊機A-7海盜二式攻擊機密接支援強-5第二次世界大战美洲豹攻擊機直升機聯合直接攻擊彈藥Su-25攻擊機战斗机

A-1攻擊機

A-1天襲者(A-1 Skyraider)攻擊機是美國工程師設計,道格拉斯公司製造的一款活塞引擎螺旋槳推進攻擊機。天襲者式服役時間以活塞發動攻擊機來講相當長,歷經韓戰至越戰,直到1972年後才逐步被A-4天鷹式攻擊機,A-7海盜二式攻擊機等噴射攻擊機取代,至於完全除役則是1985年,歷經將近40年,可說是美軍步入噴射機時代後碩果僅存的活塞引擎機種。.

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A-37蜻蜓式攻擊機

A-37蜻蜓式攻擊機是以1957年進入美國空軍服役的T-37鳴鳥式教練機為基礎開發的攻擊機,尤其要對付越共游擊隊.

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A-4天鷹式攻擊機

1952年,美國道格拉斯飛行器公司贏得合約為美國海軍與陸戰隊製造一款新的輕型噴射戰機,A-4天鷹式攻擊機(A-4 Skyhawk)是一架攻擊機,原型機為A4D,最初被設計用來做為美國海軍航空母艦之艦載機。於1954年首次飛行,至今已過六十載,在越南戰爭中扮演著關鍵的角色,亦參加過福克蘭戰爭、中東戰爭贖罪日戰爭,目前在世界各地僅剩數百架左右的A-4攻擊機正在服役。.

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A-7海盜二式攻擊機

A-7海盜二式攻擊機(A-7 Corsair II)是一種以F-8戰鬥機為藍本開發,用以取代A-4天鷹式攻擊機的次音速輕型攻擊機。A-7雖然原本僅針對美國海軍航艦操作而設計,但因其性能優異,後來也獲美國空軍,及美國空中國民兵部隊接納使用,以取代A-1天襲者攻擊機、北美F-100及共和F-105戰轟機隊。自1970年到1980年底為止,本型攻擊機亦外銷希臘、葡萄牙與泰國,做為陸基攻擊機使用。A-7攻擊機除了機體設計源自於F-8十字軍超音速戰鬥機之外,他也是第一架配備有現代抬頭顯示器(HUD),慣性導航系統(INS)與渦扇發動機的作戰機種。 2014年希臘的A-7是世界上僅存現役的飛機,在當年底退役,至此全球不再有A-7服役。.

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密接支援

密接支援(英文:Close Support)是一种軍事戰術上的術語。根據美國國防部2005年出版的军事與相關術語字典對「密接支援」的定義是:「密接支援是指被賦予支援任務的部隊,在足夠接近被支援部隊時,針對敵軍目標採取細密的整合或協調性的支援活動,以火力、運動或其他戰術行動來支援被支援的部隊。」其他的支援戰術包括「直接支援」(Direct Support)、「一般支援」(General Support)、「相互支援」(Mutual Support)。.

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強-5

強-5攻擊機,北約代号:番摊(Fantan)以蘇聯米格-19的技术为基础进行设计,但从气动外形到武器几乎完全不同。强-5是中國自製的第一代超音速攻擊機(强击机),也是中华人民共和国於大躍進一連串的超英趕美自製飛機風潮中唯一存活設計量產的作戰用機。.

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第二次世界大战

二次世界大戰(又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等;World War II;Seconde Guerre mondiale;Zweiter Weltkrieg;Вторая мировая война;第二次世界大戰)是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突,整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家,包括所有的大國,并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭,動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態,幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上,同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件,使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突,全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡,這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月,日本便侵佔了中國的滿洲,而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始,這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國,自1939年末期到1941年初期為止,發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區,而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後,也跟進侵略潮流,陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家,在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰,並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突,而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月,歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定,聯合入侵蘇聯領土,這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發,但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月,已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位,陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地,很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗,位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退,這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時,義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利,另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位,同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利,自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時,盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場,而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外,也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後,第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼,這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區,8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件,而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束,然而二次大戰對世界影響極為深遠,改變了往後世界的政治版圖和社會結構,特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立,期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突;同時戰勝的盟軍各國,也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位,特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國,主導著世界的秩序.

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美洲豹攻擊機

美洲豹攻擊機(SEPECAT Jaguar)是一種由英國、法國聯合開發的雙引擎輕型攻擊機系列,任務為密接支援專用。 美洲豹攻擊機的開發起源從1960年代初共同研發噴射教練機開始,後來需求不斷增加,變成一架可掛載核彈之輕攻擊機;1964年4月英國與法國為了滿足對於多用途先進教練機及戰術支援飛機的共同需求而達成協議,由英國飛機公司 (英國BAC公司) 與法國達梭公司合組國際共同公司SEPECAT,共同研發美洲豹多用途戰機。 單座為攻擊機機型、雙座為教練機型式,藉以執行近接支援(CAS)、戰場空中阻絕(BAI)及戰術偵察與教練飛行等任務。 1968年9月首架原型機美洲豹式A型在法國試飛成功,美洲豹式B型則於1971年8月試飛成功,同年首架量產型也試飛成功。 1973年6月交付英國皇家空軍、1975年5月交付法國空軍。.

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直升機

没有描述。

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聯合直接攻擊彈藥

聯合直接攻擊導引炸彈(英文:Joint Direct Attack Munition,簡稱JDAM),是由波音公司為美國海軍和空軍聯合開發的一種空投炸彈配件,裝在由飛機放的傳統炸彈上,將本來無控的傳統航空炸彈轉變為可控,並能在惡劣氣象條件下使用的精確制導武器。彈藥的導引功能是由炸彈尾翼控制附件以及全球定位系統或慣性導航系統提供,與美軍的B-2幽靈戰略轟炸機等多種軍用飛機的火控系統相容,JDAM的單價約兩萬美元。裝配了JDAM的炸彈重量一般在500磅(227公斤)和2000磅(907公斤)之間。.

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Su-25攻擊機

苏-25(Су-25)是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的亞音速空中密接支援攻擊機,北約代號蛙足(Frogfoot)。除了是前蘇聯主力的攻擊機種之一外,也在蘇聯解體後的獨立國協國家持續服役,並有若干外銷版本。Su-25構型簡單但是實用,戰場生存性佳,在其多種不同的衍生版本之中,經過導航/攻擊系統強化的Su-25TM,經常又被稱為Su-39。.

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战斗机

戰鬥機(Fighter aircraft)係一種空對空戰鬥用的軍用飛機,主要用以對抗敵方的航空器,攻擊空中目標,奪取、維護戰場上的制空權,故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片,使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專​​心駕駛飛機並進行射擊,同時也無須額外配置機槍手,但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機(Interceptor)。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機,用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域,掌握制空權可避免己方地面受到攻擊,亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥,對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前,以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機,在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後,有鑑於原子彈的威脅,許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟,以及超音速巡航的出現,攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足,成為現今趨勢之多用途戰機,不再發展專門的攔截機。.

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A-10雷霆二式攻擊機和攻击机之间的比较

A-10雷霆二式攻擊機有113个关系,而攻击机有73个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为6.45% = 12 / (113 + 73)。

参考

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