59街車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵N線

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

59街車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵N線之间的区别

59街車站 (BMT第四大道線) vs. 紐約地鐵N線

59街車站（59th Street）是紐約地鐵BMT第四大道線的一個快車地鐵站，位於布魯克林日落公園59街及第四大道交界，設有N線、R線（任何時候停站）與W線（僅繁忙時段停站）列車服務。. N線百老匯快車（Broadway Express），又稱紐約地鐵N線，是紐約地鐵的地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線，因此其路線徽號為黃色。 N線在任何時候都營運，來往阿斯托利亞的迪特馬斯林蔭路與康尼島的斯提威爾大道，有限度服務以上東城的96街而不是迪特馬斯林蔭路。平日日間服務在皇后區以慢車營運，在曼哈頓（34街-先驅廣場至堅尼街）及布魯克林（大西洋大道-巴克萊中心至59街，通過德卡爾布大道）以快車營運，途經曼哈頓大橋南側；平日曼哈頓慢車服務由W線負責。週末日間服務與平日日間服務相同，但曼哈頓堅尼街以北以慢車而不是快車營運。每日深夜，列車停靠全線所有車站，途經。 N線沿IND皇后林蔭路線前往森林小丘-71大道以慢車營運，直至1987年與R線對調總站。.

布鲁克林区

布魯克林又称布碌仑（Brooklyn），为美國紐約市的五個行政區之一，也就是纽约州的金斯县（Kings county，意為「國王縣」），为纽约州人口最多的县份。布魯克林位於曼哈頓東南部，東連皇后區。在纽约市五大區中，为人口最多的一區（250萬居民）。若該區为一座城市，單以人口比較，则有可能为美國第四大城。 布魯克林在19世紀時有許多暱稱，其中有「樹之城」（City of Trees）、「家之城」（City of Homes）和「教堂之城」（City of Churches），今日則綜合稱為「家與教會的自治市」（Borough of Homes and Churches）。在1980年代及90年代，該區以治安不良聞名於世。自朱利安尼擔任紐約市長之後，治安大為改善，居住環境也逐漸變好。.

59街車站 (BMT第四大道線)和布鲁克林区 · 布鲁克林区和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

康尼島-斯提威爾大道車站

康尼島-斯提威爾大道車站（Coney Island–Stillwell Avenue），又稱「康尼島總站」（Coney Island Terminal），部分列車以「康尼島」或「斯提威爾大道」顯示站名，是位於美國紐約市布魯克林康尼島的紐約地鐵總站，同時是D線、F線、N線及Q線列車的總站。車站的大型設施在1919年興建，當時以康尼島作為紐約都會區的夏季渡假區設計，所有布魯克林南面的鐵路都漏斗型方式前往此地區。此站是世界上最大的高架交通總站之一。 康尼島-斯提威爾大道車站設有四個島式月台和四條軌道，列車分別從南北兩面進站。此站位於康尼島斯提威爾大道和衝浪大道交界，也是舊西城總站所在地。地理上也是紐約地鐵最南端的總站。.

59街車站 (BMT第四大道線)和康尼島-斯提威爾大道車站 · 康尼島-斯提威爾大道車站和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

第八大道車站 (BMT海灘線)

八大道車站（Eighth Avenue）是紐約地鐵BMT海灘線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林日落公園第八大道及62街交界，設有N線（任何時候停站）、W線（僅繁忙時段停站）列車服務。.

59街車站 (BMT第四大道線)和第八大道車站 (BMT海灘線) · 第八大道車站 (BMT海灘線)和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

紐約地鐵

紐約地鐵（New York City Subway）是美國紐約市的城市轨道交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員。纽约地铁拥有425座车站，商業營運路線長度為373公里（232英里），用以營運的軌道長度約為1056公里（約656英里），總鋪軌長度達1355公里（約842英里）。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）管理，紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路（Staten Island Railway）合併的構想也在酝酿中。.

59街車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵 · 紐約地鐵和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

紐約地鐵W線

W線百老匯慢車（Broadway Local），又稱紐約地鐵W線，是紐約地鐵的地鐵系統。由於該線在曼哈頓使用BMT百老匯線，因此其路線徽號為黃色。 W線只在平日營運，深夜時不營運，來往阿斯托利亞的阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路與曼哈頓下城的白廳街-南碼頭，停靠全線所有車站，繁忙時段有限度服務以的86街，在布魯克林停靠所有車站。 2001年7月22日加入，W線任何時候都營運，在布魯克林的BMT西城線和BMT第四大道線前往康尼島-斯提威爾大道。此線在2004年截成現時的營運模式，直至2010年6月25日直至大都會運輸署財政危機而取消。2016年5月23日，MTA宣佈在2016年11月7日恢復此線，使用原初的標誌和走線，以彌補第二大道線通車後的營運模式.

59街車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵W線 · 紐約地鐵N線和紐約地鐵W線 · 查看更多 »

白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)

#重定向 南碼頭／白廳街車站#BMT百老匯線月台.

59街車站 (BMT第四大道線)和白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線) · 白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)

阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站（Astoria–Ditmars Boulevard）是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的北端總站，位於皇后區阿斯托利亞介乎23大道及的31街上方，設有N線（任何時候停站）與W線（僅平日停站）列車服務。.

59街車站 (BMT第四大道線)和阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線) · 紐約地鐵N線和阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線) · 查看更多 »

森林小丘-71大道車站 (IND皇后林蔭路線)

森林小丘-71大道車站（Forest Hills–71st Avenue），曾稱「71-大陸大道車站」（71st–Continental Avenues），是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個快車地鐵站，位於皇后區與71（大陸）大道交界，設有E線與F線（任何時候停站）、R線（任何時候停站（深夜停站））、M線（僅平日停站）列車服務。同時此站也是後兩者的總站。.

59街車站 (BMT第四大道線)和森林小丘-71大道車站 (IND皇后林蔭路線) · 森林小丘-71大道車站 (IND皇后林蔭路線)和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

36街車站 (BMT第四大道線)

36街車站（36th Street）是紐約地鐵BMT第四大道線的一個快車地鐵站，位於布魯克林日落公園36街及第四大道，設有D線（任何時候停站）、N線（任何時候停站）、R線（任何時候停站）與W線（僅繁忙時段停站）列車服務。.

36街車站 (BMT第四大道線)和59街車站 (BMT第四大道線) · 36街車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

53街車站 (BMT第四大道線)

53街車站（53rd Street）是紐約地鐵BMT第四大道線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林日落公園53街及交界，設有R線（任何時候停站）、W線（僅繁忙時段停站）、N線（僅深夜停站）列車服務。.

53街車站 (BMT第四大道線)和59街車站 (BMT第四大道線) · 53街車站 (BMT第四大道線)和紐約地鐵N線 · 查看更多 »

86街車站 (BMT海灘線)

86街車站（86th Street）是紐約地鐵BMT海灘線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林86街及西七街交界，設有N線（任何時候停站）列車服務及W線（僅繁忙時段停站）的南行總站.

59街車站 (BMT第四大道線)和86街車站 (BMT海灘線) · 86街車站 (BMT海灘線)和紐約地鐵N線 · 查看更多 »