55號州際公路和66号美国国道

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

55號州際公路和66号美国国道之间的区别

55號州際公路 vs. 66号美国国道

55號州際公路（I-55）是美國州際公路系統的一部份，北起芝加哥（與41号美国国道交匯），南到路易斯安那州拉普拉斯與10號州際公路交匯，全長。. 66號美國國道（US Route 66，又譯為美國66號公路），又名美國大街（Main Street of America）、母親之路（Mother Road）或威爾·羅傑斯高速公路（Will Rogers Highway，命名自美國諧星），是美國歷史上主要的交通要道之一。國道66號始建於1926年11月，由芝加哥一路連貫到洛杉磯。途經伊利諾州、密蘇里州、堪薩斯州、奧克拉荷馬州、德克薩斯州、新墨西哥州、亞利桑那州以及加利福尼亞州，全長。因為在州際公路興起之後重要性逐漸被取代利用率降低，而在1985年6月27日被正式從美國國道系統中刪除。它原來經過伊利諾州、密蘇里州、新墨西哥州和亞利桑那州的部分道路被劃為國家風景道路，稱作「66號歷史道路」（Historic Route 66）。有幾個州將原來66號國道的部分路段納入州內公路系統，並仍然使用66號公路的編號和標誌.

密蘇里州

密蘇里州（State of Missouri）是美國第24個州，一般被劃分在中西部地區之內。州鸟是东蓝鸲，州歌“密苏里华尔兹”，州花为山楂花。.

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州際公路系統

州際公路系統（），正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 （Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），是美國公路系統的一部分，大多屬高速公路，全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形，白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建，覆蓋了美國本土，至2013年總長度為。夏威夷州的系統則（只有歐胡島有）獨立命名。州際公路的速限依地區不同，在大城市附近原則上是每小時，郊區一般在每小時～。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助，但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河，連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋：該橋由聯邦所有，位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市，和其他工業化國家不同的是，大城市的市區幾乎都有州際公路經過，這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.

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伊利诺伊州

伊利諾州（State of Illinois），又譯為--，是一個位于美国中西部的州，州名源自曾在此居住的伊利尼維克（Illiniwek）印第安人部落。「Illinois」這個名字就是法國殖民者根據此部落名稱變形得來。伊利諾州的州府是位于该州南部的斯普林菲尔德（Springfield）。伊利諾州的美国邮政縮寫代碼为「IL」。.

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圣路易斯 (密苏里州)

圣路易斯（Saint Louis），是美國密蘇里州唯一的獨立市，也是該州第二大城市（第一大城市為堪薩斯城）。市內人口為356,837人，為美國按人口排名第58大城市。 聖路易斯位于密苏里河和密西西比河汇合处，是美国中西部交通枢纽。曾於1904年舉辦過第三屆夏季奧林匹克運動會。 聖路易斯市與1764年由法國探險家兼皮草商人皮埃爾·拉克利德（Pierre Laclède）和奧古斯特·舒托（Auguste Chouteau）建立，並以中世紀是法王路易九世的封號聖路易命名。早年居民為法國殖民者，18世紀中葉七年战争後被西班牙人開始增多，由於法國在戰爭中失敗密西西比河以東的殖民地由大英帝國佔領。如今聖路易斯市所在的區被稱為西班牙路易斯安那仍然保留在法國勢力範圍內。.

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美國

#重定向 美国.

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芝加哥

芝加哥（Chicago）位于美国中西部，属伊利诺伊州，為库克县縣治，东临密歇根湖，辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区，人口超过900万，是美国仅次于紐約、洛杉矶的第三大都会区。芝加哥的奥黑尔国际机场也是美國第二繁忙的机场。芝加哥地处北美大陆的中心地带，為美国最重要的铁路、航空樞紐。芝加哥同時也是美国主要的金融、期货和商品交易中心之一。自1837年建市以来，经过一百多年的发展，逐渐成为具有世界影响力的大都市之一。芝加哥常见的别名包括：“风城”等。 2014年全球城市排名中排名第7位。.

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斯普林菲尔德 (伊利诺伊州)

斯普林菲尔德（Springfield）是美国伊利诺州的首府，同时它是桑加蒙县（Sangamon County）的首府。面积156.2平方公里（其中16.3平方公里是水面）。2002年時人口普查居民数为111,454人。春田市是第16任美國總統林肯政壇上崛起的地方。.

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