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4月5日和阪神高速5號灣岸線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

4月5日和阪神高速5號灣岸線之间的区别

4月5日 vs. 阪神高速5號灣岸線

4月5日是公历年中的第95天(闰年的第96天),离全年结束还有270天。. 阪神高速5號灣岸線(阪神高速5号湾岸線/はんしんこうそく5ごうわんがんせん,Route 5 Bayshore Line)是大阪府大阪市的4號灣岸線(南港北出入口)至兵庫縣神戶市的第二神明北線(垂水系統交流道)的阪神高速道路路線。 路線內含有灣岸線8期(駒林南出入口 - 名谷系統交流道)6.4公里以及9期(六甲島北出入口 - 駒林南出入口)14.5公里等開工至今未通車的路段。這個區間在2009年(平成21年)3月時決定其都市計畫,預計建造6車道的高架道路。.

之间4月5日和阪神高速5號灣岸線相似

4月5日和阪神高速5號灣岸線有(在联盟百科)5共同点: 神户市1994年1998年2009年2017年

神户市

户市()是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市,為兵庫縣縣廳所在地,也是政令指定都市之一,下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月,神戶市有人口1,538,053人,是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市,同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地,並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸,風浪平緩且沿岸水深較深,地形極為適宜建設港口。在古代時期,神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年,神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一,之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口,神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊,然而經過多年的重建,神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市,並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」,其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位,是唯一入選前10位的日本都市。.

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1994年

没有描述。

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1998年

没有描述。

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2009年

没有描述。

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2017年

2017年經联合国大会指定为国际可持续旅游发展年,也是俄國十月革命100週年。.

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4月5日和阪神高速5號灣岸線之间的比较

4月5日有190个关系,而阪神高速5號灣岸線有69个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为1.93% = 5 / (190 + 69)。

参考

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