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34街-先驅廣場車站和紐約地鐵R線有（在联盟百科）14共同点: 皇后廣場車站 (IND皇后林蔭路線)，紐約地鐵，紐新航港局過哈德遜河捷運，牙買加-179街車站 (IND皇后林蔭路線)，白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)，阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)，IND第六大道線，IRT百老匯-第七大道線，森林小丘-71大道車站 (IND皇后林蔭路線)，曼哈頓，時報廣場-42街車站 (BMT百老匯線)，14街-聯合廣場車站 (BMT百老匯線)，33街車站 (PATH)，96街車站 (第二大道線)。
皇后廣場車站 (IND皇后林蔭路線)
皇后廣場車站（Queens Plaza）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個快車地鐵站，位於皇后廣場大型交匯處東緣的下方，設有E線（任何時候停站）、R線（任何時候停站（深夜除外））及M線（僅平日停站）列車服務。 雖然鄰近IRT法拉盛線和BMT阿斯托利亞線高架的皇后區廣場車站，兩站並無免費轉乘。.
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紐約地鐵
紐約地鐵（New York City Subway）是美國紐約市的城市轨道交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員。纽约地铁拥有425座车站，商業營運路線長度為373公里（232英里），用以營運的軌道長度約為1056公里（約656英里），總鋪軌長度達1355公里（約842英里）。約40%的路軌形式為地面或高架。 紐約地鐵現由紐約大都會運輸署（Metropolitan Transportation Authority，MTA）管理，紐約市捷運局負責營運。近年來有紐約地鐵與斯塔滕島鐵路（Staten Island Railway）合併的構想也在酝酿中。.
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紐新航港局過哈德遜河捷運
紐新航港局過哈德遜河捷運（Port Authority Trans-Hudson，簡稱PATH或紐新捷運）是連結美國紐約都會區的曼哈頓、纽瓦克、澤西市、霍博肯等地的都會捷運系統，因路線穿過哈德遜河底而得名，長度22.2公里（不含軌道重疊的部份）。1908年2月25日開始營運，由紐約與新澤西港口事務管理局經營（1962年起）。 曼哈顿的PATH的車站分布於曼哈頓的第六大道與世貿中心地底，而位于哈德遜河彼岸新泽西的车站分布于纽瓦克、泽西市、霍博肯的人口密集区或铁路、公交枢纽。PATH车站与紐約地鐵及紐澤西多數重要交通樞紐有轉乘連結，在霍博肯與澤西市亦可與哈德遜-博根輕軌鐵路轉乘，在霍博肯和纽瓦克可转乘新泽西通勤铁路。由於PATH是由紐新航港局所營運，所以無法與任何其他交通工具免費轉乘。儘管如此，由於紐約地鐵並沒有與紐澤西州溝通的路線，因此透過此系統轉車往來紐澤西及紐約市的乘客仍然十分眾多。 許多人居住於紐澤西的哈德遜河岸得以藉PATH通勤至紐約市上班，這功能造就紐澤西哈德遜河沿岸城鎮的繁榮，使得澤西市、霍博肯、及以北的哈德遜郡與博根郡地區被稱為紐澤西的。.
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牙買加-179街車站 (IND皇后林蔭路線)
牙買加-179街車站（Jamaica–179th Street）是紐約地鐵IND皇后林蔭路線一個快車總站，位於皇后區山邊大道與179街交界下方，設有F線（任何時候停站）、E線（僅繁忙時段停站）列車服務，亦有部分E線列車以此為總站。此站有15個出口，包括兩個位於米德蘭公園道的出口。 此站在1950年開放時就成為了皇后林蔭路沿線最繁忙的車站。在凋零一段時間後，1980年代和2000年代車站翻新了兩次。另外此站還是與未曾興建前往皇后村的延長線車站之一，此站向東設有8條儲車道，是所有紐約地鐵車站當中最多。.
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白廳街-南碼頭車站 (BMT百老匯線)
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阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站 (BMT阿斯托利亞線)
阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路車站（Astoria–Ditmars Boulevard）是紐約地鐵BMT阿斯托利亞線的北端總站，位於皇后區阿斯托利亞介乎23大道及的31街上方，設有N線（任何時候停站）與W線（僅平日停站）列車服務。.
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IND第六大道線
六大道線（Sixth Avenue Line）是美國紐約地鐵的一條地鐵路線，主要在曼哈頓第六大道下方行走，並繼續向南通過魯奇斯街隧道往布魯克林，是獨立地鐵系統最後的幹線，1940年完工。B線、D線、F線與M線都以第六大道線通過曼哈頓中城，路線徽號為橙色。.
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IRT百老匯-第七大道線
IRT百老匯-第七大道線（IRT Broadway-Seventh Avenue Line），亦稱為第七大道線，是紐約地鐵IRT系統中的一條主要路線。紐約地鐵1號線、2號線、紐約地鐵3號線、以及過去的9號線等服務路線行經於此路線。此路線主要行經上西城、中城、紐約蘇豪區、以及下城，位於布朗克斯范科特蘭公園-242街車站與曼哈頓南碼頭-白廳街車站之間。另外在錢伯斯街車站分支出後往東南方走的布魯克林支線雖然經過前往布魯克林區政府大樓，但是還是屬於百老匯-第七大道線的一部分。.
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森林小丘-71大道車站 (IND皇后林蔭路線)
森林小丘-71大道車站（Forest Hills–71st Avenue），曾稱「71-大陸大道車站」（71st–Continental Avenues），是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個快車地鐵站，位於皇后區與71（大陸）大道交界，設有E線與F線（任何時候停站）、R線（任何時候停站（深夜停站））、M線（僅平日停站）列車服務。同時此站也是後兩者的總站。.
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曼哈頓
曼哈頓（Manhattan）是美國紐約市5個行政區之中最人口稠密的一個，與紐約縣（New York County）範圍相當。這個行政區主要由一個島組成，並被東河、哈德遜河以及哈林河包圍，並同時包括鄰近的一些小島嶼和唯一在北美本土大陸上的飛地大理石山。曼哈頓被形容為整個美國的經濟和文化中心，也是聯合國總部大樓的所在地。下曼哈頓的華爾街是世上其中一個最重要的金融中心，有高達1.2萬億的本地生產總值，並擁有紐約證券交易所和納斯達克。它的房地產市場也是全世界最昂貴之一，許多跨國企業也在此設立總部。 紐約縣是全國人口最稠密的縣。根據2010年的美國人口調查，它擁有1,585,873的居民，面积，即平均每平方英里有69,071的人口（26,668人/km²），也使它成為世界上人口最稠密的地方之一。它也是全國其中一個最富有的地方，在2005年便有超過$100,000的GDP。它是紐約市僅次於布魯克林和皇后區後人口最多的行政區，卻是面積最小的。 由於每年有高達5,000萬的遊客到訪紐約市，故曼哈頓的不少景點都是世界知名的。其中，被稱為「世界的十字路口」和「世界的中心點」的時代廣場是璀璨奪目的百老匯劇院的中心點、全世界其中一個最繁忙的行人過路處 以及世界娛樂產業的中心點。這個行政區也擁有很多世界知名的橋樑、摩天大廈以及公園；曼哈頓華埠是整個西半球最大的華人聚居地。格林尼治村的石牆酒吧被認為是LGBT權利運動的催化劑。曼哈頓也同時擁有大量的高中和大學，其中包括世界排名前50的知名學府如哥倫比亞大學、紐約大學以及洛克斐勒大學。由於紐約市是於曼哈頓的南端創立，故此紐約市政府的所在地紐約市政廳也位於此。.
時報廣場-42街車站 (BMT百老匯線)
#重定向 時報廣場-42街／航港局客運總站車站#BMT百老匯線月台.
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14街-聯合廣場車站 (BMT百老匯線)
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33街車站 (PATH)
33街車站（33rd Street）是PATH系統的總站，位於紐約市曼哈頓及第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。33街車站是全部3條路線的北端總站。.
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96街車站 (第二大道線)
96街車站（96th Street）是紐約地鐵IND第二大道線的地鐵站，位於曼哈頓上東城與東哈萊姆邊緣第二大道及，並是第二大道線第一期的北端總站，設有Q線（任何時候停站）與N線（尖峰時段）列車服務，於2017年1月1日啟用。.
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- 什么34街-先驅廣場車站和紐約地鐵R線的共同点。
- 什么是34街-先驅廣場車站和紐約地鐵R線之间的相似性
34街-先驅廣場車站和紐約地鐵R線之间的比较
34街-先驅廣場車站有65个关系，而紐約地鐵R線有82个。由于它们的共同之处14，杰卡德指数为9.52% = 14 / (65 + 82)。
参考
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