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2S3 Akatsiya自走砲和道路

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2S3 Akatsiya自走砲和道路之间的区别

2S3 Akatsiya自走砲 vs. 道路

SO-152(СО-152)是1968年蘇聯研製的 152.4 口徑自行火砲。這是蘇聯針對美國 155 口徑的 M109 而研製出的自行火砲。整項計劃始於1967年7月4日蘇聯部長理事會決議,於1968年完工並於1971年投入使用。其 GRAU 代號是是 2S3(2С3)。戰斗車輛還有額外的名稱Akatsiya(Акация),這是俄語的金合歡。. 道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等,古代中国还有驿道。 从某种程度上说,连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌,城市原有布局的影响。此外,道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁(在交通工程设计时,隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置,所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置)。在宽度和深度(此处指道路基础的高度或者深度)同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。.

之间2S3 Akatsiya自走砲和道路相似

2S3 Akatsiya自走砲和道路有1共同点(的联盟百科): 道路

道路

道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等,古代中国还有驿道。 从某种程度上说,连结两地的最理想方式是直线。但在实际情况中不得不考虑到道路的路径、道路网等级、以及实际地势地貌,城市原有布局的影响。此外,道路的设计主要要考虑到道路的宽度、场地、路线、最大交通量和行驶速度以及适当的转弯半径。道路还要把交通引导到隧道和桥梁(在交通工程设计时,隧道和桥梁等构造物的位置优于道路局部路线位置,所以要使道路路线迁就桥涵隧道位置)。在宽度和深度(此处指道路基础的高度或者深度)同样要符合预计的交通流量和交通工具的重量的要求。.

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2S3 Akatsiya自走砲和道路之间的比较

2S3 Akatsiya自走砲有18个关系,而道路有66个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.19% = 1 / (18 + 66)。

参考

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