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280號州際公路 (加利福尼亞州)和州際公路系統

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280號州際公路 (加利福尼亞州)和州際公路系統之间的区别

280號州際公路 (加利福尼亞州) vs. 州際公路系統

280號州際公路(Interstate 280,簡稱I-280),是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區,南起聖荷西地區與680號州際公路/101号美国国道交會處,往西北行至舊金山市區AT&T球場附近,全長57哩(97公里)。280號州際公路屬於加州高速及快速公路系統的一部份,是舊金山半島上的最重要州際公路。自達利市以南至庫比蒂諾路段取名為朱尼佩洛·席拉高速公路(Junipero Serra Freeway),以紀念十八世紀朱尼佩洛·席拉神父對加州開發的貢獻。在聖荷西地區101號美國國道與880號州際公路間的280號州際公路則被命名為辛克拉高速公路(Sinclair Freeway)。. 州際公路系統(),正式名稱為艾森豪全國州際及國防公路系統 (Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways),是美國公路系統的一部分,大多屬高速公路,全線至少四線行車。其標誌為藍底盾形,白字書寫公路编號。整個系統自1956年開始興建,覆蓋了美國本土,至2013年總長度為。夏威夷州的系統則(只有歐胡島有)獨立命名。州際公路的速限依地區不同,在大城市附近原則上是每小時,郊區一般在每小時~。 州際公路的修築通常受到聯邦政府補助,但其興建、所有權和管理維護均由各州政府負責。唯一例外是橫跨波多馬克河,連接維吉尼亞州亞歷山大獨立市和馬里蘭州喬治王子郡的威爾遜總統紀念橋:該橋由聯邦所有,位於95號與495号州際公路共構路段。州際公路系統經過美國絕大多數主要城市,和其他工業化國家不同的是,大城市的市區幾乎都有州際公路經過,這是二次大戰後城市向外不規則延伸的結果。.

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加利福尼亚州

加利福尼亚州(State of California),簡稱加州,是美国西部太平洋沿岸的一个州。面積位列美國第三;人口為3,930萬,位列美國各州第一。州首府是沙加緬度。在地理、地貌、物產、人口構成方面都具有多样化的特點。加州有一别名叫做“金州”(The Golden State),邮政缩写是CA,此外尚有英文昵称为Cali。 大洛杉矶地区及舊金山灣區分別為美國第二及第五大都會區,人口分別為1,870萬及880萬人。洛杉矶為加利福尼亞州,且為美國第二大城市,僅次於纽约。洛杉矶县為;聖貝納迪諾縣為美國面積最大的縣。 加利福尼亞州地區生產總額達$2.67兆美元,居各州第一位。與國家相比,加利福尼亞州位居世界第五大經濟體,人口居世界第36位。大洛杉矶地区及舊金山灣區為美國第二及第三大都會區經濟體。舊金山灣區為美國人均生產總額最高的地區,世界市值前十大公司有4家總部位於此地區,世界前十大富豪有4位亦居住於此地區。.

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舊金山灣區

舊金山灣區(San Francisco Bay Area),简称灣區(The Bay Area),是位於美國加利福尼亞州北部的區域及都會區,位於沙加緬度河下游出海口的舊金山灣和聖帕布羅灣四周。湾区的范围尚有争议,但普遍认可的范围包含西側的舊金山,南側的聖馬刁郡、圣克拉拉谷地區,東側的阿拉米达郡、康特拉科斯塔县、索拉诺县,以及北側的馬林郡、納帕郡和索诺马县,共9个县、101个城市。广义上,湾区也包括附近不沿海的其他郡,例如聖貝尼托縣、聖華金縣、斯坦尼斯劳斯县和聖塔克魯茲縣,这12个县合称,為美國西岸第二大(僅次於洛杉磯)、全美国第五大的都会区。 湾区传统9县的總人口數在768萬左右,而范围更大的综合统计区则有875萬人口。同时,湾区的族裔也非常多样化,过半的地区有亚裔、非裔、西班牙裔和居住,这些族裔也有不小的影响力。也是美國人均所得最高的地區之一。 据考古的证据显示,湾区有人类定居的历史可以追溯到公元前3000年。在18世纪时,湾区的主要居民是,后来西班牙的殖民者,在的带领下进入了此地区,成为了欧洲人首次有记载的到来。 不像其他以單一城市為中心的大都會區,舊金山灣區裡有數個獨特的城郊中心。分別位於舊金山灣西南東三側的舊金山、奧克蘭、聖荷西,為區內的三大都市。雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山,成為灣區人口最多的城市,但建城歷史最久的舊金山,仍舊是灣區的商業與文化中心。在墨西哥于1821年宣布独立后,附近地区落入了墨西哥政府的控制,直到美国在1846年美墨戰爭时占领。随后,金子的发现吸引了大量的淘金者,他们大多数都是通过湾区的码头登陆的。在加州刚成立时,州議會的办公场所一直在湾区的三个城市里流动,直到永久首府萨克拉门托的成立。1906年,旧金山和周边地区遭到了一场大地震的重创,但很快便恢复了原先的秩序,并在1915年成功举办了巴拿马万国博览会。第二次世界大战期间,湾区由管辖,并发挥了重要作用,例如旧金山的当时就是美军的主要装卸码头。1945年,联合国宪章在旧金山签署,标志着联合国的成立。1951年,旧金山条约签订,美国与日本结束战争状态。自此之后,湾区经历了各种各样的政治、文化和艺术运动,并发展出独特的本地流派,也成为了進步主義的摇篮。经济上,湾区在战后大力发展金融产业和科技产业,并创造出了超过7000亿美元的生产总值,也成为了500强企业聚集第二多的地区。 虽然已经城市化,但是湾区还是加州最为重要的生态栖息地,承担着重要的生态作用,例如滤除河流里的污染物和沉淀物,以及孕育着多种濒危物种。湾区还因为板块运动,有着多样化的地形,同时,因为湾区在六个主要板块的交界处,也面临大地震的困扰。湾区有着温和的气候,也非常适合户外运动。在湾区就有7支专业的球队。湾区也是各种艺术形式的中心,还有着很多高等教育院校,例如斯坦福大学和加利福尼亞大學柏克萊分校。.

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洛杉矶

洛杉磯(City of Los Angeles,缩写为L.A.),簡稱洛城,當地華僑亦稱羅省,是位於美國加利福尼亚州南部的都市,也是洛杉矶县的县治,人口約397萬,為加州第一大城,同時也是美國人口第二大都市,僅次於紐約市。全市面积为469.1平方英里(1214.9平方公里)。由洛杉矶、長灘、安那翰3市組成的洛杉磯都會區擁有約1331萬的人口,涵蓋範圍更廣的大洛杉磯地區則達到1870萬,兩者在統計上均次於紐約都會區,為全美國第二大都會區。 洛杉矶在1781年由西屬上加利福尼亞總督建立。它曾先後屬於西班牙與墨西哥,但在1848年美墨战争結束後,墨西哥將包括洛杉磯在內的上加利福尼亞地區割让给美国。1850年4月4日,洛杉矶正式建市,比加州加入聯邦的時間早了5個月。時至今日,洛杉磯已發展成為全世界的文化、科学、技术、体育、国际贸易和高等教育中心之一,还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。整個大洛杉磯地區在电影、电视、音乐等文化娛樂產業的蓬勃發展,构成了洛杉矶的国际声誉和全球地位的基础。截至2014年,洛杉磯的達8605億美元,排名世界第三。.

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80號州際公路

80号州际公路(Interstate 80,简称I-80)是美国州际公路系统的一部份。西起加州旧金山,东连纽泽西州提內克。全长,是整个系统第二长的。与林肯公路,以及历史上的奥勒冈小径、加利福尼亚小路和联合太平洋铁路第一条横贯大陆铁路大致平行。该高速公路连接纽约,芝加哥,盐湖城,旧金山等美国重要城市,是美国最重要的州际公路之一。.

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280號州際公路 (加利福尼亞州)和州際公路系統之间的比较

280號州際公路 (加利福尼亞州)有50个关系,而州際公路系統有134个。由于它们的共同之处4,杰卡德指数为2.17% = 4 / (50 + 134)。

参考

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