214型潜艇和不依赖空气推进

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214型潜艇和不依赖空气推进之间的区别

214型潜艇 vs. 不依赖空气推进

214型潛艇是德國海軍的一種可稱為是常規動力攻擊潛艇，也是目前國際市場上的主流產品。鑒於209型潛艇自1960年被生產以來一直是國際市場上傳統動力潛艇的主要購買選項，因此哈德威造船廠（HDW, ）在209型潛艇基礎上做動力性能提升的潛艇，同時將212A遠洋型潛艇的優點引進214潛艇設計裡，因此214型被看作是209型的接替產品，相較於專門針對德國海軍近岸環境設計的212型，214型體型較大，續航與持續作戰性能有所提升，目前已被多國海軍採購，該型潛艇擁有絕氣推進系統(AIP)。. 不依赖空气推进（英文：Air-Independent Propulsion；AIP、亦稱：不倚賴空氣推进），是指無需获取外間空气中氧气的情況下能夠長時間地驱动潜艇的技术。使用该技术的潜艇的自持力比一般柴電潜艇的大一倍以上，也即連續的潛航時間及潛航距離較長，但仍比核潛艇短很多。其造价介乎一般柴電潛艇與核潛艇之間。 目前明确拥有该项技术的只有俄罗斯、德国、瑞典、法国、西班牙。 日本本身并无聲明擁有此项技术，而是从瑞典引进了斯特林发动机並由川崎重工生產。日本本身擅長燃料電池技術，但因為現行的質子交換膜燃料電池技術無法滿足日本的大型潛艦需求故不採用，日本預計於蒼龍型的下代潛艦採用儲氫金屬技術的燃料電池來滿足需求。此外据说针对日本的相关动作，韩国也正在向瑞典申请要求引进同类型斯特林发动机。美國因為負擔得起昂贵的核潛艇及对淺水區作戰能力的需求不迫切，所以並無發展AIP推進系統。 有传言說中国也拥有该技术，但官方并未证实，不过中国海军的039型潜艇使用燃料电池作为动力来源，也就代表相關技術早已經實用化。 从另一方面来说，核动力潜艇也属AIP，但一般将核潜艇独立分类，不算入普通柴电级AIP潜艇中。因此中国，美国，俄罗斯，英国，法国这些拥有核潜艇的国家对发展AIP技术均无很迫切需求，多用于经费紧缺时期或出口型号。 由於德國與日本曾在二戰中戰敗，同盟國針對戰敗國實施禁止生產、引入與擁有任何形式的核兵器（包含核動力潜艇）的禁令，如日本戰後的國策《戰後憲法》與「非核三原則」。相对于英法美俄中擁有可遠洋進攻作戰的核動力潜艇，德國與日本不满足于僅供近海防衛作戰的柴電動力潜艇，故德日兩國基於傳統柴電動力潜艇動力技術，進一步發展出絕氣推進引擎並成為德日海軍的主要水下戰力。.

209型潛艇

209型潛艇是一種柴電潛艇，由西德哈德威造船廠（HDW）在1960年代設計研製的外銷用柴電潛艦。由於為外銷版本，在材料選取及工藝技術上有所妥協，因此德國海軍並沒採購此型艦，但該設計取得極成功的外銷佳績；截至目前為止，209型潛艇仍是西方國家潛艦中外銷成績最佳的一款，已成功出口到13個國家、在全球各地擁近60艘已生产同型艦，包括計劃建造中的，共生产64艘。据分析它和877型基洛级潜艇静音性能上在伯仲之间。.

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